Patrol 37 zu kaufen
€ 300.000
inkl. MwSt., EU-versteuert, VB
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Details
Boot-ID
s303192
Bootsart
Boot-Kategorie
Motoryacht
Modell
Patrol 37
Bootshersteller
Patrol
Baujahr
2012
Kabinen
2
Eignerkabinen
1
Gästekabinen
2
Kojen
6
Liegeplatz
Montenegro, Bar
Flagge
Deutschland
Registration-Typ
privat
Kategorie
Zustand
gut
Vorbesitzer
1
Technische Daten
Länge
11,80 m (39 Fuß)
Breite
3,80 m (12,5 Fuß)
Tiefgang
1 m (3,3 Fuß)
Max. Stehhöhe
2 m (6,6 Fuß)
Rumpfmaterial
GFK/Kunststoff
Rumpfart
Verdränger
Rumpf-Farbe
schwarz
CE-Kennzeichnung
B - Außerhalb von Küstengewässern
Flybridge
ja
Verdrängung
ca. 9.000 kg
Anzahl WC
1
Wassertank
250 ltr
Material
Edelstahl
Treibstofftank
800 ltr
Material
Edelstahl
Motor
Antrieb
Z-Antrieb
Kühlung
Zweikreiskühlung
Max. Geschwind.
45 kn
Propeller
Duoprop Propeller
Propeller-Flügel
6 Blätter
Propeller-Material
Edelstahl
Motor 1
Modell
Volvo Penta
Motor-Leistung
400 PS (294 kW)
Motortyp
Innenborder
Kraftstoff
Diesel
Betriebsstunden
ca. 940
Motor 2
Modell
Volvo Penta
Motor-Leistung
400 PS (294 kW)
Motortyp
Innenborder
Kraftstoff
Diesel
Betriebsstunden
ca. 940
Ausstattung
Anker, Ankerkette, elektrische Bug-Ankerwinde (30 Kette), Batterie, Batterie-Hauptschalter, Batterieladegerät, Betriebsstundenzähler, automatische Bilgenpumpe, Bugscheinwerfer, Druckwasseranlage, Generator (PAGURO 5000), Klimaanlage (Climma 17 BTU), Landanschluss 220V, Positionslampen, Bugstrahlruder, Zweihebelschaltung, Warmwasseranlage
Badeleiter, integrierte Badeplattform, Geräteträger, Seereling, Sonnenpolster, Teakdeck
Cockpittisch, elektrisches Kochfeld, elektrischer Kühlschrank, Mikrowelle (mit Grillfunktion), Spülbecken, elektrisches WC
Lautsprecher im Cockpit, mp3-Player mit Bluetooth, Radio, Fernseher (Smart TV)
Cabrioverdeck, Hafen-Persenning, Plicht-Persenning
Achterkabine, Bugkabine, Eignerkabine, Gästekabine
Beschreibung
Die Nord Star 37 Patrol ist gebaut für Bedingungen, bei denen Kontrolle entscheidet. CE-Kategorie B, ausgelegt für Offshore-Einsätze, kombiniert mit einem Rumpf, der auch bei Wind und Welle präzise geführt werden kann. Genau darin liegt der Unterschied zu klassischen Gleitern dieser Größe.
Dieses Exemplar bringt dazu die maximale Ausbaustufe: zwei Volvo Penta D6-400 mit insgesamt 800 PS. 45 Knoten Spitze sind abrufbar, aber entscheidend ist etwas anderes – die Art, wie das Boot diese Leistung auf das Wasser bringt. Sechsflügel-Edelstahlpropeller, hydraulische Steuerung und ein Setup, das nicht auf Show, sondern auf Fahrbarkeit ausgelegt ist.
940 Betriebsstunden sind für diese Motorenklasse moderat, neue Batterien und vollständige Wartung sind erledigt. Das Boot ist vorbereitet – nicht auf den nächsten Werkstatttermin, sondern auf die nächste Strecke.
Unter Deck zeigt sich die zweite Seite dieses Konzepts: zwei Kabinen, sechs Kojen, rund zwei Meter Stehhöhe und eine Ausstattung, die längere Aufenthalte unabhängig macht. Flybridge mit zweitem Steuerstand, PAGURO-Generator, Klimaanlage, WLAN und vollständige Raymarine-Navigation inklusive Radar und Autopilot – das Boot funktioniert auch abseits der Küste.
Optisch unterstreicht das perlmuttfarbene Finish mit Teakdeck den Anspruch: kein utilitaristisches Arbeitsboot, sondern eine Offshore-Yacht mit klarer Linie.
Kurz gesagt: Eine Nord Star 37 Patrol, die Offshore-Tauglichkeit, hohe Geschwindigkeit und vollständige Ausstattung in einem System vereint – sofort einsatzbereit für Reviere, in denen andere Boote an ihre Grenzen kommen.
Die wichtigsten Fakten: 11,80 m × 3,80 m × 1,00 m | Baujahr 2012 | 2 × Volvo Penta D6-400, 800 PS, Z-Antrieb | Gepflegter Zustand | 1 Vorbesitzer | Bar, Montenegro
Kontaktieren Sie uns direkt unter +49 30 1236 9595
(persönlich erreichbar, ohne Warteschleife, direkt beim Berater)
Weitere Informationen:
www.yachtundboot.de/a/10384
Dieses Exemplar bringt dazu die maximale Ausbaustufe: zwei Volvo Penta D6-400 mit insgesamt 800 PS. 45 Knoten Spitze sind abrufbar, aber entscheidend ist etwas anderes – die Art, wie das Boot diese Leistung auf das Wasser bringt. Sechsflügel-Edelstahlpropeller, hydraulische Steuerung und ein Setup, das nicht auf Show, sondern auf Fahrbarkeit ausgelegt ist.
940 Betriebsstunden sind für diese Motorenklasse moderat, neue Batterien und vollständige Wartung sind erledigt. Das Boot ist vorbereitet – nicht auf den nächsten Werkstatttermin, sondern auf die nächste Strecke.
Unter Deck zeigt sich die zweite Seite dieses Konzepts: zwei Kabinen, sechs Kojen, rund zwei Meter Stehhöhe und eine Ausstattung, die längere Aufenthalte unabhängig macht. Flybridge mit zweitem Steuerstand, PAGURO-Generator, Klimaanlage, WLAN und vollständige Raymarine-Navigation inklusive Radar und Autopilot – das Boot funktioniert auch abseits der Küste.
Optisch unterstreicht das perlmuttfarbene Finish mit Teakdeck den Anspruch: kein utilitaristisches Arbeitsboot, sondern eine Offshore-Yacht mit klarer Linie.
Kurz gesagt: Eine Nord Star 37 Patrol, die Offshore-Tauglichkeit, hohe Geschwindigkeit und vollständige Ausstattung in einem System vereint – sofort einsatzbereit für Reviere, in denen andere Boote an ihre Grenzen kommen.
Die wichtigsten Fakten: 11,80 m × 3,80 m × 1,00 m | Baujahr 2012 | 2 × Volvo Penta D6-400, 800 PS, Z-Antrieb | Gepflegter Zustand | 1 Vorbesitzer | Bar, Montenegro
Kontaktieren Sie uns direkt unter +49 30 1236 9595
(persönlich erreichbar, ohne Warteschleife, direkt beim Berater)
Weitere Informationen:
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