Gruno Sport 36 zu kaufen
€ 74.900
inkl. MwSt., EU-versteuert, VB
1 / 38
Details
Kojen
6
Liegeplatz
Deutschland, Baierbrunn
Flagge
Deutschland
Registration-Hafen
82065 Baierbrunn
Registration-Typ
privat
Kategorie
Zustand
gut
Vorbesitzer
1
Technische Daten
Länge
11,47 m (38 Fuß)
Breite
3,70 m (12,1 Fuß)
Tiefgang
1 m (3,3 Fuß)
Durchfahrtshöhe
2,60 m (8,5 Fuß)
Max. Stehhöhe
2 m (6,6 Fuß)
Rumpfmaterial
Stahl
Rumpfart
Verdränger
Rumpf-Farbe
weiß + schwarz
CE-Kennzeichnung
C - Küstennahe Gewässer
Flybridge
ja
Verdrängung
ca. 10.000 kg
Anzahl Duschen
1
Anzahl WC
1
Wassertank
500 ltr
Treibstofftank
500 ltr
Material
Edelstahl
Motor
Kühlung
Zweikreiskühlung
Propeller
Singleprop Propeller
Propeller-Flügel
3 Blätter
Propeller-Material
Bronze
Modell
Ford
Motor-Leistung
130 PS (96 kW)
Motortyp
Innenborder
Baujahr Motor
1994
Kraftstoff
Diesel
Betriebsstunden
ca. 2.520
Anzahl Zylinder
6
Hubraum
6.200 cm³
Ausstattung
Anker, Ankerkette, Bug-Ankerwinde, Batterie, Batterie-Hauptschalter, Batterieladegerät (CTEK), Betriebsstundenzähler, elektrische Bilgenpumpe, Druckwasseranlage, Gleichrichter (für W-Lan), Inverter (150 Watt HAMA), Landanschluss 220V, Positionslampen, Bugstrahlruder, Einhebelschaltung, Solaranlage, Warmwasseranlage
Badeleiter, integrierte Badeplattform, Deckswaschanlage, Geräteträger klappbar, Heckdusche warm/kalt, Heckreling, Seereling
Backofen (AFK 150 W), Cockpittisch, Dunstabzugshaube, Gas-Kochfeld (Is Easy), elektrischer Kühlschrank, Spülbecken, manuelles WC
Lautsprecher im Cockpit, Radio, Fernseher, TV-Antenne / DVB-T
Feuerlöscher, Nebelhorn, Rettungswesten (6 Stück)
Bimini-Top, Cabrioverdeck, Camperverdeck
Außensteuerstand, Innensteuerstand
Beschreibung
Stahlverdränger von Gruno – gebaut als Einzelstück, nie im Freien überwintert. Das ist am Markt die Ausnahme, nicht die Regel.
Die „LENA“ ist eine Gruno Sport 36 aus individueller Einzelfertigung – 11,47 Meter Stahl, gebaut nach Kundenwunsch und seitdem durchgehend in einer überdachten Halle überwintert. Ein Detail, das den Unterschied macht: weniger Verschleiß, weniger Substanzverlust, mehr Vertrauen in den Gesamtzustand.
Der Aufbau ist auf Alltag und Strecke ausgelegt: breiter Salon mit Stehhöhe, Seiteneinstieg und Achterausstieg für einfaches Handling im Hafen, unterstützt durch ein Bugstrahlruder. Mit 500 Litern Frischwasser, 500 Litern Kraftstoff und bis zu sechs Kojen ist die Infrastruktur für längere Törns bereits vorhanden.
Entscheidend ist die Historie: jährliche Werftenwartung ohne Ausnahme – Ölwechsel, Filter, alle relevanten Arbeiten vor jeder Saison durchgeführt. Der Ford 6-Zylinder Diesel (130 PS) steht bei 2.520 Stunden und wurde zuletzt im August 2025 gewartet. Ergänzt durch Refit 2024 und neue Polsterung 2025 ergibt sich ein klares Bild: kein Investitionsstau, keine offenen Punkte.
Kurz gesagt: Ein individuell gebauter Stahlverdränger, lückenlos gewartet und ohne Wartungsstau – sofort einsatzbereit für längere Törns.
Die wichtigsten Fakten: 11,47 m × 3,70 × 1,00 m | Baujahr 1994 | Ford 6-Zyl. 130 PS Diesel, gewartet 2025 | Zustand: gut, gepflegt | Standort: Baierbrunn, Bayern
Kontaktieren Sie uns direkt unter +49 155 60992428
(persönlich erreichbar, ohne Warteschleife, direkt beim Berater)
Weitere Informationen:
www.yachtundboot.de/a/10220
Die „LENA“ ist eine Gruno Sport 36 aus individueller Einzelfertigung – 11,47 Meter Stahl, gebaut nach Kundenwunsch und seitdem durchgehend in einer überdachten Halle überwintert. Ein Detail, das den Unterschied macht: weniger Verschleiß, weniger Substanzverlust, mehr Vertrauen in den Gesamtzustand.
Der Aufbau ist auf Alltag und Strecke ausgelegt: breiter Salon mit Stehhöhe, Seiteneinstieg und Achterausstieg für einfaches Handling im Hafen, unterstützt durch ein Bugstrahlruder. Mit 500 Litern Frischwasser, 500 Litern Kraftstoff und bis zu sechs Kojen ist die Infrastruktur für längere Törns bereits vorhanden.
Entscheidend ist die Historie: jährliche Werftenwartung ohne Ausnahme – Ölwechsel, Filter, alle relevanten Arbeiten vor jeder Saison durchgeführt. Der Ford 6-Zylinder Diesel (130 PS) steht bei 2.520 Stunden und wurde zuletzt im August 2025 gewartet. Ergänzt durch Refit 2024 und neue Polsterung 2025 ergibt sich ein klares Bild: kein Investitionsstau, keine offenen Punkte.
Kurz gesagt: Ein individuell gebauter Stahlverdränger, lückenlos gewartet und ohne Wartungsstau – sofort einsatzbereit für längere Törns.
Die wichtigsten Fakten: 11,47 m × 3,70 × 1,00 m | Baujahr 1994 | Ford 6-Zyl. 130 PS Diesel, gewartet 2025 | Zustand: gut, gepflegt | Standort: Baierbrunn, Bayern
Kontaktieren Sie uns direkt unter +49 155 60992428
(persönlich erreichbar, ohne Warteschleife, direkt beim Berater)
Weitere Informationen:
www.yachtundboot.de/a/10220
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inkl. MwSt., EU-versteuert, VB
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