Classic Schooner 36 M Steel zu kaufen
€ 700.000
inkl. MwSt., EU-versteuert
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Details
Boot-ID
s255422
Bootsart
Boot-Kategorie
Traditionssegler
Modell
Classic Schooner 36 M Steel
Bootshersteller
Classic
Baujahr
1909
Kabinen
9
Kojen
23
Liegeplatz
Frankreich, Nice
Flagge
Frankreich
Registration-Hafen
France Med Est
Registration-Typ
privat
Kategorie
Zustand
gut
Technische Daten
Länge
37 m (121 Fuß)
Breite
7 m (23 Fuß)
Tiefgang
2,20 m (7,2 Fuß)
Rumpfmaterial
Stahl
Anzahl Duschen
7
Anzahl WC
1
Treibstofftank
2.100 ltr
Material
GFK
Motor
Antrieb
Antrieb mit Welle
Modell
Mercedes-Benz V 1 0
Motor-Leistung
370 PS (272 kW)
Motortyp
Innenborder
Kraftstoff
Diesel
Betriebsstunden
ca. 4.815
Ausstattung
elektrische Bug-Ankerwinde, Generator
Gangway, Teak Cockpit
Backofen, Gefrierschrank, Mikrowelle, Waschmaschine
TV-Antenne / DVB-T
Rettungsinsel
Innensteuerstand
Dieser Text wurde automatisch übersetzt.
*[Schoner Stahl 36 Meter,
In Deutschland 1909 - 1910 gebaut, ursprünglich für den Frachteinsatz, wurde es 1950 nach einer Kriegsbeute von einer niederländischen Werft umgebaut, wobei zu der ursprünglichen Schonerkonfiguration zwei Masten hinzukamen. Das Schiff diente als kommerzielles Shuttle für den Personentransport auf niederländischen Binnengewässern. Der derzeitige Eigner, leidenschaftlich und sorgfältig, führt den Refit mit großer Sorgfalt zu Ende.
- Rigg
Neue Segel: Großsegel, Großsegel, Rollgenua
Die übrigen Vorsegel befinden sich in sehr gutem Zustand.
- Antrieb
Mercedes-Benz V10-Dieselmotor mit 370 PS auf der Propellerwelle. (ca. 4000 Betriebsstunden)
Im August 2024 überholt, mit neuen Injektoren, Krümmer und Seewasserpumpe.
Schlepppropeller.
- Elektrik
Generator 17 kW/h
Acht Solarmodule
Zwei Batteriepakete mit je 590 & 550 Ah
Zwei Windturbinen für das Notfunkpaket
- Ausstattung
Neun Doppel-/Dreikabinen
Sieben Bäder
Waschmaschine, ausgestattete Küche
Eignerkabine als Empore ausgeführt, sehr große Salon- und Esszone
Mannschafts-/Maatenkabine mit Werkstatt
Helles Ruderhaus und Lounge
- Tanks
Dieseltank 3100 L
Frischwassertank 8000 L
Schwarzwassertank 2500 L
- Ankerausrüstung
Elektrische Ankerwinde: 380 V mit zwei Ankern, Kette 27 mm, Länge 2 x 60 Meter.
Ein 6-Meter-Beiboot mit Yamaha 115 PS Motor
Nur nach Vereinbarung.]*
In Deutschland 1909 - 1910 gebaut, ursprünglich für den Frachteinsatz, wurde es 1950 nach einer Kriegsbeute von einer niederländischen Werft umgebaut, wobei zu der ursprünglichen Schonerkonfiguration zwei Masten hinzukamen. Das Schiff diente als kommerzielles Shuttle für den Personentransport auf niederländischen Binnengewässern. Der derzeitige Eigner, leidenschaftlich und sorgfältig, führt den Refit mit großer Sorgfalt zu Ende.
- Rigg
Neue Segel: Großsegel, Großsegel, Rollgenua
Die übrigen Vorsegel befinden sich in sehr gutem Zustand.
- Antrieb
Mercedes-Benz V10-Dieselmotor mit 370 PS auf der Propellerwelle. (ca. 4000 Betriebsstunden)
Im August 2024 überholt, mit neuen Injektoren, Krümmer und Seewasserpumpe.
Schlepppropeller.
- Elektrik
Generator 17 kW/h
Acht Solarmodule
Zwei Batteriepakete mit je 590 & 550 Ah
Zwei Windturbinen für das Notfunkpaket
- Ausstattung
Neun Doppel-/Dreikabinen
Sieben Bäder
Waschmaschine, ausgestattete Küche
Eignerkabine als Empore ausgeführt, sehr große Salon- und Esszone
Mannschafts-/Maatenkabine mit Werkstatt
Helles Ruderhaus und Lounge
- Tanks
Dieseltank 3100 L
Frischwassertank 8000 L
Schwarzwassertank 2500 L
- Ankerausrüstung
Elektrische Ankerwinde: 380 V mit zwei Ankern, Kette 27 mm, Länge 2 x 60 Meter.
Ein 6-Meter-Beiboot mit Yamaha 115 PS Motor
Nur nach Vereinbarung.]*
Beschreibung
Dieser Text wurde automatisch übersetzt.
XBOAT Ref.: 5900.
STAHL-GOELETTE, 36 Meter,
Gebaut 1909 – 1910 in Deutschland, ursprünglich als Frachtschiff genutzt, wurde es 1950 nach einer Kriegsbeute von einer niederländischen Werft umgebaut, wobei zwei Masten zu seiner ursprünglichen Schoner-Takelage hinzugefügt wurden. Das Schiff diente anschließend als kommerzielles Shuttle für den Personentransport in niederländischen Binnengewässern. Der derzeitige Eigner, ein leidenschaftlicher und akribischer Liebhaber, ist dabei, die Restaurierung sorgfältig abzuschließen.
- Segeltuch
Neue Segel: Fockmast, Großsegel, Rollgenua
Die übrigen Vorsegel befinden sich in sehr gutem Zustand.
- Antrieb
Mercedes-Benz V10 Dieselmotor mit 370 PS, Antrieb mit Welle. (ca. 4000 Betriebsstunden)
Im August 2024 überholt; Einspritzdüsen, Abgaskrümmer und Seewasserpumpe alle neu.
Schlepppropeller.
- Elektrifizierung
Generator 17 kW/h
Acht Solarpanele
Zwei Batteriepacks mit 590 und 550 Ah jeweils
Zwei Windgeneratoren für das Notfunkgerät
- Ausstattung
Neun Doppel- /Dreibettkabinen
Sieben Badezimmer
Waschmaschine, Einbauküche
Eignerkabine als Loft konfiguriert, sehr großer Salon – Speisesaal
Seemanns-/Crewkabine mit Werkstatt
Ruderhaus und helle Salonbereiche
- Tanks
Dieseltank 3100 L
Süßwassertank 8000 L
Fäkalientank 2500 L
- Ankerausrüstung
Elektrische Ankerwinde: 380 V mit zwei Ankern, Kette 27 mm, Länge 2 x 60 Meter.
Ein Beiboot von 6 Metern mit Yamaha-Motor mit 115 PS
Besichtigung nach Vereinbarung. Weitere Informationen und Fotos auf der Website (website in contact data)
STAHL-GOELETTE, 36 Meter,
Gebaut 1909 – 1910 in Deutschland, ursprünglich als Frachtschiff genutzt, wurde es 1950 nach einer Kriegsbeute von einer niederländischen Werft umgebaut, wobei zwei Masten zu seiner ursprünglichen Schoner-Takelage hinzugefügt wurden. Das Schiff diente anschließend als kommerzielles Shuttle für den Personentransport in niederländischen Binnengewässern. Der derzeitige Eigner, ein leidenschaftlicher und akribischer Liebhaber, ist dabei, die Restaurierung sorgfältig abzuschließen.
- Segeltuch
Neue Segel: Fockmast, Großsegel, Rollgenua
Die übrigen Vorsegel befinden sich in sehr gutem Zustand.
- Antrieb
Mercedes-Benz V10 Dieselmotor mit 370 PS, Antrieb mit Welle. (ca. 4000 Betriebsstunden)
Im August 2024 überholt; Einspritzdüsen, Abgaskrümmer und Seewasserpumpe alle neu.
Schlepppropeller.
- Elektrifizierung
Generator 17 kW/h
Acht Solarpanele
Zwei Batteriepacks mit 590 und 550 Ah jeweils
Zwei Windgeneratoren für das Notfunkgerät
- Ausstattung
Neun Doppel- /Dreibettkabinen
Sieben Badezimmer
Waschmaschine, Einbauküche
Eignerkabine als Loft konfiguriert, sehr großer Salon – Speisesaal
Seemanns-/Crewkabine mit Werkstatt
Ruderhaus und helle Salonbereiche
- Tanks
Dieseltank 3100 L
Süßwassertank 8000 L
Fäkalientank 2500 L
- Ankerausrüstung
Elektrische Ankerwinde: 380 V mit zwei Ankern, Kette 27 mm, Länge 2 x 60 Meter.
Ein Beiboot von 6 Metern mit Yamaha-Motor mit 115 PS
Besichtigung nach Vereinbarung. Weitere Informationen und Fotos auf der Website (website in contact data)
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€ 700.000
inkl. MwSt., EU-versteuert
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