Hot-Dog-Boot-Typ geht viral
Ein Mann aus Liberty Center, einem kleinen Dorf in Henry County, Ohio, hat mit seinem einzigartigen Boot in Form eines riesigen Hotdogs für Aufsehen gesorgt.
Conner Sonnenberg, Inhaber des Fahrzeugaufbereitungsunternehmens CS Coated, kaufte und restaurierte das 50 Jahre alte Schiff, das ursprünglich als Requisite für Werbekampagnen gebaut worden war. Nachdem die schwimmende Frankfurterin ein Jahrzehnt lang eingelagert war, fand sie neues Leben - und Millionen von Fans im Internet.
Sonnenberg nutzte seine Detailkenntnisse, um dem Boot ein komplettes Makeover zu verpassen und fügte Lichter, Lautsprecher und sogar einen funktionierenden Grill hinzu. "Hier werfen wir einen Haufen Hotdogs von Bord - er ist voll funktionsfähig", sagte er. Passenderweise wurde das Boot auf den Namen Edmund Glizzgerald getauft - eine spielerische Anspielung auf das legendäre Schiffswrack und den modernen Slang für Hot Dogs ("glizzy").
Videos von der Fahrt des Hot-Dog-Boots auf dem Eriesee gingen schnell ins Netz, wurden millionenfach angesehen und erregten auf Bootsmessen und auf den örtlichen Wasserstraßen Aufmerksamkeit. "Die Leute zeigen auf uns, machen Fotos und folgen uns manchmal sogar in ihren Booten, nur um uns zu grüßen", erzählt Sonnenberg.
Sonnenberg, der inzwischen liebevoll "Hot-Dog-Bootstyp" genannt wird, freut sich über seine neue Berühmtheit. "Wenn man den Hotdog sieht, muss man ihn begrüßen und ein Foto mit ihm machen", sagt er. Und da die Edmund Glizzgerald weiterhin die Runde macht, kann man mit Sicherheit sagen, dass der Appetit des Internets auf diesen schwimmenden Hotdog noch lange nicht gestillt ist.
Nach 59 Jahren im Ausland und einer siebenjährigen Restaurierung, die bei Liebhabern klassischer Boote weltweit für Aufsehen sorgte, ist die historische Segelyacht „Tally Ho“ nach Großbritannien zurückgekehrt.
Weiterlesen Das Comeback von „Tally Ho“ – der Kreis schließt sichFür eine 117 Jahre alte britische Klassik-Yacht ist eine bemerkenswerte Restaurierung geplant, nachdem sie Anfang dieses Jahres auf wundersame Weise von einem Strand in Palma Nova auf Mallorca gerettet wurde.
Weiterlesen SY Owl – das Projekt zur Rettung einer Yacht mit einer unglaublichen GeschichteImmer mehr Yachtbesitzer entscheiden sich heute gegen einen Neubau und investieren stattdessen in die Modernisierung bestehender Modelle. Ein professioneller Refit ermöglicht es, klassische Yachten technisch und optisch auf den neuesten Stand zu bringen, ohne dabei ihren ursprünglichen Charakter zu verlieren.
Weiterlesen Alte Yacht modernisierenDer Umbau der von Bering Yachts gebauten und nun in R16 umbenannten B121 wurde bei Reviva Refit von Mengi Yay erfolgreich abgeschlossen. Die Yacht wurde am 6. April 2026 vom Stapel gelassen; die Auslieferung ist für den 25. April 2026 geplant.
Weiterlesen Eine weitere Refit-Geschichte: R16 – Projekt zum Umbau der Rumpfverlängerung | Reviva RefitWelche Upgrades sich bei Booten und Yachten wirklich lohnen.
Weiterlesen Wertsteigerung durch RenovierungenAktuell ankert der Luxusdampfer vor der Küste Mallorca`s. Die "Harmony II" wurde 1955 in den Werften von Jadranska Linijska Plovidba in Pula (Kroatien) unter dem Namen "Mostar" für die berühmte jugoslawische Reederei Jadrolinija gebaut. Sie gehörte zu einer Serie von vier Schwesterschiffen und war für den Transport von Passagieren zwischen den verschiedenen Häfen der dalmatinischen Küste bestimmt.
Weiterlesen Einst Fähre, später Kreuzfahrtschiff - jetzt LuxusyachtIn einer Feier der maritimen Tradition und Handwerkskunst wurden am Mittwoch, dem 3. April, im angesehenen Royal Thames Yacht Club die Classic Boat Awards 2024 in Zusammenarbeit mit Classic Marine verliehen.
Weiterlesen Gewinner der Classic Boat Awards 2024 bekannt gegebenHier findet Ihr das aktuelle Video von Martin und seiner Segelyacht Jambo.
Weiterlesen Ohne Mast - was nun?