Wauquiez Centurion 32 zu kaufen
€ 35.850
inkl. MwSt., EU-versteuert, VB
1 / 41
Details
Eignerkabinen
1
Gästekabinen
1
Kojen
6
Liegeplatz
Flagge
Deutschland
Registration-Hafen
Amrum
Registration-Typ
privat
Kategorie
Zustand
gut
Vorbesitzer
2
Technische Daten
Länge
9,75 m (32 Fuß)
Breite
3 m (9,8 Fuß)
Tiefgang
1,80 m (5,9 Fuß)
Durchfahrtshöhe
15,50 m (51 Fuß)
Max. Stehhöhe
1,79 m (5,9 Fuß)
Rumpfmaterial
GFK/Kunststoff
Rumpf-Farbe
grau
CE-Kennzeichnung
B - Außerhalb von Küstengewässern
Verdrängung
ca. 5.500 kg
Anzahl Duschen
2
Anzahl WC
1
Wassertank
115 ltr
Material
Edelstahl
Treibstofftank
36 ltr
Material
Kunststoff
Motor
Kühlung
Zweikreiskühlung
Propeller
Singleprop Propeller
Propeller-Marke
Propeller von SPW neu in 2021
Propeller-Flügel
3 Blätter
Propeller-Material
Bronze
Modell
Sole
Motor-Leistung
26 PS (19 kW)
Motortyp
Innenborder
Baujahr Motor
2009
Kraftstoff
Diesel
Betriebsstunden
ca. 1.108
Anzahl Zylinder
3
Hubraum
952 cm³
2/4-Takter
Viertakter
Segeln
Kieltyp
Festkiel
Ballast
2.200 kg
Masten
Einmaster
Masthöhe
12 m (39 Fuß)
Mastmaterial
Aluminium
Großsegel
21 m² (226 ft²)
Genua
24 m² (258 ft²)
Spinnaker
48 m² (517 ft²)
Ausstattung
Anker (25m verzinkt), Ankerkette, Bug-Ankerwinde (Ankerwinde defekt), Batterie (Laderegler mit Isolationsfunktion von Mastervolt), Batterie-Hauptschalter, Batterieladegerät (TBB Trident), Betriebsstundenzähler (1108), elektrische Bilgenpumpe (Neu), Druckwasseranlage, Landanschluss 220V, Positionslampen, Warmwasseranlage (Boiler Quick Isotherm 22L über Landstrom - Motoranschluss möglich)
Badeleiter, Bugkorb (Edelstahl), Heckdusche warm/kalt, Heckkorb (Edelstahl), Seereling (Seilreeling), Teak Cockpit (Neu in 2020)
Cockpittisch (Teak), Gas-Kochfeld (Domino Z), elektrischer Kühlschrank (Kühlfach mit Kompressor), Spülbecken (Edelstahl), manuelles WC (Jabsco neu in 2020)
Lautsprecher im Cockpit, mp3-Player mit Bluetooth, Radio
Feuerlöscher, Flaggen, Lifebelts (2), Rettungswesten (2 x Automatikwesten - abgelaufen)
Segelpersenning (Neu in 2025), Sprayhood
Alubaum, Fock (Segel vorhanden - wird nicht genutzt), Lattengroß (2023 Polyant Dacron), Lazy Jacks, Rollgenua (Neu in 2023 Polyant Dacron), Spibaum (2 x vorhanden), Spinnaker (2 x vorhanden)
Achterkabine (Salon - Holzboden - Pantry - Kartentisch - Umbaubare Sitzecke - Decksluke - LED-Beleuchtung - USB/ 230V), Bugkabine (Bugkabine - V-Koje - Holzboden - LED-Beleuchtung - Decksluke - USB), Eignerkabine, Außensteuerstand
Beschreibung
Rund 390 Exemplare hat Wauquiez vom Centurion 32 gebaut – viele davon wurden geliebt, nur wenige konsequent erhalten. Dieser hier gehört zu den seltenen Booten, bei denen die entscheidenden Arbeiten bereits gemacht wurden.
Die Gaia basiert auf dem Entwurf von Kim Holman, dessen Segeleigenschaften den Ruf des Centurion 32 bis heute prägen: ausgewogene Linien, seegängiger Rumpf, solide Bauweise. Entscheidend ist hier jedoch weniger die Historie als der Zustand. Seit 2020 wurde die Yacht systematisch technisch überarbeitet – nicht oberflächlich modernisiert, sondern an den relevanten Punkten erneuert.
Das Unterwasserschiff wurde vollständig mit WestSystem und Barriercoat neu aufgebaut, Seeventile und Borddurchlässe ersetzt, Kielbolzen-Muttern erneuert, Elektrik sowie stehendes und laufendes Gut neu installiert. 2021 kamen eine neue 25-mm-Antriebswelle und ein SPW-Bronzepropeller hinzu. Die Segel – Großsegel und Genua aus Polyant Dacron – stammen aus 2023, beide Spinnaker sind vorhanden.
Der Sole Mini26 Diesel aus 2009 zählt 1.108 Betriebsstunden (Stand Mai 2026) und wurde zuletzt in diesem Monat gewartet. Navigation und Kommunikation sind ebenfalls auf aktuellem Stand: Raymarine Axiom 9+ mit Kartenmaterial 2024, ICOM M506 sowie AIS über NMEA-2000-Netzwerk.
Gerade bei klassischen Segelyachten entscheidet nicht allein das Modell, sondern ob die kosten- und zeitintensiven Arbeiten bereits erledigt wurden. Genau das macht diese Centurion 32 interessant: Sie übernehmen kein Restaurierungsprojekt mit offenem Ende, sondern ein technisch nachvollziehbar modernisiertes Schiff.
Hinzu kommt die offiziell bestätigte Offshore-Tauglichkeit durch CE-Designkategorie B – eine Einstufung, die den seegängigen Charakter dieses Entwurfs zusätzlich unterstreicht.
Kurz gesagt: Eine seltene Wauquiez Centurion 32 mit umfangreichem technischem Refit seit 2020, neuen Segeln, modernisierter Navigation und solider Offshore-Basis – sofort segelbereit.
Die wichtigsten Fakten: 9,75 m × 3,00 m × 1,80 m | Baujahr 1971 | Sole Mini26 Diesel, 26 PS | CE-Kategorie B | Zustand: gut, gepflegt | 2 Vorbesitzer | Standort: Amrum, Schleswig-Holstein
Kontaktieren Sie uns direkt unter +49 30 1236 9595
(persönlich erreichbar, ohne Warteschleife, direkt beim Berater)
Weitere Informationen:
www.yachtundboot.de/a/10399
Die Gaia basiert auf dem Entwurf von Kim Holman, dessen Segeleigenschaften den Ruf des Centurion 32 bis heute prägen: ausgewogene Linien, seegängiger Rumpf, solide Bauweise. Entscheidend ist hier jedoch weniger die Historie als der Zustand. Seit 2020 wurde die Yacht systematisch technisch überarbeitet – nicht oberflächlich modernisiert, sondern an den relevanten Punkten erneuert.
Das Unterwasserschiff wurde vollständig mit WestSystem und Barriercoat neu aufgebaut, Seeventile und Borddurchlässe ersetzt, Kielbolzen-Muttern erneuert, Elektrik sowie stehendes und laufendes Gut neu installiert. 2021 kamen eine neue 25-mm-Antriebswelle und ein SPW-Bronzepropeller hinzu. Die Segel – Großsegel und Genua aus Polyant Dacron – stammen aus 2023, beide Spinnaker sind vorhanden.
Der Sole Mini26 Diesel aus 2009 zählt 1.108 Betriebsstunden (Stand Mai 2026) und wurde zuletzt in diesem Monat gewartet. Navigation und Kommunikation sind ebenfalls auf aktuellem Stand: Raymarine Axiom 9+ mit Kartenmaterial 2024, ICOM M506 sowie AIS über NMEA-2000-Netzwerk.
Gerade bei klassischen Segelyachten entscheidet nicht allein das Modell, sondern ob die kosten- und zeitintensiven Arbeiten bereits erledigt wurden. Genau das macht diese Centurion 32 interessant: Sie übernehmen kein Restaurierungsprojekt mit offenem Ende, sondern ein technisch nachvollziehbar modernisiertes Schiff.
Hinzu kommt die offiziell bestätigte Offshore-Tauglichkeit durch CE-Designkategorie B – eine Einstufung, die den seegängigen Charakter dieses Entwurfs zusätzlich unterstreicht.
Kurz gesagt: Eine seltene Wauquiez Centurion 32 mit umfangreichem technischem Refit seit 2020, neuen Segeln, modernisierter Navigation und solider Offshore-Basis – sofort segelbereit.
Die wichtigsten Fakten: 9,75 m × 3,00 m × 1,80 m | Baujahr 1971 | Sole Mini26 Diesel, 26 PS | CE-Kategorie B | Zustand: gut, gepflegt | 2 Vorbesitzer | Standort: Amrum, Schleswig-Holstein
Kontaktieren Sie uns direkt unter +49 30 1236 9595
(persönlich erreichbar, ohne Warteschleife, direkt beim Berater)
Weitere Informationen:
www.yachtundboot.de/a/10399
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