Vollenhovense Bol Visserman 8.10 zu kaufen
€ 39.500
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Details
Boot-ID
s311448
Bootsart
Boot-Kategorie
Plattbodenschiff
Modell
Vollenhovense Bol Visserman 8.10
Bootshersteller
Vollenhovense Bol Visserman
Technische Daten
Länge
8,10 m (26,6 Fuß)
Breite
3,10 m (10,2 Fuß)
Tiefgang
0,70 m (2,3 Fuß)
Rumpfmaterial
Stahl
Motor
Modell
Volvo Penta MD 2030
Motor-Leistung
30 PS (22 kW)
Motortyp
Innenborder
Kraftstoff
Diesel
Ausstattung
Positionslampen, Unterwasseranstrich
Beschreibung
Vollenhovens Glühbirnenfischer-Version
Wilster - charakteristischer Vollenhovense Bol Visserman in ausgezeichnetem Zustand
Die Wilster ist eine wunderschön ausgekleidete Vollenhovense Bol Visserman-Version, die 1985 von De Scheepbouwers BV in Werkendam gebaut wurde (Baunummer 854). Diese klassische holländische Plattbodenyacht verbindet authentisches Aussehen mit solider Handwerkskunst und modernem Komfort. Mit ihren warmen Holzarbeiten, der sauberen Takelage und den robusten Linien ist sie auf jedem Wasserweg ein Blickfang.
Mit einer Länge von 8,10 m, einer Breite von 3,10 m und einem geringen Tiefgang von nur 0,70 m eignet sich die Wilster sowohl für geräumige Binnengewässer als auch für flache Gewässer. Dank des absenkbaren Mastes beträgt die Durchfahrtshöhe im gesenkten Zustand nur 2 Meter, während sie im stehenden Zustand etwa 10 Meter beträgt.
Zur praktischen Ausstattung an Bord gehören eine Poti-Poti-Toilette, ein Edelstahl-Wassertank mit ca. 100 Litern, ein Aluminium-Dieseltank mit ca. 40 Litern, ein Garmin-Handheld-GPS, ein UKW-Funkgerät und ein 3-Farben-Oberlicht.
Die Wilster wurde im Laufe der Jahre sorgfältig gepflegt und verbessert. Im Jahr 2003 wurde ein zuverlässiger Volvo Penta MD2030 von VEHA Groningen eingebaut. Das Unterwasserschiff wurde 2001 bei Elzinga in Irnsum sandgestrahlt. Kürzlich erneuerte oder durchgeführte Arbeiten umfassen:
Neues Zelt und Abdeckungen (Veenstra-Voolstra, 2024)
Erneuerung der Anoden (2025)
Winschen aus Eichenholzplanken (2025)
Edelstahlmast mit Winde, die am Bug montiert wird (2025)
Größere Wartungsarbeiten und Anstrich 2026
Neues Hart-Antifouling, 2 Schichten International Interspeed (2026)
Diverse technische Verbesserungen an Motorhalterungen, Mik, Dieseltank und Armaturen
Auch das Holz wurde hervorragend gepflegt: Holme, Schwerter und Ruder wurden entlackt und 2023 neu behandelt, andere Teile wurden mit hochwertigem Epifanes-Hartholzöl gepflegt.
Für die Überwinterung sind eine schwere Plane und eine Abdeckung für die Motorhaube vorhanden.
Wilster - charakteristischer Vollenhovense Bol Visserman in ausgezeichnetem Zustand
Die Wilster ist eine wunderschön ausgekleidete Vollenhovense Bol Visserman-Version, die 1985 von De Scheepbouwers BV in Werkendam gebaut wurde (Baunummer 854). Diese klassische holländische Plattbodenyacht verbindet authentisches Aussehen mit solider Handwerkskunst und modernem Komfort. Mit ihren warmen Holzarbeiten, der sauberen Takelage und den robusten Linien ist sie auf jedem Wasserweg ein Blickfang.
Mit einer Länge von 8,10 m, einer Breite von 3,10 m und einem geringen Tiefgang von nur 0,70 m eignet sich die Wilster sowohl für geräumige Binnengewässer als auch für flache Gewässer. Dank des absenkbaren Mastes beträgt die Durchfahrtshöhe im gesenkten Zustand nur 2 Meter, während sie im stehenden Zustand etwa 10 Meter beträgt.
Zur praktischen Ausstattung an Bord gehören eine Poti-Poti-Toilette, ein Edelstahl-Wassertank mit ca. 100 Litern, ein Aluminium-Dieseltank mit ca. 40 Litern, ein Garmin-Handheld-GPS, ein UKW-Funkgerät und ein 3-Farben-Oberlicht.
Die Wilster wurde im Laufe der Jahre sorgfältig gepflegt und verbessert. Im Jahr 2003 wurde ein zuverlässiger Volvo Penta MD2030 von VEHA Groningen eingebaut. Das Unterwasserschiff wurde 2001 bei Elzinga in Irnsum sandgestrahlt. Kürzlich erneuerte oder durchgeführte Arbeiten umfassen:
Neues Zelt und Abdeckungen (Veenstra-Voolstra, 2024)
Erneuerung der Anoden (2025)
Winschen aus Eichenholzplanken (2025)
Edelstahlmast mit Winde, die am Bug montiert wird (2025)
Größere Wartungsarbeiten und Anstrich 2026
Neues Hart-Antifouling, 2 Schichten International Interspeed (2026)
Diverse technische Verbesserungen an Motorhalterungen, Mik, Dieseltank und Armaturen
Auch das Holz wurde hervorragend gepflegt: Holme, Schwerter und Ruder wurden entlackt und 2023 neu behandelt, andere Teile wurden mit hochwertigem Epifanes-Hartholzöl gepflegt.
Für die Überwinterung sind eine schwere Plane und eine Abdeckung für die Motorhaube vorhanden.
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Anbieter
H. Bulthuisweg 2
8606 K Sneek
Niederlande
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Niederlande
