Van Dam Nordia 82 Ketch zu kaufen

Niederlande, Amsterdam Marina Ketch vor 8 Monaten
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Details

Boot-ID
s295350
Bootsart
Boot-Kategorie
Ketch
Modell
Van Dam Nordia 82 Ketch
Bootshersteller
Bootsname
Altair
Baujahr
1987
Kabinen
5
Kojen
10
Zugelassen für X Personen
8
Liegeplatz
Niederlande, Amsterdam Marina
Kategorie

Technische Daten

Länge
25,03 m (82 Fuß)
Breite
5,77 m (18,9 Fuß)
Tiefgang
2,85 m (9,4 Fuß)
Rumpfmaterial
Aluminium
Rumpf-Farbe
weiß
CE-Kennzeichnung
A - Hochsee
Verdrängung
ca. 56.000 kg
Wassertank
3.200 ltr

Motor

Max. Geschwind.
10 kn
Marschgeschwind.
8 kn

Modell
Mercedes-Benz
Motor-Leistung
220 PS (162 kW)
Motortyp
Innenborder
Baujahr Motor
1987
Kraftstoff
Diesel

Segeln

Kieltyp
Langkiel
Ballast
63.710 kg
Masten
Zweimaster
Mastmaterial
Aluminium

Ausstattung

Autopilot, Bordcomputer, Kartenplotter, Radar, UKW-Funk

Anker, Generator

Badeplattform, Deckdusche, Deckswaschanlage, Teakdeck

Backofen, Cockpittisch, Gefrierschrank, elektrisches Kochfeld, Kühlschrank, Mikrowelle, Spülbecken

Satellitentelefon

Bimini-Top

Beschreibung

Dieser Text wurde automatisch übersetzt.

Die von der renommierten niederländischen Werft Van Dam Nordia gebaute Altaïr wurde zwischen 2017 und 2020 außergewöhnlich umfassend überholt und praktisch in eine nahezu neuwertige Yacht verwandelt. Fast alle wesentlichen Komponenten wurden erneuert: sämtliche technischen Systeme, Verkabelung, Leitungen, Batterien, Elektronik, Navigationsausrüstung, Innenausstattung, Lackierung, Segel. Auch das 18 mm starke, 2012 verlegte Teakdeck befindet sich in gutem Zustand.

Das Ergebnis ist ein hochwertiger, sicherer und komfortabler Blauwasser-Kreuzer, der für Fahrten über große Distanzen bereit ist. Altaïr vereint auf perfekte Weise klassische Schönheit mit moderner Ingenieurskunst. Ihr Aluminium-Langkiel-Rumpf, die Ketch-Cutter-Takelung und die hydraulisch bedienten Segel machen sie äußerst sicher und mit minimaler Crew leicht zu handhaben.
Die Navigation ist durchgehend modern: Drei B&G Zeus³ Kartenplotter am Ruderstand, im Cockpit und am Navigationsplatz sind alle in ein neues NMEA2000-Netzwerk mit Breitband-Radar und Autopilot integriert.
Unter Deck sorgen das aufgewertete weiß-holzerne Interieur, neue LED-Beleuchtung und hochwertige Verarbeitung für eine helle, zeitgemäße Atmosphäre, während die Wärme der ursprünglichen Tischlerarbeiten erhalten bleibt.
Individuelle Klimaregelung in jeder Kabine sorgt für Komfort bei allen Bedingungen. Technisch ist Altaïr so frisch wie ihr Erscheinungsbild. Der vollständig überholte Maschinenraum umfasst neue Edelstahlleitungen, neue Verkabelung, eine praktische Werkbank und moderne Relaisschränke, wahlweise über manuelle Bedienfelder oder SPS-Steuerung betrieben.
Zur Maximierung der Autarkie auf See wurden drei umweltfreundliche Systeme nachgerüstet: ein in das Bimini integriertes 900-Watt-Solarmodul, ein 100-Ah-Wellengenerator zum Laden während der Fahrt sowie ein 200-Liter-Warmwasserboiler, der vom Hauptmotor oder über die Rückgewinnung des Kühlwassers beheizt wird. Die sanitären Anlagen wurden mit fünf neuen elektrischen Keramik-WCs aufgerüstet, die zwei Schwarzwassertanks speisen. Dies ist eine moderne, zuverlässige Lösung, die sich für langfristiges Fahrtensegeln eignet.
SY Altaïr ist weit mehr als eine klassische Yacht. Sie ist ein wunderschön erneuerter, außergewöhnlich sicherer und elegant ausgestatteter Blauwasser-Kreuzer, in niederländischer Handwerkskunst gebaut, nach modernen Standards überholt und bestens vorbereitet für die nächste Mittelmeersaison oder eine Weltumsegelung.

Gelegen ca. eine halbe Stunde vom Flughafen Amsterdam Schiphol entfernt.

ALLGEMEINE MERKMALE
• Gebaut von der niederländischen Werft Van Dam Nordia.
• 4 Gästekabinen mit 8 Kojen, 1 Crewkabine mit 2 Kojen. Ideal für Charter.
• Aluminium-Langkiel-Rumpf für Stabilität und Sicherheit.
• Ketch-Cutter-Takelung mit hydraulisch bedienten Segeln, mit minimaler Crew leicht zu handhaben.
• Sicher, komfortabel, bereit für Fahrten über große Distanzen.
• Umfassende Überholung 2017–2020.
NAVIGATION UND ELEKTRONIK
• Drei B&G Zeus³ Kartenplotter: am Ruderstand, im Cockpit und am Navigationsplatz.
• Vollständig integriertes NMEA2000-Netzwerk.
• Breitband-Radar und Autopilot inklusive.
MASCHINENRAUM
• Vollständig überholter Maschinenraum
• Neue Edelstahlleitungen,
• Neue Verkabelung,
• Praktische Werkbank,
• Moderne Relaisschränke, wahlweise über manuelle Bedienfelder oder SPS betrieben.
EIGENVERSORGUNG
• 900-Watt-Solarmodul, in das Bimini integriert.
• Wassergenerator installiert.
• Whisper Power 20 kW Generator kürzlich installiert.

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J.P. Broekhovenstraat
37 B
8081 HB Elburg
Niederlande
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