Vacance 1100 zu kaufen
€ 92.000
inkl. MwSt.
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Details
Baujahr
1998
Kabinen
2
Kojen
4+2
Liegeplatz
Niederlande, in verkoophaven Schepenkring Roermond
Kategorie
Technische Daten
Länge
11,20 m (37 Fuß)
Breite
3,80 m (12,5 Fuß)
Tiefgang
1 m (3,3 Fuß)
Max. Stehhöhe
2 m (6,6 Fuß)
Rumpfmaterial
Stahl
Rumpf-Farbe
weiß
Anzahl Duschen
1
Anzahl WC
1
Heizung
Dieselheizung
Wassertank
500 ltr
Material
Edelstahl
Fäkalientank
300 ltr
Material
Edelstahl
Treibstofftank
500 ltr
Material
Edelstahl
Motor
Antrieb
Antrieb mit Welle
Marsch.Verbrauch
4 ltr/Std.
Modell
Yanmar 88pk
Motor-Leistung
88 PS (65 kW)
Motortyp
Innenborder
Kraftstoff
Diesel
Betriebsstunden
ca. 2.211
Ausstattung
Anker, Batterie (120 Ah, 4 x 120 Ah renewed in 2025), Batterieladegerät, Davits (stainless steel), Druckwasseranlage (with hydrophore), Inverter (2000 Watt), Landanschluss 220V, Bugstrahlruder, Heckstrahlruder (2024), Voltmeter (wema), Warmwasseranlage (Boiler)
Badeleiter (stainless steel), Badeplattform, Fender (2026), Seereling (stainless steel)
Cockpittisch, Gefrierschrank (freezer compartment in refrigerator), Heizung ((2024) on diesel), Gas-Kochfeld, elektrischer Kühlschrank (12V ( 2025 ))
Satellitenanlage, Fernseher (satellite in 2026)
Rettungsboje, Rettungswesten
Sprayhood (Professionally cleaned in 2026)
Außensteuerstand
Beschreibung
Wohnung Nr. 1100 Lady Rose – Niederländische Handwerkskunst mit Investitionen in Höhe von ca. 30.000 € in jüngster ZeitDiese elegante Vacance 1100 aus dem Jahr 1998 wurde von Vacance Jachtbouw in Sneek gebaut, einer niederländischen Werft, die sich auf komfortable Motoryachten aus Stahl spezialisiert hat. Mit ihrer robusten Stahlkonstruktion, den großzügigen Abmessungen und dem warmen, klassischen Interieur bietet die Lady Rose alles für entspannte Kreuzfahrten und längere Aufenthalte an Bord.
Besonders interessant sind die Investitionen von rund 30.000 € seit 2025. So wurden beispielsweise die Propellerwelle und die Wellenlager erneuert, der Unterwasserrumpf sandgestrahlt und mit einer schützenden Epoxidbeschichtung versehen. Außerdem wurden neue Anoden und Batterien installiert. Diese wichtigen Arbeiten können dem zukünftigen Eigner erhebliche Wartungskosten ersparen.
Der Antrieb erfolgt durch einen 88 PS starken Yanmar-Dieselmotor mit nur 2.211 Betriebsstunden. Dieser indirekt gekühlte Motor mit konventionellem Wellenantrieb eignet sich hervorragend für komfortables Fahren. Dank Bug- und Heckstrahlruder lässt sich das Schiff zudem außergewöhnlich leicht manövrieren.
Im Inneren erwarten Sie ein geräumiger Salon, eine voll ausgestattete Kombüse, zwei Schlafzimmer, eine Dusche und eine elektrische Toilette. Mit vier festen und zwei zusätzlichen Kojen bietet das Boot viel Platz für Familie und Gäste.
Die Dieselheizung, die großzügigen Tankkapazitäten und die komfortable Ausstattung machen diese Motoryacht attraktiv für längere Bootsurlaube.
Besonders interessant sind die Investitionen von rund 30.000 € seit 2025. So wurden beispielsweise die Propellerwelle und die Wellenlager erneuert, der Unterwasserrumpf sandgestrahlt und mit einer schützenden Epoxidbeschichtung versehen. Außerdem wurden neue Anoden und Batterien installiert. Diese wichtigen Arbeiten können dem zukünftigen Eigner erhebliche Wartungskosten ersparen.
Der Antrieb erfolgt durch einen 88 PS starken Yanmar-Dieselmotor mit nur 2.211 Betriebsstunden. Dieser indirekt gekühlte Motor mit konventionellem Wellenantrieb eignet sich hervorragend für komfortables Fahren. Dank Bug- und Heckstrahlruder lässt sich das Schiff zudem außergewöhnlich leicht manövrieren.
Im Inneren erwarten Sie ein geräumiger Salon, eine voll ausgestattete Kombüse, zwei Schlafzimmer, eine Dusche und eine elektrische Toilette. Mit vier festen und zwei zusätzlichen Kojen bietet das Boot viel Platz für Familie und Gäste.
Die Dieselheizung, die großzügigen Tankkapazitäten und die komfortable Ausstattung machen diese Motoryacht attraktiv für längere Bootsurlaube.
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