Technologie Marine MY 16 zu kaufen
€ 395.000
Alter Preis: € 450.000
inkl. MwSt.
Reduziert
1 / 41
Details
Boot-ID
s265684
Bootsart
Boot-Kategorie
Trawler
Modell
Technologie Marine MY 16
Bootshersteller
Technologie Marine
Technische Daten
Länge
16 m (52 Fuß)
Breite
4,30 m (14,1 Fuß)
Anzahl WC
2
Motor
Modell
Volvo Penta
Motor-Leistung
180 PS (132 kW)
Motortyp
Innenborder
Kraftstoff
Diesel
Beschreibung
Dieser Text wurde automatisch übersetzt.
TECHNOLOGIE MARINE
MY 16 -2012
Motoryacht mit 16 m Länge. Das Glück, in Schönheit zu fahren
Maximale Kraftstoffersparnis: feine Rumpfform, Leichtbauweise, geringe Windangriffsfläche.
Ästhetik, angenehme Begehbarkeit, großzügiges und sehr geselliges Achterdeck.
Einfacher Zugang zu Maschinenraum und Stauräumen.
Robuste, leichte und vielfach bewährte Bauweise: Yellow Cedar, Glas und Epoxid.
Geringer Wartungsaufwand, natürliche Wärmedämmung.
Langkiel gegen Rollbewegungen, Trockenfallen auf Opfersohle möglich.
Rumpf in Strip-Planking-Bauweise, Aufbauten aus Marinesperrholz, Dach in Sandwichbauweise mit Balsa.
Konstrukteur: Patrick Balta, bekannt für schnelle, ästhetische und seetüchtige Rümpfe
TECHNISCHE DATEN:
Länge: 16 m (+ Badeplattform)
Breite: 4,30 m
Tiefgang: maximal 1,30 m
Gewicht: 12,7 bis 16 Tonnen.
Dieseltank (Polyethylen): 2.400 Liter (in zwei Tanks) 1.600 l vorn, 800 l achtern
Frischwassertank (Polyethylen): 2 x 400 Liter = 800 Liter
Reisegeschwindigkeit 8/9 Knoten (Verbrauch 11 Liter/Stunde)
Zwei Kabinen, sechs Schlafplätze.
CE-Kennzeichnung Kategorie B: 6 Personen.
ANTRIEB:
Hauptmotor VOLVO D-4 180 PS, Antrieb mit Welle und 4-Blatt-Propeller. PSS-Wellendichtung. Elektrische Steuerung. Seewasser-Ansaugsieb im Motorraum installiert, Vorfilter Racord (doppelt, austauschbar), Bilgenlüfter.
Notmotor VOLVO D-2 40 PS, Sail-Drive. Vorfilter Volvo
Generator KHOLER 17 kW. Vorfilter Volvo
...
Weitere Informationen und vollständige Details erhalten Sie bei Mahé NAUTIC unter 06 59 84 61 73 und über (e-mail in contact data)
MY 16 -2012
Motoryacht mit 16 m Länge. Das Glück, in Schönheit zu fahren
Maximale Kraftstoffersparnis: feine Rumpfform, Leichtbauweise, geringe Windangriffsfläche.
Ästhetik, angenehme Begehbarkeit, großzügiges und sehr geselliges Achterdeck.
Einfacher Zugang zu Maschinenraum und Stauräumen.
Robuste, leichte und vielfach bewährte Bauweise: Yellow Cedar, Glas und Epoxid.
Geringer Wartungsaufwand, natürliche Wärmedämmung.
Langkiel gegen Rollbewegungen, Trockenfallen auf Opfersohle möglich.
Rumpf in Strip-Planking-Bauweise, Aufbauten aus Marinesperrholz, Dach in Sandwichbauweise mit Balsa.
Konstrukteur: Patrick Balta, bekannt für schnelle, ästhetische und seetüchtige Rümpfe
TECHNISCHE DATEN:
Länge: 16 m (+ Badeplattform)
Breite: 4,30 m
Tiefgang: maximal 1,30 m
Gewicht: 12,7 bis 16 Tonnen.
Dieseltank (Polyethylen): 2.400 Liter (in zwei Tanks) 1.600 l vorn, 800 l achtern
Frischwassertank (Polyethylen): 2 x 400 Liter = 800 Liter
Reisegeschwindigkeit 8/9 Knoten (Verbrauch 11 Liter/Stunde)
Zwei Kabinen, sechs Schlafplätze.
CE-Kennzeichnung Kategorie B: 6 Personen.
ANTRIEB:
Hauptmotor VOLVO D-4 180 PS, Antrieb mit Welle und 4-Blatt-Propeller. PSS-Wellendichtung. Elektrische Steuerung. Seewasser-Ansaugsieb im Motorraum installiert, Vorfilter Racord (doppelt, austauschbar), Bilgenlüfter.
Notmotor VOLVO D-2 40 PS, Sail-Drive. Vorfilter Volvo
Generator KHOLER 17 kW. Vorfilter Volvo
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Anbieter
La Trinité-sur-Mer
56470 La Trinité-sur-Mer
Frankreich
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