Swede 47 zu kaufen
€ 97.223
Details
Technische Daten
Länge
14,47 m (47 Fuß)
Breite
2,50 m (8,2 Fuß)
Verdrängung
ca. 6.000 kg
Motor
Modell
Yanmar
Motor-Leistung
18 PS (13 kW)
Motortyp
Innenborder
Kraftstoff
Diesel
Ausstattung
Fock, Großsegel
Beschreibung
Einzigartige Swede 47 (Reimers Jubilee 40) mit Teak- und Mahagonidecks auf Sperrholz und Mahagoni-Interieur.
Extra hoher Mast, 20 M, mit Großsegel und selbstwendender Fock. Neues North 3DiNordac Großsegel und Vorsegel von 2019 von Gran Sail in gutem Zustand. Zusätzliches Großsegel inklusive - nur eine Saison benutzt, Code One, Fichte in sehr gutem Zustand und Genakker mit Strumpf in gutem Zustand. Das Großsegel ist nur mit einem Seil, aber dieses kann auf zwei Seile umgestellt werden.
Das Boot wird wegen Umzug ins Ausland von Eigner Nr. 2 verkauft, der es seit 7 Jahren besitzt. Der erste Besitzer und Bootsbauer hat das Boot die ersten 24 Jahre besessen und wurde 1990 zum ersten Mal zu Wasser gelassen.
In den letzten Jahren wurden alle Stürze für Dynema optimiert. Der Motor wird jedes Jahr professionell gewartet. Im Winter 21019/2020 wird der Boden wegen weniger Osmoseangriff mit 6 Schichten Epoxy saniert. Der Motor wurde ausgebaut und eine neue Segelmanschette montiert Die Arbeiten wurden professionell von der Rosättra Bootswerft ausgeführt. Der Motor ist nur "leicht" gebraucht, da es sich schließlich um ein Segelboot handelt. Das Boot war jeden Winter an Land, der Mast wurde entfernt und das Boot wurde komplett mit Winterpressen bedeckt. Es gibt 6 durchgehende Leekojen – zwei achtern, zwei im Bug und zwei im Salon.
Kontaktieren Sie bitte Yachtbasen um einen Inspektionstermin zu machen.
Extra hoher Mast, 20 M, mit Großsegel und selbstwendender Fock. Neues North 3DiNordac Großsegel und Vorsegel von 2019 von Gran Sail in gutem Zustand. Zusätzliches Großsegel inklusive - nur eine Saison benutzt, Code One, Fichte in sehr gutem Zustand und Genakker mit Strumpf in gutem Zustand. Das Großsegel ist nur mit einem Seil, aber dieses kann auf zwei Seile umgestellt werden.
Das Boot wird wegen Umzug ins Ausland von Eigner Nr. 2 verkauft, der es seit 7 Jahren besitzt. Der erste Besitzer und Bootsbauer hat das Boot die ersten 24 Jahre besessen und wurde 1990 zum ersten Mal zu Wasser gelassen.
In den letzten Jahren wurden alle Stürze für Dynema optimiert. Der Motor wird jedes Jahr professionell gewartet. Im Winter 21019/2020 wird der Boden wegen weniger Osmoseangriff mit 6 Schichten Epoxy saniert. Der Motor wurde ausgebaut und eine neue Segelmanschette montiert Die Arbeiten wurden professionell von der Rosättra Bootswerft ausgeführt. Der Motor ist nur "leicht" gebraucht, da es sich schließlich um ein Segelboot handelt. Das Boot war jeden Winter an Land, der Mast wurde entfernt und das Boot wurde komplett mit Winterpressen bedeckt. Es gibt 6 durchgehende Leekojen – zwei achtern, zwei im Bug und zwei im Salon.
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