Riva Aquarama Special zu kaufen
€ 880.000
Details
Technische Daten
Länge
7,80 m (25,6 Fuß)
Breite
2,60 m (8,5 Fuß)
Tiefgang
0,63 m (2,1 Fuß)
Rumpfmaterial
Holz
Verdrängung
ca. 3.000 kg
Treibstofftank
480 ltr
Motor
Max. Geschwind.
40 kn
Marschgeschwind.
20 kn
Propeller-Material
Bronze
Motor 1
Modell
Riva
Motor-Leistung
350 PS (257 kW)
Motortyp
Innenborder
Kraftstoff
Benzin
Motor 2
Modell
Riva
Motor-Leistung
350 PS (257 kW)
Motortyp
Innenborder
Kraftstoff
Benzin
Ausstattung
Batterie, Suchscheinwerfer
Badeleiter
Beschreibung
Das charakteristische Merkmal ist das geneigte Heck, das dem Rumpf eine schlankere und elegantere Linie verleiht. Außerdem gibt es eine zentrale Rutsche für einen bequemen Zugang zur Schwimmleiter. Luxuriöse Oberflächen, gepflegte Innenräume und Liebe zum Detail zeugen von italienischer Handwerkskunst. Von Herbst 2023 bis August 2025 wurde das Boot in einer der besten Werften am Iseosee (Italien) komplett restauriert.
Der Rumpf wurde vollständig auf das lebendige Holz reduziert und mit 33 Lackschichten neu gestrichen. Der Großteil der externen Hardware (Bitulas, Kabelverschraubungen, Zierleisten) wurde neu verchromt und die gesamte Innenpolsterung wurde neu gestaltet. Brandneue Böden (Wandteppiche und Holz) wurden verlegt, der Spritzschutz und das Gehäuse wurden ersetzt, die Instrumentierung überholt und gereinigt, und das elektrische System wurde vollständig überprüft. Der Rumpf wurde inspiziert und komplett überholt: bis auf das lebendige Holz zerlegt, wo nötig geschliffen, Schrauben überprüft und neu lackiert. Beide Motoren wurden demontiert, komplett überholt, neu lackiert und haben nun 50 Stunden Betrieb.
Besuchen Sie unsere Website: www.valbroker.com
Für den nautischen Transport arbeiten wir mit Yacht Service srl - Como - Paolo Meroni zusammen. Wir sprechen Englisch, Deutsch und Französisch
Die Daten gelten als korrekt, aber keine Garantie. Gebühren sind nicht enthalten.
Anlagen an Bord:
12V Steckdose.
Polster und Persenninge:
Polster.
Der Rumpf wurde vollständig auf das lebendige Holz reduziert und mit 33 Lackschichten neu gestrichen. Der Großteil der externen Hardware (Bitulas, Kabelverschraubungen, Zierleisten) wurde neu verchromt und die gesamte Innenpolsterung wurde neu gestaltet. Brandneue Böden (Wandteppiche und Holz) wurden verlegt, der Spritzschutz und das Gehäuse wurden ersetzt, die Instrumentierung überholt und gereinigt, und das elektrische System wurde vollständig überprüft. Der Rumpf wurde inspiziert und komplett überholt: bis auf das lebendige Holz zerlegt, wo nötig geschliffen, Schrauben überprüft und neu lackiert. Beide Motoren wurden demontiert, komplett überholt, neu lackiert und haben nun 50 Stunden Betrieb.
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Anlagen an Bord:
12V Steckdose.
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