Rhéa Marine 800 Timonier zu kaufen

RHEA 800, 2008, Volvo D4 Trolling-Ventil, 300 PS (756 Std.), Bugstrahlruder, Ankerhalterungen und Trockenstützen aus Aluminium, Autopilot an Bord – GHP-Reaktor Garmin (2022), GPS / Kartenleser / Echolot – Simrad CX 44, elektronische Seekarten, UKW-Funk – Simrad RD68, Audiosystem Fusion (2022), zweite Motorsteuerung im Cockpit, Warm- und Kaltwasser unter Druck, Landanschluss 220V + Batterieladegerät – Victron Blue Smart (2022), Motorbatterie – Numax AGM 105Ah (2025), Bordbatterie – Lucas AGM 104Ah (2025) – Lucas AGM 104Ah (2025), Bugstrahlruder-Batterie – Optima Blue Top 55Ah (2025), Wechselrichter 12 V / 220 V – 2000 W – Victron (2022), Batteriecontroller / Batteriemanagement – Seatronic (2025), Heizung WEBASTO Airtop stc2000 (2022), starrer Fäkalientank, Cockpit-Brause mit Kaltwasser, Rettungsinsel für 6 Personen, Küstenzulassung von 2021 – nächste Wartung: März 2027, Festmacher und Fender, Beiboot 3D Tender Superlight Twin air 250 (2023), aus zweiter Hand, 2021 vom jetzigen Eigner erworben, 6 Monate im Jahr an Land, Sichtbar in der Bretagne. Für weitere Informationen oder um einen Besichtigungstermin zu vereinbaren, Kontakt: Jean-Baptiste Lemaire 06 10 25 00 03 – (E-Mail in den Kontaktdaten)
Worte des Eigners: Die Rhéa 800 ist ein bemerkenswert seetüchtiges, sicheres und vertrauenerweckendes Boot. Sie meistert die See mühelos und zeigt unter allen Bedingungen ein gesundes, berechenbares Verhalten, Eigenschaften, die besonders dann geschätzt werden, wenn sich die Verhältnisse verschärfen.
Seit ihrem Erwerb habe ich mehrere Verbesserungen vorgenommen, die den Komfort und die Autonomie an Bord erhöhen sollen: Autopilot, Webasto-Heizung, 2-kW-Wechselrichter 220 V und Fusion-Autoradio. Diese Ausstattung ermöglicht es, das Boot das ganze Jahr über zu genießen, ob mit der Familie, mit Freunden oder bei Alleinfahrten.
Die Nächte vor Anker sind dort besonders angenehm. Zu dritt ist der Komfort ausgezeichnet; zu viert bleibt es durchaus machbar, auch wenn der Wohnraum naturgemäß knapper wird.
Ich bin von Beruf Handelsschiffer und schon immer Freizeitskipper. Ich habe dieses Boot beim Eintritt in den Ruhestand gekauft, mit der Idee, das Hochseeangeln zu entdecken und auszuüben, ein Bereich, in dem die Rhéa besonders glänzt. Mit der Zeit musste ich jedoch feststellen, dass mir diese Tätigkeit nicht die Freude bereitete, die ich mir davon erhofft hatte.
Deshalb fällt mir der Abschied von diesem Boot, an dem ich sehr hänge, heute schwer, doch ich habe mich entschlossen, mich davon zu trennen. Ich wünsche, dass es seinem nächsten Eigner weiterhin schöne Törns, ruhige Ankerplätze und viele Erinnerungen auf See schenkt. Für mich ist es nun an der Zeit, mich einem kleinen Segelboot zuzuwenden, das besser zu meinen heutigen Vorstellungen passt und meinem Wunsch entspricht, anders zu segeln, im Rhythmus des Windes.