Reard Classic 38 XL zu kaufen
€ 100.000
inkl. MwSt.
Details
Boot-ID
s310662
Bootsart
Boot-Kategorie
Slup
Modell
Reard Classic 38 XL
Bootshersteller
Technische Daten
Länge
11 m (36 Fuß)
Breite
3 m (9,8 Fuß)
Tiefgang
2 m (6,6 Fuß)
Anzahl Duschen
1
Motor
Beschreibung
Dieser Text wurde automatisch übersetzt.
CLASSIC 38 XL
Ernsthafte Angebote sind willkommen.
Privat gebauter Segler nach Plan von David Reard. Konstrukteur der Bepox 990, Solo-Sieger der Transquadra 2018 vor den Figaros, Pogos und JPK im Doppelhandbetrieb.
Modell: Classic 38 XL (großer Bruder der Bepox) Länge: 11,7 m Breite: 3,75 m Tiefgang: 2,1 m (Festkiel) Ballast: 1,4 Tonnen (Stahlkielflosse, Bleibulbe) Leergewicht: 3,7 Tonnen Gewicht voll beladen: 4 bis 4,9 Tonnen
Das Boot gehört daher zur Kategorie ULDB (Ultra Light Displacement Boat) (Displacement-Length-Ratio: Wert zur Quantifizierung des relativen Gewichts eines Segelboots.
Zum Vergleich: Die folgenden Segelboote sind deutlich schwerer; Pogo 10.50 = 88, Pogo 12.5 = 86, RM 11.80 = 130, JPK 10.80 = 165).
Materialien: Rumpf mit Knickspant aus Sperrholz/EPOXY (extrem steif, leicht und langlebig), Deck und Rollhaus in Airex/EPOXY-Sandwich (leicht und wärme- sowie schalldämmend), Wanten aus Karbon. Ballasttanks (Süßwasser): 2 x 350 Liter
Mast: Sparcraft 15 m aus Aluminium, mit Druckstreben und Bastaken. Doppelruder. Ausstattung: Drei Doppelkabinen + zwei Schlafplätze im Salon, große Stauräume (insbesondere unter dem Niedergang, Platz für Surfboards, Windsurfboards und anderes ;)
Einbau eines Innenbordmotors möglich .
Französische Flagge.
Website: (Website in den Kontaktdaten)
Mobil: + 33 6 19 33 55 99
Ernsthafte Angebote sind willkommen.
Privat gebauter Segler nach Plan von David Reard. Konstrukteur der Bepox 990, Solo-Sieger der Transquadra 2018 vor den Figaros, Pogos und JPK im Doppelhandbetrieb.
Modell: Classic 38 XL (großer Bruder der Bepox) Länge: 11,7 m Breite: 3,75 m Tiefgang: 2,1 m (Festkiel) Ballast: 1,4 Tonnen (Stahlkielflosse, Bleibulbe) Leergewicht: 3,7 Tonnen Gewicht voll beladen: 4 bis 4,9 Tonnen
Das Boot gehört daher zur Kategorie ULDB (Ultra Light Displacement Boat) (Displacement-Length-Ratio: Wert zur Quantifizierung des relativen Gewichts eines Segelboots.
Zum Vergleich: Die folgenden Segelboote sind deutlich schwerer; Pogo 10.50 = 88, Pogo 12.5 = 86, RM 11.80 = 130, JPK 10.80 = 165).
Materialien: Rumpf mit Knickspant aus Sperrholz/EPOXY (extrem steif, leicht und langlebig), Deck und Rollhaus in Airex/EPOXY-Sandwich (leicht und wärme- sowie schalldämmend), Wanten aus Karbon. Ballasttanks (Süßwasser): 2 x 350 Liter
Mast: Sparcraft 15 m aus Aluminium, mit Druckstreben und Bastaken. Doppelruder. Ausstattung: Drei Doppelkabinen + zwei Schlafplätze im Salon, große Stauräume (insbesondere unter dem Niedergang, Platz für Surfboards, Windsurfboards und anderes ;)
Einbau eines Innenbordmotors möglich .
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Anbieter
5 Rue Hector Berlioz
76330 Port-Jérôme-sur-Seine
Frankreich
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