Wartungsfreies (Haus-)Boot mit viel Platz und aus superstarkem Material. Denn der Rumpf ist aus HDPE gefertigt, was viele Vorteile hat. Unzerstörbar, minimale Wartung, keine Korrosion, keine Kondensation, kein Antifouling, keine Anoden, kein Anstrich.
Im Moment wird dem Design dieser einzigartigen Tauchsafari der letzte Schliff gegeben. Auf den Renderings können Sie sehen, wie das Boot von außen und innen aussehen wird. Auslieferung ab 2024.
Der Preis ist für schlüsselfertig und segelfertig. Aber eine andere Version ist auch möglich.
Dieses Boot kombiniert den Komfort eines Hausbootes mit dem Aussehen einer Yacht. Der große Vorteil ist, dass diese Wohnyacht in jedem Yachthafen willkommen sein wird, auch dort, wo keine Hausboote liegen.
Innerhalb der wichtigen Maße von 15 x 5 Metern und einer Stehhöhe von 3,4 Metern wurde hier ein Maximum an Wohnraum geschaffen.
Fifty Fifty steht für halb Jacht, halb Hausboot. Aber auch für 50 m2 Wohnraum innerhalb der 50-Fuß-Schiffslänge.
Wobei all diese Wohnräume mindestens 220 cm hoch und dank der vielen Glasflächen wunderbar hell sind. Das gilt sogar für den Flur, das Bad und die Toilette. Also wahrlich der Komfort eines Zuhauses.
Der Salon ist rundum verglast und bietet durch die Türen auf beiden Seiten viel Kontakt zum Wasser.
Die versenkte Küche in voller Größe bietet Platz für alles, was man sich zu Hause wünscht. Großer Kühlschrank mit Gefrierfach und Geschirrspüler sowie zusätzlicher Stauraum unter dem Salonboden.
Das Hauptschlafzimmer bietet Platz für ein 220×180 cm großes Bett, einen Schreibtisch und einen großen Kleiderschrank. Rundherum gibt es eine 270-Grad-Verglasung und einen privaten Zugang zur achteren Plattform/Terrasse.
An der Spitze kann eine Gästekabine untergebracht werden, die der Hauptkabine kaum nachsteht, oder Sie entscheiden sich für eine Doppelkabine oder ein Doppelbett.
Die geraden Wände erlauben es Ihnen auch, normale Möbel aufzustellen. Es gibt also reichlich Auswahl, und es ist einfach, etwas anderes zu platzieren, wenn Sie wollen.
Unter Deck befindet sich ein 20 m2 großer Technikraum/Lager/Werkstatt mit einer Stehhöhe von 170 cm. Das ist etwas, was bei Schiffen dieser Größe normalerweise fehlt, und was ein echter Verlust ist, wenn sie belegt sind.
Natürlich ist dieses Schiff sehr gut isoliert.
Vorbereitet für einen rein elektrischen Antrieb. Das ausgeklügelte Unterwasserschiff hat einen Verbrauch von nur 22 kW bei 13 Stundenkilometern. Bei der meist maximalen Geschwindigkeit von 9 km/h werden es immer noch unter 10 kW sein. Mit dem Standard-Akkupack kann dann 7 Stunden lang gesegelt werden. Viele Aufrüstungen möglich.
Mit seinen beiden Motoren und dem Bugstrahlruder in Kombination mit einer perfekten Rundumsicht ist dieses Boot sehr leicht zu manövrieren.
Es ist möglich, das Boot komplett autark zu machen, d.h. ohne Landstrom- und Wasseranschluss.
Der Rumpf ist aus HDPE gefertigt, das viele Vorteile hat. Unzerstörbar, minimale Wartung, keine Korrosion, keine Kondensation, kein Antifouling, keine Anoden, kein Anstrich.
