Privilège 640 günstig zu kaufen

SCHÖNES PRIVILEG 640
ALLEINEIGENTÜMER - KEINE CHARTER -
Spezifische M.C.A.-Ausrüstung
Sie segelt derzeit in Baja California, im Februar geht es in den Panamakanal und dann in die Karibik.

2023 Rumpf und Antifouling

Das Design dieses Katamarans schafft es dank der gemeinsamen Arbeit von Marc Lombard und Franck Darnet, ein Gesamtbild von außergewöhnlicher Schönheit zu erreichen, das bei Fahrtenkatamaranen nicht üblich ist, die leider die meiste Zeit wie Würfel aussehen, die auf dem Wasser ruhen.
Bei der Privilege treffen die Rümpfe mit einem sehr hohen Freibord auf ein scheinbar niedriges, aerodynamisches und geschwungenes Deckshaus, das dank der Gestaltung der Seitenfenster der Seitenansicht des Katamarans einen sportlichen Coupé-Look verleiht und gleichzeitig geschickt die Existenz einer Flybridge verbirgt, die sich mit unendlicher Leichtigkeit bis zum Heck erstreckt.
Das Cockpit ist groß und sehr geschützt, mit einem Barschrank und umlaufenden Sofas organisiert, es geht in einen Salon von seltener Schönheit über. Der Salon und das Cockpit schaffen dank der Glasschiebetüren eine einzige Umgebung von etwa 50 Quadratmetern.
Der Backbordrumpf ist in dieser Version der Eignerkabine gewidmet, die im Bug positioniert ist und auch den zentralen erhöhten Raum des Katamarans nutzt. Das Ergebnis ist eine riesige Suite, die mit einem begehbaren Kleiderschrank und allem, was für den Komfort des Eigentümers genutzt werden kann, ausgestattet ist. Es gibt drei VIP-Kabinen an Bord, eine für jedes verbleibende Ende des Rumpfes. Jedes von ihnen verfügt über ein Kingsize-Bett und ein eigenes Bad mit separater Duschkabine. Am äußersten Bug ist Platz für die Mannschaftskabine.
Aber abgesehen von den Räumen ist das Auffälligste an einem Privilege das sehr hohe Niveau der Verarbeitung und Verarbeitung. Handgenähtes Leder, kostbare Essenzen, die gekonnt kombiniert werden, lassen Sie sofort die Qualität der Konstruktion und die Liebe zum Detail spüren. Sorgfalt, die wir auch finden, und vor allem in der Konstruktion und Positionierung der Systeme an Bord.
Ausgestattet mit zwei Generatoren, einem Wasseraufbereiter und einer riesigen Treibstoffreserve ist dieses Boot im Wesentlichen autonom und könnte monatelang ohne technische Zwischenstopps fahren. Erwähnenswert ist die Durchreicheküche, die in diesem Beispiel im Steuerbordrumpf eingebaut ist und mit einer enormen Lagerkapazität ausgestattet ist, auch bei durchaus problematischen Seebedingungen. (alle Boote)

Navigation elektronische Instrumentation:
Elektronische Motorensteuerung, Kettenzählwerk, Display, Maxi-Displays am Mast.

Deck und technische Ausrüstung:
Motoralarm, 2 Druckwasserpumpe, Davits, Ketten-Waschanlage (pompa acqua di mare per lavaggio ancora e ponte / presa acqua dolce per lavaggio ancora e ponte), Nachtbeleuchtung, Teak im Cockpit (pozzetto e gradini in legno di sughero), Wasseranschluss, PBO Rigging (in Dyneema).

Anlagen an Bord:
Klimaanlage reverse cycle, Innenholzboden, 12V Steckdose, Schwarzwassertank.

Sicherheitsausrüstung:
Barometer, Sicherheitsausrüstung für Fahrtgebiet über 50 sm offshore, Rettungring mit Wurfline und Markierungsboje.

Unterhaltung:
Lautsprecher, Radio AM/FM, Stereoanlage (Impianto HI FI Fusion in ogni cabina).

Küchen-und Haushaltsgeräte:
Pantry, 2 Kühlschrank an Deck.

Polsterung:
Polster, Cockpitpolster.

Hinweis-Zubehör:
DVD-Player
Luftkompressor
Meerwasserpumpe
Turbinenfilter zur Wasserabscheidung für jeden Motor und Generator
GPS Furuno des Respekts
Wetter in das System integriert
Ecomax-Radarreflektor an Streuern
Megaphon am Baum