Pieter Beeldsnijder 41 Ketch günstig zu kaufen

Niederlande, Dordrecht
Ketch
vor 1 Woche
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Reduziert

Modell: Pieter Beeldsnijder 41 Ketch | Hersteller: Pieter Beeldsnijder | Kategorie: Gebrauchtboot

Schöne seetüchtige Stahlsegelyacht, entworfen von Pieter Beeldsnijder. Ein ideales schweres Schiff für lange Reisen oder zum Leben mit viel Platz an Bord, komfortabel und sehr gut gepflegt. Der 2005er Vetus-Deutz-Motor hat nur 500 Betriebsstunden. Das Schiff ist sehr komplett mit z.B. Doppelsteuerstand, Bugstrahlruder, neuer Webasto Standheizung, guten Geräten, Wasch-/Trockenmaschine und vielen Segeln. Das Schiff liegt jetzt im Wasser in Dordrecht und wurde gerade im Preis reduziert! Für weitere Informationen oder einen Termin rufen Sie bitte unseren Makler Richard van der Vijgh unter 0031(0)622791771 an.

Bootsart:

Segelboot

Boot-Kategorie:

KetchSegelyacht

Modell:

Pieter Beeldsnijder 41 Ketch

Bootshersteller:

Pieter Beeldsnijder

Bootsname:

Windbreker

Designer:

Pieter Beeldsnijder Design
Baujahr:

1977

Kabinen:

3

Kojen:

8

Liegeplatz:

Niederlande, Dordrecht

Kategorie:

Gebrauchtboot

Länge:

12,20m (40 Fuß)

Breite:

4m (13,1 Fuß)

Tiefgang:

2,05m (6,7 Fuß)

Durchfahrtshöhe:

17m (56 Fuß)

Max. Stehhöhe:

1,95m (6,4 Fuß)

Rumpfmaterial:

Stahl

Rumpf-Farbe:

blau

Steuerung:

Steuerrad

Gewicht:

ca. 19.000kg
Anzahl Duschen:

1

Anzahl WC:

1

Wassertank:

1.100ltr

Material:

Edelstahl

Fäkalientank:

70ltr

Material:

Edelstahl

Treibstofftank:

550ltr

Material:

Edelstahl

Antrieb:

Antrieb mit Welle

Max. Geschwind.:

8kn

Marschgeschwind.:

6kn

Marsch.Verbrauch:

3ltr/Std.

Propeller-Flügel:

3 Blätter

Motor:

1. Vetus-Deutz DT 4.29
Motortyp:

Innenborder

Motorleistung:

83 PS (61 kW)

Kraftstoff:

Diesel

Baujahr:

2005

Betriebsstunden:

ca. 500

Anzahl Zylinder:

4

Kieltyp:

Festkiel
Ballast:

5.000kg

Autopilot (Raymarine, with Neco electric motor), Echolot (Brookes en Gatehouse), GPS (Magellan nav 1200), Grenzwellenempfänger (Sailtron GP3033), Kompass (2x merk Sestrel), Log (Brookes en Gatehouse, duplicate, also Raymarine), Radar (Furuno), Seekarten, UKW-Funk (Sailor H213, overhauled in 2021 with Atis added), Windmessanlage (Brookes en Gatehouse, duplicate, also Raymarine)

Anker (also a folding anchor), Batterie (240 Ah, new from 2022, + 3x140AH), Batterieladegerät, Davits, Landanschluss 220V, Positionslampen, Bugstrahlruder (24 volts from 2001), Voltmeter, Warmwasseranlage

Badeleiter, Badeplattform, Beiboot, Fender, Seereling

Heizung (Webasto 10kw from 2021), elektrisches Kochfeld, elektrischer Kühlschrank (cooling box brand angel in drawer), Mikrowelle (brand etna)

CD, Fernseher (large TV from 2023)

Feuerlöscher, Radarreflektor, Rettungsinsel (new from 2023), Rettungswesten

Fock, Genua (with new UV strip), Großsegel, Spinnaker

Die Steuerung erfolgt über einen Steuerstand im mittleren Cockpit und funktioniert über eine Drahtübertragung auf den am Ruderschaft montierten Quadranten. Ein zweiter Steuerstand befindet sich auf dem Achterdeck und wirkt direkt auf den Ruderschaft. Beide Steuerstände sind mit einem Kompass ausgestattet, und an der hinteren Säule befinden sich die Bedienelemente für Motor und Bugstrahlruder. Das Boot ist im Schiffsregister eingetragen und verfügt über ein Seeschiffszeugnis. Der Motor verfügt über eine zusätzliche Lichtmaschine zum schnellen Aufladen der Batterie und einen automatischen Feuerlöscher im Motorraum. Im Jahr 2021 wurde eine Webasto-Zentralheizung mit 6 Heizkörpern eingebaut. Eine Wasch-Trocken-Kombination wurde ebenfalls 2021 im Motorraum eingebaut. Alle Winden sind kürzlich gewartet worden.

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