Pichavant Golden Shamrock zu kaufen

Rumpf- & DeckarbeitenVollständige Renovierung des Unterwasserschiffs (Nov. 2023 bis Juni 2025): Abbeizen, Abkratzen, Schleifen
Auftrag von 4 Schichten Epoxid + 2 Schichten Hartmatrix-Antifouling
Außenhautlackierung (4 Schichten Alexseal)
Neuaufbau des Decks mit erneuerter Beschichtung
Austausch der Plexiglasscheiben des Roofs
Hinzufügung von 2 Decksluken (quadratische Zenitluke + Zugang zur Hecktruhe)
Ankerkasten mit 30 m Kette
Hecktruhe für Fender + abnehmbare Klampen
Maßgefertigte, klappbare Badeleiter aus Edelstahl
Rigg & BeschlägeMast Sparcraft aus Aluminium, hochverjüngt
Modernisiertes stehendes Gut mit abnehmbarem Vorstag-Ersatz aus Spectra
Baum + starrer Niederholer
Rollfockanlage Profurl Racing 250 auf Rod-Vorstag mit abnehmbarer Trommel
Fall- und Schot­leinen DSK 75 / DSK 78 Spectra Race
Karbon-Spinnakerbaum
Optimierte Beschläge mit Harken- und Lewmar-Elementen
Harken 40.2 Selbstholwinschen + Lewmar-Klavierwinsch
SegelZwei komplette Segelsätze:
Fast-Cruising-Satz North (Norlam-Laminat / Mylar-Taft: Groß + Zwischenfock)
Racing-Satz North: Kevlar-Großsegel, Kevlar-Solent, Genua 3DL, Spinnaker Sails Concept Superkote 90 (60 m²)
Elektronik & EnergieInstrumentierung Raymarine ST40 (Wind, Geschwindigkeit, Echolot)
Fest eingebautes UKW-Funk + Sony-CD-Radio
Raymarine-Autopilot
220-V-Installation mit Transformator / Ladegerät, normgerecht
KomfortNeue Polsterung in Silvertex Blau
Maßgefertigte Böden
Küche mit 2 Kochstellen auf Kardanaufhängung
Kühlbox + Spüle mit Fußpumpe
Marine-WC
Abnehmbarer Karbontisch (Salon / Cockpit)
Gespritzte Korkverkleidung
MotorisierungInnenbordmotor Meta Marine 14 PS, 2022 eingebaut
Weniger als 30 Betriebsstunden
Bec-de-Canard-Propeller auf Antrieb mit Welle
Kraftstoffanzeige im Flugzeugtyp
FazitHochoptimierte Yacht, refittet und bereit für sportliches Segeln ebenso wie für schnelles Fahrtensegeln. Technisch und strukturell einwandfreier Zustand, zahlreiche jüngste Verbesserungen.