Nimbus 340 Commander zu kaufen

Deutschland, Nähe Magdeburg Motoryacht vor 3 Wochen
€ 135.000
inkl. MwSt.
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Details

Boot-ID
s317856
Bootsart
Boot-Kategorie
Motoryacht
Modell
Nimbus 340 Commander
Bootshersteller
Baujahr
2005
Erstwasserung
2005
Kabinen
2
Kojen
4
Liegeplatz
Deutschland, Nähe Magdeburg
Kategorie
Zustand
wie neu
Inzahlungnahme möglich
ja

Technische Daten

Länge
10,30 m (34 Fuß)
Breite
3,40 m (11,2 Fuß)
Tiefgang
0,95 m (3,1 Fuß)
Rumpfmaterial
GFK/Kunststoff
Flybridge
ja
Verdrängung
ca. 5.500 kg
Anzahl Duschen
1
Wassertank
200 ltr
Fäkalientank
50 ltr
Treibstofftank
400 ltr

Motor


Modell
Volvo Penta d6
Motor-Leistung
310 PS (228 kW)
Motortyp
Innenborder
Kraftstoff
Diesel
Betriebsstunden
ca. 3.910

Ausstattung

Autopilot, Fischfinder, Kartenplotter, Radar, Ruderstandsanzeige, UKW-Funk

Anker, Ankerkasten, Ankerkette, elektrische Bug-Ankerwinde, Batterieladegerät, elektrische Bilgenpumpe, manuelle Bilgenpumpe, Inverter, Landanschluss 220V, Bugstrahlruder, Heckstrahlruder, Scheibenwischer mit Waschanlage, elektrische/hydraulische Trimmklappen, Unterwasseranstrich, Warmwasseranlage

Badeleiter, Badeplattform, Decksluke, Geräteträger klappbar, Heckdusche warm/kalt, Hecktür zur Badeplattform, Seereling, Teakdeck

Backofen, Heizung, Gas-Kochfeld, Kühlschrank, Spülbecken, elektrisches WC

CD, Radio

Camperverdeck, Fensterabdeckung, Flybridge-Persenning, Sonnensegel über Achterdeck, Winter-Persenning

Bugkabine, Gästekabine, Salon, Innensteuerstand

Beschreibung

Inzahlungnahme möglich!

Sehr gepflegte hochwertige Qualitätsyacht von Nimbus als 340 Commander-Version mit 2 Steuerständen

Anschauen lohnt sich!

Umfangreiche Ausstattung mit Bug- und Heckstrahlruder, Inverter, Autopilot, Radar, Funk, Heizung, Teakdeck und vielem mehr

Neuteile/Verbesserungen in der letzten Zeit:

Navigationselektronik komplett neu in 2019
Elektrisches WC neu in 2021
Füllstandsanzeige für Fäkalientank neu in 2021
Schnittstelle Volvo Tripcomputer neu in 2022
Victron Energy Wechselrichter neu in 2021

In 2022 wurde das Unterwasserschiff einmal komplett gesandstrahlt (wegen zu vieler Schichten Antifouling - nicht wegen Beschädigungen wie Osmose oder Ähnlichem) und der Unterwasserfarbanstrich neu aufgebaut (Hempel)

Durchfahrtshöhe mit geklapptem Mast (sehr einfach zu klappen) 3,48 m - mit stehendem Mast 5,00 m

Jährlicher Öl- und Filterwechsel, Riementausch in 2025 einschließlich Riemenspanner, Impeller neu in 2026, Softwareupdate in 2023, Anoden und frischer Unterwasseranstrich jeweils bei Bedarf
Hinweis: Bitte haben Sie keine Bedenken wegen der Betriebsstunden.
Im Schnitt lief der Motor knapp über 180 Stunden im Jahr, was im Vergleich zu Automotoren immer noch extrem wenig ist. Bei einer guten und regelmäßigen Wartung sowie einem sorgsamen Umgang (z.B. Warmfahren), wie es bei diesem Boot der Fall ist, ist es grundsätzlich eher vorteilhaft, wenn ein Motor läuft als wenn er sich teilweise kaputtsteht.
Diese Motoren können 10.000 Betriebsstunden und mehr laufen.

Der Motor wurde bei ca. 800 U/min bis 70 Grad warmgefahren, erst danach höhere Drehzahlen
Es gibt keine Rauchentwicklung (weder schwarz noch weiß) und so gut wie keinen Ölverbrauch

Ökonomischste Geschwindigkeit ca. 25km/h, Topspeed knapp 40km/h

Auf Wunsch und bei Bedarf mit passendem Hafentrailer (1.800 Euro), der einfach auseinandergebaut werden und dann auf einem PKW-Trailer transportiert werden kann

Selbstverständlich keine Vercharterung

Mehrwertsteuernachweis ist anhand der damaligen Originalneukaufrechnung mit ausgewiesener Mehrwertsteuer vorhanden

Hauptsächlich im Süßwasser gefahren

Winterlager in der Halle inklusive Erhaltungsladungen der Batterien

Verkauf lediglich aus Altersgründen

Yachtfinanzierung möglich. Gerne erstellen wir Ihnen ein Angebot.

Weitere Informationen zu unseren hochwertigen Gebrauchtyachten finden Sie unter:

www.jopp-boote-yachten.de

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Kaufvertrag (Öffnet in neuem Fenster)
Scharfe Lanke 109-131
13595 Berlin
Deutschland
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