Nautor's Swan 62 FD zu kaufen
€ 890.000
Alter Preis: € 940.000
inkl. MwSt.
Reduziert
Details
Boot-ID
s296364
Bootsart
Boot-Kategorie
Regattaboot
Modell
Nautor's Swan 62 FD
Bootshersteller
Designer
German Frers
Technische Daten
Länge
19,82 m (65 Fuß)
Breite
5,34 m (17,5 Fuß)
Tiefgang
3 m (9,8 Fuß)
Verdrängung
ca. 28.500 kg
Anzahl WC
3
Wassertank
840 ltr
Treibstofftank
900 ltr
Motor
Antrieb
Saildrive
Propeller-Marke
Bruntons s feather system
Propeller-Flügel
4 Blätter
Modell
Cummins 4BT3.9 M-HX
Motor-Leistung
130 PS (96 kW)
Motortyp
Innenborder
Kraftstoff
Diesel
Betriebsstunden
ca. 2.000
Segeln
Kieltyp
Festkiel
Ballast
11.200 kg
Ausstattung
Generator (1 x 11 kW - Onan diesel generator), Klimaanlage, Steckdosen 220V
Beschreibung
Die Swan 62 FD "Biancospino", 2005 ausgeliefert und von Germán Frers entworfen, ist ein Performance-Kreuzfahrtboot, das nach traditionellen Nautor Swan-Standards gebaut wurde, mit einem GRP-Rumpf und Kevlar-Verstärkungen.
Es handelt sich um ein hochgradig angepasstes Modell, das für Langstreckennavigation konzipiert ist und auch mit kleiner Besatzung leicht handhabbar ist. Die Deckkonfiguration mit Doppelcockpit garantiert eine funktionale Trennung zwischen Manövrieren und Gästebereich, während die Tendergarage am Heck und die Faltplattform die Praktikabilität an Bord erhöhen.
Von 2018 bis heute wurde das Boot umfassend modernisiert, darunter der Austausch des Cummins-Motors, die Renovierung des Deck-Teakholzes, die Installation eines elektrischen Systems mit Victron-Lithiumbatterien, Klimaanlage mit Wechselrichterkühler und Wasserbereitschaft. Der kürzlich neu lackierte Offshore Spars Carbonmast und -baum tragen dazu bei, die hohe Leistung unter dem Segel zu gewährleisten.
Das honigfarbene, satinfarbene Teakholz-Interieur bietet eine Anordnung mit drei Doppelkabinen und drei eigenen Badezimmern, darunter eine Hauptkabine mit zentralem Bett und separater Dusche. Die Kombüse ist vollständig für Langzeitfahrten ausgestattet, mit Haushaltsgeräten und großzügigem Stauraum.
"Biancospino" stellt einen interessanten Vorschlag für einen Eigentümer dar, der einen echten Ozean-Kreuzfahrt-Swan sucht, solide, gut ausgerüstet und kontinuierlich gewartet, mit technischer Ausrüstung, die bereits für anspruchsvolle Segelprogramme ausreicht.
Es handelt sich um ein hochgradig angepasstes Modell, das für Langstreckennavigation konzipiert ist und auch mit kleiner Besatzung leicht handhabbar ist. Die Deckkonfiguration mit Doppelcockpit garantiert eine funktionale Trennung zwischen Manövrieren und Gästebereich, während die Tendergarage am Heck und die Faltplattform die Praktikabilität an Bord erhöhen.
Von 2018 bis heute wurde das Boot umfassend modernisiert, darunter der Austausch des Cummins-Motors, die Renovierung des Deck-Teakholzes, die Installation eines elektrischen Systems mit Victron-Lithiumbatterien, Klimaanlage mit Wechselrichterkühler und Wasserbereitschaft. Der kürzlich neu lackierte Offshore Spars Carbonmast und -baum tragen dazu bei, die hohe Leistung unter dem Segel zu gewährleisten.
Das honigfarbene, satinfarbene Teakholz-Interieur bietet eine Anordnung mit drei Doppelkabinen und drei eigenen Badezimmern, darunter eine Hauptkabine mit zentralem Bett und separater Dusche. Die Kombüse ist vollständig für Langzeitfahrten ausgestattet, mit Haushaltsgeräten und großzügigem Stauraum.
"Biancospino" stellt einen interessanten Vorschlag für einen Eigentümer dar, der einen echten Ozean-Kreuzfahrt-Swan sucht, solide, gut ausgerüstet und kontinuierlich gewartet, mit technischer Ausrüstung, die bereits für anspruchsvolle Segelprogramme ausreicht.
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