Mulder Favorite Superieur 54 zu kaufen
€ 255.000
Details
Technische Daten
Länge
16,50 m (54 Fuß)
Breite
4,65 m (15,3 Fuß)
Tiefgang
1,49 m (4,9 Fuß)
Rumpfmaterial
Stahl
Motor
Antrieb
Antrieb mit Welle
Marschgeschwind.
10 kn
Motor 1
Motor-Leistung
202 PS (149 kW)
Motortyp
Innenborder
Baujahr Motor
1991
Kraftstoff
Diesel
Betriebsstunden
ca. 4.250
Motor 2
Motor-Leistung
202 PS (149 kW)
Motortyp
Innenborder
Baujahr Motor
1991
Kraftstoff
Diesel
Betriebsstunden
ca. 4.250
Ausstattung
Batterieladegerät, Bilgenpumpe, Entsalzunganlage, Generator, Inverter, Klimaanlage, Landanschluss 220V, Bugstrahlruder, Unterwasseranstrich
Gangway, Teakdeck
Geschirrspülmaschine, Mikrowelle, Waschmaschine
Fernseher
Beschreibung
Dieser Text wurde automatisch übersetzt.
Verfügbar in Leros, Dodekanes, Griechenland
Hervorragender Zustand
Spezifikationen
Länge über alles (LOA): ca. 16,95 m (55 ft 7 in)
Breite: 4,65 m (15 ft 3 in)
Tiefgang: 1,49 m (4 ft 11 in)
Verdrängung: ca. 23.000 kg (ca. 25 Tonnen)
Antrieb & Leistung
Motoren: Zwei Volvo Penta TAMD 41A Diesel-Innenbordmotoren, je 202 PS (~149 kW), mit Antrieb mit Welle
Betriebsstunden: ca. 4.250 Stunden
Reisegeschwindigkeit & Kraftstoffverbrauch: Bei 10 Knoten verbrauchen beide Motoren zusammen 50–60 L/h bei ca. 2.800 U/min; bis 3.600 U/min für die Höchstgeschwindigkeit
Tanks & Kapazitäten
Kraftstofftank: ca. 2.000 L
Wassersysteme:
Frischwasser: 750 L
Grauwasser: 650 L
Schwarzwasser: 800 L
Elektrische & Zusatzsysteme
Generator: Ein 15 kW Fischer Panda (eingebaut 2018)
Elektrische Aufrüstungen:
Zwei Batterieladegeräte (3.000 W & 2.000 W)
Zwei Wechselrichter mit insgesamt 5.000 W
Stromversorgung:
Landstromkabel, Solarpanels, Bugstrahlruder und insgesamt moderne Elektroanlage 2018 ergänzt bzw. überholt
Batterien (Stand 2021):
5 Bordbatterien
2 Motorbatterien
1 Generatorbatterie
2 für das Bugstrahlruder
Rumpfmaterial: Stahl, mit klassischem Rundspantdesign und einem Ruderhaus aus Holz (Mahagoni)
Stahlstärke: ca. 5,9 mm, was auf einen robusten Bauzustand hinweist
Größere Refits (2018):
Motor- und Seeventilwartung; Injektor-/Lichtmaschinenaustausch alle zwei Jahre
Antifouling entfernt und neu aufgetragen, wodurch ca. 1,5 Knoten Geschwindigkeit gewonnen wurden
Komplette Neuverkabelung, neue Entsalzungsanlage, aufgewertete Decksausrüstung (hydraulische Gangway und Badeplattform), Edelstahldeck und zusätzliche Kapitänskabine
Unterkunft & Ausstattung an Bord
Kabinen: Ursprünglich 3 Gästekabinen, zusätzlich während des Refits eine Kabine für den Skipper (Crew) ergänzt
Toiletten/Bäder: Insgesamt 2 ausgestattete Toiletten/Duschen, zusätzlich Crew-Einrichtungen
Küchenausstattung:
Mehrere Kühlschränke (bis zu 3), Gefrierschränke, Mikrowelle, Herd, Geschirrspülmaschine und Backofen
Idromar-Entsalzungsanlage (180 L/h), 2018 eingebaut
Komfort & Unterhaltung:
Unabhängige Klimaanlage (Webasto), Dieselheizung, Warmwasserbereiter, Waschmaschine, Soundanlage und TV
Deck & Auftrieb
Decks & Außenbereich: Teakdeck, hydraulische Gangway und Badeplattform (350 kg Tragkraft), Deckspolster, Unterwasserbeleuchtung, seitliche Zugangstüren
Ankerausrüstung: 45 kg Ultra-Anker, 105 m Edelstahl-Kette G60, hydraulische oder elektrische Ankerwinde, Bilgenpumpen, Kette
Navigation & Elektronik
Navigationspaket (Einbau 2018): Plotter, Radar, Raymarine-UKW, Echolot, Autopilot und Fernbedienung, Tiefenmesser, Tridata-Instrumente
Haftungsausschluss:
Das Unternehmen stellt die Angaben zu diesem Schiff nach bestem Wissen zur Verfügung, kann jedoch weder die Richtigkeit dieser Informationen garantieren noch den Zustand des Schiffes zusichern. Ein Käufer sollte seine Agenten oder Gutachter beauftragen, solche Details zu überprüfen, die er bestätigt haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich vorheriger Veräußerung, Preisänderung oder Rückzug ohne Vorankündigung angeboten. Dem Käufer wird eine Provision von 5 % berechnet.
Hervorragender Zustand
Spezifikationen
Länge über alles (LOA): ca. 16,95 m (55 ft 7 in)
Breite: 4,65 m (15 ft 3 in)
Tiefgang: 1,49 m (4 ft 11 in)
Verdrängung: ca. 23.000 kg (ca. 25 Tonnen)
Antrieb & Leistung
Motoren: Zwei Volvo Penta TAMD 41A Diesel-Innenbordmotoren, je 202 PS (~149 kW), mit Antrieb mit Welle
Betriebsstunden: ca. 4.250 Stunden
Reisegeschwindigkeit & Kraftstoffverbrauch: Bei 10 Knoten verbrauchen beide Motoren zusammen 50–60 L/h bei ca. 2.800 U/min; bis 3.600 U/min für die Höchstgeschwindigkeit
Tanks & Kapazitäten
Kraftstofftank: ca. 2.000 L
Wassersysteme:
Frischwasser: 750 L
Grauwasser: 650 L
Schwarzwasser: 800 L
Elektrische & Zusatzsysteme
Generator: Ein 15 kW Fischer Panda (eingebaut 2018)
Elektrische Aufrüstungen:
Zwei Batterieladegeräte (3.000 W & 2.000 W)
Zwei Wechselrichter mit insgesamt 5.000 W
Stromversorgung:
Landstromkabel, Solarpanels, Bugstrahlruder und insgesamt moderne Elektroanlage 2018 ergänzt bzw. überholt
Batterien (Stand 2021):
5 Bordbatterien
2 Motorbatterien
1 Generatorbatterie
2 für das Bugstrahlruder
Rumpfmaterial: Stahl, mit klassischem Rundspantdesign und einem Ruderhaus aus Holz (Mahagoni)
Stahlstärke: ca. 5,9 mm, was auf einen robusten Bauzustand hinweist
Größere Refits (2018):
Motor- und Seeventilwartung; Injektor-/Lichtmaschinenaustausch alle zwei Jahre
Antifouling entfernt und neu aufgetragen, wodurch ca. 1,5 Knoten Geschwindigkeit gewonnen wurden
Komplette Neuverkabelung, neue Entsalzungsanlage, aufgewertete Decksausrüstung (hydraulische Gangway und Badeplattform), Edelstahldeck und zusätzliche Kapitänskabine
Unterkunft & Ausstattung an Bord
Kabinen: Ursprünglich 3 Gästekabinen, zusätzlich während des Refits eine Kabine für den Skipper (Crew) ergänzt
Toiletten/Bäder: Insgesamt 2 ausgestattete Toiletten/Duschen, zusätzlich Crew-Einrichtungen
Küchenausstattung:
Mehrere Kühlschränke (bis zu 3), Gefrierschränke, Mikrowelle, Herd, Geschirrspülmaschine und Backofen
Idromar-Entsalzungsanlage (180 L/h), 2018 eingebaut
Komfort & Unterhaltung:
Unabhängige Klimaanlage (Webasto), Dieselheizung, Warmwasserbereiter, Waschmaschine, Soundanlage und TV
Deck & Auftrieb
Decks & Außenbereich: Teakdeck, hydraulische Gangway und Badeplattform (350 kg Tragkraft), Deckspolster, Unterwasserbeleuchtung, seitliche Zugangstüren
Ankerausrüstung: 45 kg Ultra-Anker, 105 m Edelstahl-Kette G60, hydraulische oder elektrische Ankerwinde, Bilgenpumpen, Kette
Navigation & Elektronik
Navigationspaket (Einbau 2018): Plotter, Radar, Raymarine-UKW, Echolot, Autopilot und Fernbedienung, Tiefenmesser, Tridata-Instrumente
Haftungsausschluss:
Das Unternehmen stellt die Angaben zu diesem Schiff nach bestem Wissen zur Verfügung, kann jedoch weder die Richtigkeit dieser Informationen garantieren noch den Zustand des Schiffes zusichern. Ein Käufer sollte seine Agenten oder Gutachter beauftragen, solche Details zu überprüfen, die er bestätigt haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich vorheriger Veräußerung, Preisänderung oder Rückzug ohne Vorankündigung angeboten. Dem Käufer wird eine Provision von 5 % berechnet.
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