Molenkruiser 14.30 AK Cabrio zu kaufen

Name: Molenkruiser 14.30 AK Cabrio
Brand: Molenkruiser
SKU: s320130
Price: 99950 EUR
Availability: InStock

Niederlande, Werkendam Motoryacht vor 1 Woche

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€ 99.950

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Details

Boot-ID

s320130

Bootsart

Motorboot

Boot-Kategorie

Motoryacht

Modell

Molenkruiser 14.30 AK Cabrio

Bootshersteller

Molenkruiser

Baujahr

1996

Kabinen

Gästekabinen

Kojen

Liegeplatz

Niederlande, Werkendam

Kategorie

Gebrauchtboot

Zustand

gut

Vorbesitzer

0 (erste Hand)

Technische Daten

Länge

14,30 m (47 Fuß)

Breite

4,20 m (13,8 Fuß)

Tiefgang

1,20 m (3,9 Fuß)

Durchfahrtshöhe

2,85 m (9,4 Fuß)

Max. Stehhöhe

1,87 m (6,1 Fuß)

Verdrängung

ca. 24.000 kg

Heizung

Heizung mit Klimaanlage

Wassertank

1.000 ltr

Material

Edelstahl

Fäkalientank

150 ltr

Material

Kunststoff

Treibstofftank

2.000 ltr

Material

Stahl/Eisen

Motor

Modell

Vetus-Deutz DT

Motor-Leistung

159 PS (117 kW)

Motortyp

Innenborder

Betriebsstunden

ca. 4.465

Ausstattung

Anker, Batterie (2 x 245 Ah), Batterieladegerät (Victron MultiPlus 120A combi), Betriebsstundenzähler, Bilgenpumpe, Davits, Fäkalientank (Allpa), Generator, Inverter (Victron MultiPlus 5000W combi), Landanschluss 220V, Positionslampen, Bugstrahlruder (Duco 24V), Heckstrahlruder (24V SidePower 2025), Scheibenwischer (5 x), Solaranlage, Starterbatterie (180 Ah), Unterwasseranstrich (2025), Voltmeter

Badeleiter, Badeplattform, Fender

Backofen, Dunstabzugshaube, Gefrierschrank, Heizung (Kabola CV met radiatoren met TAP voor warmwater), Kühlschrank, Spülbecken, Trockner, Waschmaschine

Home Cinema, Fernseher

Feuerlöscher

Sprayhood (Geheel overdekt achterdek)

Achterkabine (1)

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Spanning (12), Spanning (24), Spanning (230), Landstromkabel, Bugstrahlruder-Batterie (2 x 245 Ah), Heckstrahlruder-Batterie (2 x 225 Ah), Generatorbatterie (60 Ah), Lichtmaschine, Antrieb (Propellerwelle mit Hurth HSW630 Wendegetriebe und homokinetischer/flexibler Kupplung mit Axiallager von Aquadrive), Wellenschmierung (Wassergeschmiert), Steuerung (Doppelte hydraulische Steuerung), Auspuff (Nassauspuff), Fenster (Aluminium, Einfachglas), Material (Stahl), Rumpfform (Knickspant), Verkleidung (Mahagoni mit schwerer Leistenarbeit), Polsterung (Stoffpolsterung), Spannung (12/24/230 V), Landstromkabel, Bugstrahlruder-Batterie (2 x 245 Ah), Heckstrahlruder-Batterie (2 x 225 Ah), Batterieüberwachung, Lichtmaschine, Temperaturanzeige, Öldruckanzeige, Dieseltankanzeige, Wassertankanzeige, Abwassertankanzeige, Navigationsbeleuchtung, Horn, Deck (Stahl mit Antirutsch), Handlauf (Edelstahl), Poller (Edelstahl), Mast (Aluminiummast, klappbar), Fenderhalter (Edelstahl), Festmacherleinen, Scheuerleiste (Stahl), Gasflasche, Wasserpumpe, Hydrofor, CE (befreit), Stehhöhe Salon (2,00 m), Stehhöhe Nasszellen (1,90 m), Stehhöhe Vorkajüte (1,90 m), Bett Eignerkabine (1,80 x 2,00), Betten in der Gästekoje (1,30 x 2,00)

Beschreibung

Dieser Text wurde automatisch übersetzt.

Molenkruiser mit Achterkabine und großem, vollständig überdachtem Achterdeck mit Steuerstand, im Inneren aus massivem Mahagoni gefertigt. Große Master-Kabine mit einem französischen Doppelbett für zwei Personen sowie Dusch-Kabine mit Massagedusche, Waschbecken und viel Stauraum. Separater WC-Raum mit elektrisch betriebener Toilette, der Achtereinstieg führt zum Salon/Steuerstand mit losem Sitzmöbel, vorne die Küche und die Sitzecke. Mit diesem Schiff können Sie aufgrund der niedrigen Durchfahrtshöhe von 2,90 Metern unter vielen Brücken hindurchfahren. Das Schiff verfügt über eine Kabola KB-40 EcoLine CV mit Heizkörpern und ist dadurch für dauerhaftes Wohnen geeignet.
Über Wasser braucht das Schiff einen neuen Anstrich!