Cockpit im Achterschiff mit Steuerstand an steuerbord und Sitzgruppe an backbord
Salon mit Pantry an backbord, Sitzgruppe an steuerbord
Doppelkoje im Bug
Nasszelle im Bug
Je eine Einzelkoje an backbord und steuerbord
Nautik & Sicherheit
Radar
Kartenplotter Raymarine E7
UKW-Funk binnen und see
AIS
Autopilot
Kompass
Log / Lot
2x Bilgenpumpe
Ankerwinsch mit Fernbedienung
Komfort
Landanschluss mit Ladegerät
Warmluftheizung
Warmwasserboiler
Nasszelle im Vorschiff mit WC, Waschtisch und Stauraum
Badeplattform, Badeleiter
Persenning für das Achterdeck
Geräteträger klappbar
Bugplattform absenkbar und als Treppe nutzbar
Betten & Komfort:
Anzahl an Einzelbetten: 2 ca. 80 x 200
Anzahl an Doppelbetten: 1 ca. 160 x 200
Anzahl Kabinen: 3 (die Einzelbetten sind separier bar)
Das Unterwasserschiff neu gearbeitet 2022 VC17 Offshore Dünnschicht-Antifouling
Inklusive passendem 3,5 T Trailer Baujahr 2011
Motoren / Kraftstoff
2 x Suzuki DF60A = 2 * 60 PS
Öko-Speed 5-8 Knoten (Verbrauch < 0,5 Liter/Seemeile)*
Top-Speed 24 Knoten
Reisegeschwindigkeit zwischen 11 und 18 Knoten (Verbrauch ca.
1 Liter/Seemeile)*
(* Verbrauchsangaben ohne Gewähr, hängt auch vom Seezustand und Fahrweise ab)
Besonderheiten
Gut gepflegt, insgesamt guter Zustand.
Die MC 30 ist ein kleines, sympathisches Raumwunder. Für 2-4 Personen ist sie gut geeignet. Der Salon ist hell und freundlich.
Tolles Verdeck für das gesamte Achterdeck, welches den klappbaren Geräteträger mit einbezieht.
Gute Ausrüstung für ein kleines Tourenboot.
Als Katamaran bietet sie hervorragende Laufeigenschaften in langsamer, als auch in schneller Fahrt. Erfreulich sparsam ist sie außerdem.
Verkauf wegen Aufgabe des Wassersports.
Oliver Neisewald
Schiffswerft Laboe GmbH & Co. KG
Telefon: +49 4343 4211-45
http://yachtzentrum-laboe.de/
Bei Angeboten die im Kundenauftrag verkauft werden,
beruhen die hier gemachten Angaben auf den Aussagen der Eigner.
Die Schiffswerft Laboe GmbH & Co. KG übernimmt hierfür keine Haftung.
Zwischenverkauf und Irrtümer für dieses Angebot sind ausdrücklich vorbehalten. Die Bootsbeschreibung dient lediglich der allgemeinen Identifizierung des Bootes und stellt keine Gewährleistung im kaufrechtlichen Sinne dar. Ausschlaggebend sind einzig und allein die Vereinbarungen im Kaufvertrag.
