Linssen Grand Sturdy 34.9 AC zu kaufen
€ 180.000
inkl. MwSt.
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Details
Boot-ID
s289649
Bootsart
Boot-Kategorie
Motoryacht
Modell
Linssen Grand Sturdy 34.9 AC
Bootshersteller
Designer
Anne Elzinga & Linssen Yachts B.V.
Baujahr
2010
Kabinen
2
Kojen
6
Zugelassen für X Personen
8
Liegeplatz
Niederlande, Bestboats Roermond
Kategorie
Technische Daten
Länge
10,70 m (35 Fuß)
Breite
3,40 m (11,2 Fuß)
Tiefgang
1 m (3,3 Fuß)
Max. Stehhöhe
1,95 m (6,4 Fuß)
Rumpfmaterial
Stahl
Rumpf-Farbe
grau
Verdrängung
ca. 9.000 kg
Anzahl WC
2
Wassertank
220 ltr
Fäkalientank
240 ltr
Treibstofftank
240 ltr
Motor
Antrieb
Antrieb mit Welle
Max. Geschwind.
7 kn
Marschgeschwind.
5 kn
Marsch.Verbrauch
5 ltr/Std.
Propeller-Marke
vaste schroefas
Modell
Volvo Penta D2-75
Motor-Leistung
75 PS (55 kW)
Motortyp
Innenborder
Kraftstoff
Diesel
Betriebsstunden
ca. 355
Ausstattung
Anker (Bruce-Anker), elektrische Ankerwinde (Vetus), Batterie (5x), Batterieladegerät, Betriebsstundenzähler, elektrische Bilgenpumpe, Generator, Inverter (2000 Watt), Positionslampen, Bugstrahlruder (Vetus), Heckstrahlruder (Vetus), Steckdosen 220V, Voltmeter
Badeleiter, Badeplattform, Deckdusche, Fender, Teakdeck
Gefrierschrank, Heizung (Eberspächer Airtronic), Kochfeld (3x - Gas), Kühlschrank (80 liter Waeco), elektrisches WC (2x)
Feuerlöscher
Sprayhood
Beschreibung
Diese Linssen Grand Sturdy 34.9 AC vereint die Qualität und Robustheit, für die Linssen Yachts bekannt ist, mit einem durchdachten, komfortablen Layout und stilvoller Ausstattung. Das Boot ist in ausgezeichnetem Zustand und voll fahrbereit.
An Bord erwarten Sie ein großzügiger, lichtdurchfluteter Salon , eine gemütliche L-Sitzgruppe und eine gut ausgestattete Kombüse. Die beiden Kabinen – eine Eignerkabine mit freistehendem Bett im Bug und eine Gästekabine achtern – verfügen über vier feste Kojen. Dank des Easy Sleep Convert-Systems können zwei zusätzliche Schlafplätze geschaffen werden. Die Stehhöhe von bis zu 1,95 Metern sorgt für einen besonders komfortablen Aufenthalt an Bord.
Der Stahlrumpf mit der für Linssen typischen Hardchine Prestressed Hull-Konstruktion sorgt für stabiles Handling und ein sicheres Fahrgefühl auf dem Wasser. Für den Antrieb sorgt ein Volvo Penta D2-75-Dieselmotor (mit nur 355 Betriebsstunden), der für eine ruhige und zuverlässige Leistung sorgt.
Mit Bug- und Heckstrahlruder von Vetus , Navigationsgeräten von Raymarine , einer elektrischen Ankerwinde und einem Mass Combi-System von Mastervolt ist das Boot für unbeschwertes Fahren bestens ausgestattet. Heizung, Warmwasser, Landstrom und eine vollwertige Sprayhood mit Cockpitzelt runden den Komfort an Bord ab.
Das Achterdeck ist mit Teakholz verkleidet und die integrierte Badeplattform mit Badeleiter aus Edelstahl bietet einfachen Zugang zum Wasser.
Ideal für alle, die Qualität, Zuverlässigkeit und zeitloses Design suchen.
Navigation elektronische Instrumentation:
Drehzahlmesser (Volvo Penta), Betriebsstundenzähler, Rückwärtskupplung (ZF 25), Motor-Messinstrumente (ZF25).
Deck und technische Ausrüstung:
115 Wechselstromgenerator (115-A), Deckabsaugung von Schmutzwasser, Druckwasserpumpe, Landstromkabel, Sicherheitsreling, Ankerbefestigung, Fender, Abwassertank-Abflusspumpe, Deckwaschpumpe, Teakdeck, Landanschluß.
Anlagen an Bord:
Warmwasser (Isotemp Basic), Warmluft, Kraftstofftankanzeige (Wema), Wassertankanzeige (Wema), Abwassertankanzeige, Öldruckanzeige (Volvo Penta), Motortemperaturanzeige (Volvo Penta), Wassersystem, Voltmeter.
Sicherheit:
Selbstlenzendes Cockpit, Gaskasten mit Ablauf.
Unterhaltung:
Radio AM/FM (Sony).
Polster und Persenninge:
Polster, Matratzen, Vorhänge.
An Bord erwarten Sie ein großzügiger, lichtdurchfluteter Salon , eine gemütliche L-Sitzgruppe und eine gut ausgestattete Kombüse. Die beiden Kabinen – eine Eignerkabine mit freistehendem Bett im Bug und eine Gästekabine achtern – verfügen über vier feste Kojen. Dank des Easy Sleep Convert-Systems können zwei zusätzliche Schlafplätze geschaffen werden. Die Stehhöhe von bis zu 1,95 Metern sorgt für einen besonders komfortablen Aufenthalt an Bord.
Der Stahlrumpf mit der für Linssen typischen Hardchine Prestressed Hull-Konstruktion sorgt für stabiles Handling und ein sicheres Fahrgefühl auf dem Wasser. Für den Antrieb sorgt ein Volvo Penta D2-75-Dieselmotor (mit nur 355 Betriebsstunden), der für eine ruhige und zuverlässige Leistung sorgt.
Mit Bug- und Heckstrahlruder von Vetus , Navigationsgeräten von Raymarine , einer elektrischen Ankerwinde und einem Mass Combi-System von Mastervolt ist das Boot für unbeschwertes Fahren bestens ausgestattet. Heizung, Warmwasser, Landstrom und eine vollwertige Sprayhood mit Cockpitzelt runden den Komfort an Bord ab.
Das Achterdeck ist mit Teakholz verkleidet und die integrierte Badeplattform mit Badeleiter aus Edelstahl bietet einfachen Zugang zum Wasser.
Ideal für alle, die Qualität, Zuverlässigkeit und zeitloses Design suchen.
Navigation elektronische Instrumentation:
Drehzahlmesser (Volvo Penta), Betriebsstundenzähler, Rückwärtskupplung (ZF 25), Motor-Messinstrumente (ZF25).
Deck und technische Ausrüstung:
115 Wechselstromgenerator (115-A), Deckabsaugung von Schmutzwasser, Druckwasserpumpe, Landstromkabel, Sicherheitsreling, Ankerbefestigung, Fender, Abwassertank-Abflusspumpe, Deckwaschpumpe, Teakdeck, Landanschluß.
Anlagen an Bord:
Warmwasser (Isotemp Basic), Warmluft, Kraftstofftankanzeige (Wema), Wassertankanzeige (Wema), Abwassertankanzeige, Öldruckanzeige (Volvo Penta), Motortemperaturanzeige (Volvo Penta), Wassersystem, Voltmeter.
Sicherheit:
Selbstlenzendes Cockpit, Gaskasten mit Ablauf.
Unterhaltung:
Radio AM/FM (Sony).
Polster und Persenninge:
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