Liamer 8.50 Zeilschouw Zeeschouw zu kaufen
€ 35.000
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Details
Boot-ID
s308201
Bootsart
Boot-Kategorie
Plattbodenschiff
Modell
Liamer 8.50 Zeilschouw Zeeschouw
Bootshersteller
Liamer 8.50
Baujahr
1980
Erstwasserung
1980
Kabinen
1
Eignerkabinen
1
Liegeplatz
Niederlande, Stevenweert
Kategorie
Vorbesitzer
1
Technische Daten
Länge
8,50 m (27,9 Fuß)
Breite
3,50 m (11,5 Fuß)
Tiefgang
0,70 m (2,3 Fuß)
Max. Stehhöhe
1,85 m (6,1 Fuß)
Rumpfmaterial
Stahl
Rumpf-Farbe
rot
Verdrängung
ca. 5.500 kg
Anzahl WC
1
Heizung
Heizung mit Klimaanlage
Wassertank
125 ltr
Material
Edelstahl
Treibstofftank
42 ltr
Material
Edelstahl
Motor
Modell
Bukh Diesel
Motor-Leistung
20 PS (15 kW)
Motortyp
Innenborder
Baujahr Motor
1980
Kraftstoff
Diesel
Anzahl Zylinder
2
Segeln
Kieltyp
Schwert/Kielschwert
Ausstattung
Anker, Batterie, Batterieladegerät, manuelle Bilgenpumpe, Druckwasseranlage, Inverter, Landanschluss 220V, Positionslampen, Selbstlenzventil, Solaranlage
Badeleiter, Sonnenpolster, Teakdeck
Cockpittisch, Gefrierschrank, Heizung, elektrisches Kochfeld, elektrischer Kühlschrank, manuelles WC
Feuerlöscher
Fensterabdeckung, Plicht-Persenning
Achterkabine, Eignerkabine
Beschreibung
Dieser Text wurde automatisch übersetzt.
Die Smuiger neu im Schaukasten. Smuiger? Ja, friesisch für „Angeber“, ein großspuriger Typ, kurz gesagt ein Schwätzer. Der Name geht vermutlich auf das wunderschöne friesische Verb Smûge und das Adjektiv Smûk zurück. Und mit der ‚Smuiger‘ kann man definitiv angeben! Es ist nämlich eine der schönsten und best gepflegten Seeschouwen, die ich je gesehen habe.
Die ‚Smuiger‘ also, eine Liamer-Schouw in optima forma mit 8,50 Metern Länge, entworfen von Martin Bekebrede, dem bekannten Schiffskonstrukteur hinter bekannten Schiffstypen wie der Noordkaper. Und sogar der Segelklipper ‚Verwisseling‘ von der Schiffsmaklerei Friesland wurde von ihm entworfen und teilweise gebaut, zu der Zeit, als Martin noch ein Hippie mit langen Haaren war und am Anfang seiner langen Konstrukteurskarriere stand.
Kurz gesagt, ein wunderschönes Schiff, das zudem voller neuer Technik steckt und für bis zu 2 Schouwen komplett ausgerüstet ist! Nichts fehlt, und an alles ist gedacht: neue Solarzellen, die sich mit Magneten abnehmen lassen und für Autarkie sorgen, Sie nennen es, es ist vorhanden. Holzwerk in Topzustand, mit bis zu 10 Decklagen lackiert und mit Abdeckungen geschützt, einschließlich des Ruders.
Auffällig ist auch die Takelage. Das Schiff ist offensichtlich gut getakelt, mit einer schönen Segelgarderobe von Molenaar, Winden aus Bronze und Messing unter anderem von Strikwerda und so weiter. Und um die Segeleigenschaften noch weiter zu verbessern, ist das Boot vollständig mit einem Bleiballast austariert. Stehendes und laufendes Gut wie neu, 2 Ruderpinnen, Seitenschwerter, die aussehen, als wären sie gerade vom Schiffszimmermann abgeholt worden, usw.
Unter der Motorhaube der originale, unverwüstliche Bukh, umgeben von lauter neuer Victron-Technik. Der Motor sieht aus, als wäre er gerade eingebaut worden, mit der originalen roten Farbe, die noch genauso glänzt wie in der Anfangszeit. Startet und läuft. Der einzige Motor, der auch kopfüber weiterläuft! Einer der wenigen Motoren, die nie kaputtgehen, sofern gut gewartet, wie dieses Exemplar.
Das Interieur ist gemütlich und komfortabel und eignet sich, um länger an Bord zu wohnen, auch wenn es draußen kalt, nass und windig ist. Bekebrede hat es geschafft, eine praktische Aufteilung zu entwerfen, die zugleich Gemütlichkeit und Komfort vereint. Top! Vorn 2 Kojen von mindestens 2 Metern, auf denen man sowohl der Länge als auch der Breite nach liegen kann. Das Inventar bleibt größtenteils an Bord, also einfach einsteigen und diesen Sommer losfahren bzw. segeln.
Noch nicht überzeugt? Dann sehen Sie es sich an. Nehmen Sie Kontakt mit der Schiffsmaklerei Friesland auf und vereinbaren Sie einen Termin, um an Bord zu klettern. Jetzt oder nie!
Die ‚Smuiger‘ also, eine Liamer-Schouw in optima forma mit 8,50 Metern Länge, entworfen von Martin Bekebrede, dem bekannten Schiffskonstrukteur hinter bekannten Schiffstypen wie der Noordkaper. Und sogar der Segelklipper ‚Verwisseling‘ von der Schiffsmaklerei Friesland wurde von ihm entworfen und teilweise gebaut, zu der Zeit, als Martin noch ein Hippie mit langen Haaren war und am Anfang seiner langen Konstrukteurskarriere stand.
Kurz gesagt, ein wunderschönes Schiff, das zudem voller neuer Technik steckt und für bis zu 2 Schouwen komplett ausgerüstet ist! Nichts fehlt, und an alles ist gedacht: neue Solarzellen, die sich mit Magneten abnehmen lassen und für Autarkie sorgen, Sie nennen es, es ist vorhanden. Holzwerk in Topzustand, mit bis zu 10 Decklagen lackiert und mit Abdeckungen geschützt, einschließlich des Ruders.
Auffällig ist auch die Takelage. Das Schiff ist offensichtlich gut getakelt, mit einer schönen Segelgarderobe von Molenaar, Winden aus Bronze und Messing unter anderem von Strikwerda und so weiter. Und um die Segeleigenschaften noch weiter zu verbessern, ist das Boot vollständig mit einem Bleiballast austariert. Stehendes und laufendes Gut wie neu, 2 Ruderpinnen, Seitenschwerter, die aussehen, als wären sie gerade vom Schiffszimmermann abgeholt worden, usw.
Unter der Motorhaube der originale, unverwüstliche Bukh, umgeben von lauter neuer Victron-Technik. Der Motor sieht aus, als wäre er gerade eingebaut worden, mit der originalen roten Farbe, die noch genauso glänzt wie in der Anfangszeit. Startet und läuft. Der einzige Motor, der auch kopfüber weiterläuft! Einer der wenigen Motoren, die nie kaputtgehen, sofern gut gewartet, wie dieses Exemplar.
Das Interieur ist gemütlich und komfortabel und eignet sich, um länger an Bord zu wohnen, auch wenn es draußen kalt, nass und windig ist. Bekebrede hat es geschafft, eine praktische Aufteilung zu entwerfen, die zugleich Gemütlichkeit und Komfort vereint. Top! Vorn 2 Kojen von mindestens 2 Metern, auf denen man sowohl der Länge als auch der Breite nach liegen kann. Das Inventar bleibt größtenteils an Bord, also einfach einsteigen und diesen Sommer losfahren bzw. segeln.
Noch nicht überzeugt? Dann sehen Sie es sich an. Nehmen Sie Kontakt mit der Schiffsmaklerei Friesland auf und vereinbaren Sie einen Termin, um an Bord zu klettern. Jetzt oder nie!
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Anbieter
Emmakade 213
8921 CB Leeuwarden
Niederlande
8921 CB Leeuwarden
Niederlande
www.scheepsmakelaardijfriesland.nl
