Klipper/ Varend Woonschip 30.00 X 6.00 Met CVO günstig zu kaufen

AIS - Automatisches Identifikationssystem, GPS, Ruderstandsanzeige, UKW-Funk (2)

Anker (290 kg), Batterie (5x 12V (battery 1 and 2 are combined. Battery 3 and 4 are also combined).), Batterieladegerät, Generator, Inverter, Landanschluss 220V, Positionslampen

Fender (4)

CD

Feuerlöscher (4), Rettungsboje, Rettungswesten

Malereisystem unter Wasser: International<br /> Farbe unter Wasser: schwarz<br /> Wenn angewandt: 2018<br /> Dicke Stahlrumpf: &gt;4mm<br /> Rumpfanstrichsystem: International<br /> Lackiersystem innerhalb der Hülle: International<br /> Hüllenfarbe: schwarz<br /> Wenn angewandt: 2018<br /> Dicke der Stahlstruktur: 5 mm<br /> Hautdicke: &gt;4mm<br /> Dubbings: Reparaturmessbericht mehr als erledigt<br /> Stahlverbindungen: teilweise genietet, teilweise geschweißt<br /> Oberflächenbericht liegt am 25. Mai 2018 vor<br /> Dach ist mit einer Notluke ausgestattet<br /> Übergang vom Deckshaus zum Laderaum<br /> Die gleichen Rebhuhngatter wie im Laderaum sind gegen Aufpreis zu liefern<br /> Ladefläche gereinigt<br /> <br /> Isolation: Deckshaus = PIR; Steuerhaus = Glaswolle<br /> Ersatzteile verfügbar<br /> Schraubengröße: ca. 90 cm Bronze<br /> Strahlröhren: Tunnel<br /> <br /> Senken<br /> <br /> Tiefgangshöhe ohne Mast: ca. 4,60 Meter mit abgesenkter Antenne.<br /> Immer: 60 cm<br /> Das Innere ist aus Sperrholz gefertigt<br /> Bestandsaufnahme nach CVO vorhanden<br /> Baumhöhe: ca. 75 cm. Höhe unter Gängen &gt; 1.70.<br /> Azobé Stockwerk<br /> <br /> Landpumpe: Unterwasserpumpe 239 l/min<br /> Windschutzscheibenwischer<br /> Schiffshorn<br /> Handscheinwerfer<br /> Toplight<br /> Wasserdichte Schotten: vorne und hinten<br /> Kompetenzbericht: Juni 2018<br /> Rechnungspflege<br /> Benutzerhandbuch<br /> Betriebsanleitungen für Geräte<br /> Motorisches Handbuch<br /> Erstmalige Verwendung: Frachtschiff