Rumpf und Aufbau bestehen aus seewasserbeständigem Aluminium (5083). Rumpf: 8mm, Aufbau: 5mm. Eine Schwimmleiter ist mittschiffs im Rumpf integriert. Für zusätzliche Sicherheit ist der Rumpf mit 4 wasserdichten Schotten ausgestattet. Der Rumpf und die Decken sind mit 25 mm Schaum isoliert.<br />
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Die Eigner tragen Sorg fur eine Schiff in perfekte Zustand. Arbeiten in 2017/2018:<br />
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Rumpf neu lackiert.<br />
Neues 12mm Teakholz Hauptdeck; Coachroof Teak Deck überprüft und, wo nötig, ersetzt. Lewmar Decksluken entfernt und neu geglüht.<br />
Neue Polsterung in Saloon & Achterkabine,<br />
Neuer Force10 Ofen,<br />
Kühlsystem geprüft,<br />
Vakuum Toiletten Dichtungen & Vakuumpumpe ersetzt,<br />
Neue digitales EasyNavtex,<br />
Neue Mastervolt 100 Ampere Chargemaster,<br />
Balmar 50-Ampere-Wechselstromgenerator ersetzt durch Balmar 100-Ampere,<br />
Winchen gewartet; Fockroller gewartet,<br />
Catterpillar: Wartung, Wasserpumpe ersetzt, hydraulischer Suppressor aufgeladen,<br />
Westerbeke Generator gewartet, Wasserpumpe ersetzt,<br />
Lewmar Bugstrahlruder gewartet,<br />
Maxprop gewartet,<br />
Proheat Heizkessel gewartet,<br />
Yamaha Außenborder gewartet,<br />
Rumpf lackierung poliert; Pilothouse & Coachroof neu lackiert. Varnishwork neu gestrichen,<br />
Rumpf antifouled Trilux 33; Anoden ersetzt,<br />
Rettungsinsel gewartet; Fackeln ersetzt.<br />
Fenter seals erneuert<br />
In September 2021 hat unterhalt am Werft stattgefunden, mit:<br />
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Lackierung im Breich von Wasserpass<br />
Neuer Antifoulinganstrich<br />
Ersetzen von Maxprop-Anoden und Bugstrahlrudder-Anoden<br />
Ersetzen von Rope Cutter bearing und Anoden<br />
Maxprop Fettschmierung<br />
Bugstrahlrudder-Öl erneut<br />
Rudderstock-Packungen erneuert<br />
Erneuring von Steurradverkablung<br />
Alle Ventilen geschmiert<br />
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Die Caterpillar 3208 wurde im Jahr 2000 neu installiert. Der Motorraum ist extra isoliert für wenig Motorgeräusche. Der Antrieb läuft über Aquadrive Homokineet mit CV Gelenk mit Axiallager zu die Maxprop Flügelschraube.<br />
Batterieladegeräte:<br />
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- Mastervolt 100 Amp 24v DC Service<br />
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- Mastervolt 100 Ampere 24v DC Service<br />
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- 10 Amp DC Start<br />
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- 2x Mastervolt 24v: 12v<br />
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Batterien:<br />
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- 8 x 225Ah Mastervolt 8D AGM Service Batterien, 900 Ah @ 24v: neu von 2022<br />
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- 2 x 120Ah INNPO Gel-Batterien für service @ 12V: neu von 2023<br />
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- 2 x 110Ah Vetus Start-Batterien von 2022<br />
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- 1 x 110 Ah Vetus Start-Betterie Genereator von 2020<br />
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Im Heck befindet sich die Eignerkabine mit einem Mittellinien-Doppelbett und angrenzender Nasszelle. Die Gästekabine hat auch einem Mittellinie Doppelbett an der Vorderseite des Schiffes. Im Vordergrund befindet sich die dritte Kabine mit einem Etagenbett. Die 9 Gebo Rumpffenster bieten viel Licht und Belüftung. Auch mit Moskitonetzen ausgestattet. In der Pilothouse mit getönten und 12 mm verstärkten Fenster sorgen für eine schöne Rundumsicht. 4 Fenstern können geöffnet werden. Zusätzlich zum 1.300 l Wassertank ist das Schiff mit einem separaten Trinkwassertank (Edelstahl) von 258 l mit zusätzlichen Filtern ausgestattet. Inklusive: Bosch Wasch- / Trockenkombination. BBQ Magma Edelstahl am Heck.<br />
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In 2022 ist die Yacht ausgestattet mit neuer Navigationselektronik:<br />
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NMEA 0183 Verkabelung erneurt für NMEA 2000 Can Bus<br />
Simrad Nac 3 Autopilot computer<br />
Simrad AP 48 auto pilot controller im Steuerhaus<br />
Simrad FU80 Follow up Steering Control im Steuerhaus<br />
Simrad AP44 auto pilot controller in dem Cockpit<br />
Simrad Precision 9 Heading Sensor<br />
Raymarine Axiom 12 inch Multfunction Display für Kartenplotter im Steuerhaus<br />
Raymarine RCR remote card reader & USB im Steuerhaus<br />
Zweite Raymarine Axiom 12 inch Multifunction Display als Radar-Display im Steuerhaus<br />
Raymarine Cyclone Solid State 55 Watt Radar, mit 3ft Open Array Antenne<br />
Raymarine Axiom RV 9 inch Multifunction Display im Cockpit, für Kartenplotter-, Radar-, oder Sonar-Anzeige<br />
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Jedes Multifunktionsdisplay kann auf Wunsch den Kartenplotter, das Radar oder beides mit geteiltem Bildschirm anzeigen. Am nächsten Landlager muss noch der neue Sonargeber installiert werden.<br />
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Neue Rigging in 2020.<br />
Neu Genua Mai 2020: Kemp Sails tri-radial Challange Warp Drive, mit UV-band<br />
North Sails Genua (97,5 qm) von 1997 verfügbar<br />
Neuer Fock Mai 2020: Kemp Sails tri-radial Challange Warp Drive, mit UV-band<br />
North Sails Fock (75 qm) von 1997 verfübar<br />
Wartung von hydraulische Rolreffanlage, hydraulische Achterstagspanner und Hydraulischer Baumvang mit Erneurung von Dichtungspakkungen, in Fruhjahr 2020.<br />
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Profurl hydraulic in-mast furling erneut in 2022<br />
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2x Lewmar AST 66 hydraulische Genua Winchen, service in 2022<br />
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1x Lewmar AST 58 hydraulische Großschotwinch, service in 2022<br />
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2x Lewmar 46 AST manuele Winchen, service in 2022<br />
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2 Bäume am Mast.<br />
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Bilgensysteme:<br />
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Rule 2000 gph mit Schwimmer. Rule an fangt wenn Wasser in der Bilge.<br />
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Jabsco 32750 gph an den Caterpillar-Motor angeschlossen: service in 2022<br />
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Wahle Titan 36 gph Handpumpe<br />
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Hauptsystem Pumpensystem. Ein 50-mm-Absaugsystem läuft von jeder Bilge aus.<br />
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Gas-System:<br />
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- Xintex elektrische Magnetabschaltung<br />
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- Alde Dichtheitsprüfgerät
