Jeanneau Sun Odyssey 51 zu kaufen
€ 145.000
inkl. MwSt.
Details
Technische Daten
Länge
15,35 m (50 Fuß)
Breite
4,82 m (15,8 Fuß)
Tiefgang
1,80 m (5,9 Fuß)
Rumpfmaterial
GFK/Kunststoff
Rumpf-Farbe
blau
Motor
Antrieb
Antrieb mit Welle
Propeller
Drehflügelpropeller
Modell
Yanmar 4JH-HTE-98
Motor-Leistung
98 PS (72 kW)
Motortyp
Innenborder
Kraftstoff
Diesel
Betriebsstunden
ca. 2.400
Segeln
Kieltyp
Flossenkiel
Ausstattung
Lautsprecher im Cockpit, TV-Antenne
elektrische Winschen, Genua, Lattengroß
Beschreibung
Dieser Text wurde automatisch übersetzt.
Herrliche Jeanneau Sun Odyssey 51 in makellosem Zustand und segelbereit. Ein Boot, das keiner Vorstellung bedarf, mit von Bruce Farr entworfenem Rumpf und Schiffskörper aus Kevlar-GFK-Verbund. Das Boot befindet sich seit fast 20 Jahren im Besitz des derzeitigen Eigentümers und wurde stets sorgfältig gewartet. Laufende sowie größere Instandhaltungsarbeiten wurden jedes Jahr fachgerecht durchgeführt.
Stehendes und laufendes Rigg im Jahr 2023 vollständig erneuert; im selben Jahr wurde außerdem der Mast komplett überholt;
Harken-Barbarossa-Winschen, jährlich überholt.
Der Originalmotor wurde 2004 durch einen Yanmar 4JH3 mit 98 PS ersetzt, einen der zuverlässigsten Motoren, die Yanmar je konstruiert hat. Der Motor wurde regelmäßig gewartet und hat rund 2400 Betriebsstunden. Motorpropeller Maxprop, 3 verstellbare Flügel.
Wellendichtung 2019 erneuert;
Gelcoat an Deck ohne Risse, rutschfeste Beschichtung in den Seitengängen sowie Teakdeck im Cockpit und am Heck, 2023 installiert.
Komplette Batteriebank 2023 ersetzt (insgesamt 4 Batterien zu je 200 Ah).
Außenpolster 2018 neu gefertigt, geschlossenzellig, vollständig wasserdicht und sehr robust. Außenbezüge und Sonnensegel 2018 erneuert, inklusive Lazy Bag und Lazyjacks. Innenpolster in ausgezeichnetem Zustand, nie erneuert.
Elektronische Instrumente voll funktionsfähig; GPS-Kartenplotter von Raymarine 2023 im Cockpittisch installiert.
Osmoseschutzbehandlung 2008 durchgeführt. Rumpf 2021 auf null Wassereinlagerung gebracht.
Bugstrahlruder 6 kW von Lewmar.
Ankerwinde 2020 installiert, Lewmar 1200 v4, mit 50 Meter verzinkter Kette und Bruce-Anker 25 kg.
Ruderlager 2020 überholt.
Seeventile und Seekästen 2019 erneuert.
Schoten und Fallen 2023 erneuert.
Großsegel und Genua sind original, wurden aber jährlich überholt.
Sicherheitsausrüstung kürzlich neu angeschafft.
RINA-Zertifikat gültig bis 2027.
Komplettes Unterwasserschiff im Juli 2024 gereinigt und neu gestrichen (Unterwasseranstrich und komplette Motorinspektion).
Die Gesellschaft veröffentlicht die Angaben zu diesem Boot in gutem Glauben und kann daher die Richtigkeit dieser Informationen weder bestätigen noch garantieren
Stehendes und laufendes Rigg im Jahr 2023 vollständig erneuert; im selben Jahr wurde außerdem der Mast komplett überholt;
Harken-Barbarossa-Winschen, jährlich überholt.
Der Originalmotor wurde 2004 durch einen Yanmar 4JH3 mit 98 PS ersetzt, einen der zuverlässigsten Motoren, die Yanmar je konstruiert hat. Der Motor wurde regelmäßig gewartet und hat rund 2400 Betriebsstunden. Motorpropeller Maxprop, 3 verstellbare Flügel.
Wellendichtung 2019 erneuert;
Gelcoat an Deck ohne Risse, rutschfeste Beschichtung in den Seitengängen sowie Teakdeck im Cockpit und am Heck, 2023 installiert.
Komplette Batteriebank 2023 ersetzt (insgesamt 4 Batterien zu je 200 Ah).
Außenpolster 2018 neu gefertigt, geschlossenzellig, vollständig wasserdicht und sehr robust. Außenbezüge und Sonnensegel 2018 erneuert, inklusive Lazy Bag und Lazyjacks. Innenpolster in ausgezeichnetem Zustand, nie erneuert.
Elektronische Instrumente voll funktionsfähig; GPS-Kartenplotter von Raymarine 2023 im Cockpittisch installiert.
Osmoseschutzbehandlung 2008 durchgeführt. Rumpf 2021 auf null Wassereinlagerung gebracht.
Bugstrahlruder 6 kW von Lewmar.
Ankerwinde 2020 installiert, Lewmar 1200 v4, mit 50 Meter verzinkter Kette und Bruce-Anker 25 kg.
Ruderlager 2020 überholt.
Seeventile und Seekästen 2019 erneuert.
Schoten und Fallen 2023 erneuert.
Großsegel und Genua sind original, wurden aber jährlich überholt.
Sicherheitsausrüstung kürzlich neu angeschafft.
RINA-Zertifikat gültig bis 2027.
Komplettes Unterwasserschiff im Juli 2024 gereinigt und neu gestrichen (Unterwasseranstrich und komplette Motorinspektion).
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20 Via Antonio Gramsci
95030 Gravina di Catania
Italien
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