Jeanneau Sun Odyssey 479 zu kaufen

JEANNEAU SUN ODYSSEY 479 - „DOUBLE TROUBLE“
„Double Trouble“ ist ein hervorragendes Beispiel für die beeindruckende Jeanneau Sun Odyssey 479. Diese von Philippe Briand entworfene, luxuriöse und schnelle Fahrtenyacht befindet sich durchweg in ausgezeichnetem Zustand. Sie wurde von Beginn an sorgfältig gewartet und nur lokal und privat an der Südküste Großbritanniens genutzt.
Gut ausgestattet für komfortables Wohnen und Fahrtensegeln an Bord, ist diese Yacht mit Flachkiel und Mastfall-Rollreffanlage ein Schiff, das nicht enttäuschen wird. Hier bietet sich eine außergewöhnliche Gelegenheit, eine beeindruckende Yacht zu erwerben, die „sofort einsatzbereit“ ist. Seit der Auslieferung im Neuzustand gab es nur einen Eigner; „Double Trouble“ wurde von Sea Ventures geliefert, und wir freuen uns darauf, sie an einen neuen Eigner zu übergeben.
Zu den wichtigsten Ausstattungsmerkmalen gehören Bugstrahlruder, Leinenschneider, Webasto-Heizung, 2 x Axion 9 (neu 2023), TV im Salon und Cruising-Chute.
Die Sun Odyssey 479 profitiert von den neuesten Innovationen und hat die besten Eigenschaften der Baureihe übernommen.
Entworfen vom Designbüro Philippe Briand, verleihen ihr der gestreckte Rumpfverlauf und der moderate Freibord der Sun
Odyssey 479 eine attraktive Ästhetik und sorgen für eine außergewöhnliche Leistung auf See. Das Innenlayout mit drei Doppelkabinen und zwei WCs bietet die perfekte Balance zwischen Leistung, Komfort an Bord und einfacher Handhabung. Wenn Boote wie Beneteau Oceanis 45, Dufour 44, Hanse 470 oder Bavaria 44 auf Ihrer Liste stehen, sollten Sie unbedingt die Jeanneau Sun Odyssey 479 in Betracht ziehen.
Liegeplatz in der Swanwick Marina bei Southampton; Besichtigungen sind montags bis samstags kurzfristig möglich. Der Eigner freut sich über Besichtigungen und Angebote. Bitte rufen Sie unter 01489 565444 an, um einen Termin zu vereinbaren.
INZAHLUNGNAHME
Der derzeitige Eigner der „Double Trouble“ wechselt vom Segeln zum Motorboot und sucht einen Motorkreuzer. Vielleicht möchten Sie vom Motorboot zum Segelboot wechseln? Dann sprechen Sie mit uns; wir prüfen gern, ob ein sinnvolles Inzahlungnahme-Geschäft möglich ist.

Yachtinformationen
Jeanneau Sun Odyssey 479
Version mit 3 Kabinen und 2 WCs
Flachkiel (Shoal Draft)
Yanmar 4JH5-CE 54 PS Saildrive
Dreiblatt-Faltpropeller
Motorstunden – ca. 250 Stunden Stand Oktober 2026

Preference Trim Pack
GFK-Bugspriet + integrierte Edelstahl-Ankerrolle
LED-Navigationslichter
12-V-Kompressor für Gefrierfach
CD/DVD/MP3-Player Fusion
Bose-Lautsprechersystem im Salon
Lautsprecher im Cockpit
Duschabtrennung in den achterlichen und vorderen WCs
Batterieladegerät
Zusätzliche Bordbatterien
3-flammiger Herd mit Backofen und Grill
Zusätzliche Öffnungsluken in den Achterkabinen
Sonnen- und Insektenschutz für Luken und Bullaugen
Elektrische Winsch auf dem Kajütdach (Backbordseite)
Wasseranschluss am Steg
Elektrischer Antrieb für Badeplattform + Fernbedienung
Kühlschranktür mit Öffnung nach vorne

Rigg und Segel
Mastfall-Rollreffanlage, horizontal geschnitten, aus hochwertigem Dacron, 39,3 m² / 423 sq ft
Rollgenua 106 % mit UV-Schutz, 42,8 m² / 460 sq ft
Cruising-Chute mit Snuffer, Fall, Schothorn und Schoten
Windex
Alu-Mast mit doppelten Salingen, auf Deck gestellt
Alubaum mit starrem Niederholer
Einzelbackstag
Genua-Rollanlage mit Doppelschlitz, Reffleine nach achtern zum Cockpit geführt
Laufendes Gut: Toppnant, Großfall, Genuafall, Großschot, Genuaschoten
Stehendes Gut, nicht durchgehend, 1 x 19 Edelstahldraht

Segeltucharbeiten in Sunbrella
Steuerradbezüge
Winschabdeckungen
Abdeckung für Cockpittisch
Bimini mit LED-Leuchten
Sprayhood
Cockpitkissen mit Rückenlehnen

Raymarine-Elektronikpaket
2 x i70 Multifunktionsdisplays
Tiefen-/Geschwindigkeitsgeber
Topp-Windsensor
P70-Autopilot + SPX30-Core + Kreisel (MFD am Cockpittisch)
2 x Axiom 9 GPS-MFDs – 1 an jedem Steuerstand (neu 2023)
Ray60 DSC-UKW
Fernbedienbares UKW-Mikrofon im Cockpit mit Lautsprecher
AIS650-Transponder

Werkseitige Optionen
Polsterung „Ambiance Pure White“
Rigg für asymmetrischen Spinnaker
Mastfall-Großsegel und Rollgenua (Dacron-Segel)
Zweite Ankerwinden-Steuerung mit Kettenzähler
Außenbordmotorhalterung für Heckkorb
2 x Verbundwerkstoff-Steuerräder
Bugstrahlruder
Indirekte Beleuchtung in der vorderen Eignerkabine und im Salon
Webasto-Diesel-Kabinenheizung
Klappbarer „De Luxe“-Salontisch
Dreiblatt-Faltpropeller
TV-Antenne am Mastkopf
Teak-Cockpitboden
Innenbodenbretter aus Eiche-Laminat
Werkseitig gelieferte Einstiegsleiter aus Teak und Edelstahl, wahlweise an Backbord- oder Steuerbord-Pforte einsetzbar
Festmacherset: Fender und Leinen
Ankerset: Anker, Kette und Leine

Nachgerüstete Optionen
1 kW Wechselrichter 12 V/220 V
Ambassador-Leinenschneider
TV im Salon mit Mastantenne
1-kg-Feuerlöscher mit Auto-Clean-Löschmittel (1,7 m³)
Echomax-Radarreflektor am vorderen Mast montiert
Steuerbord-Winsch auf dem Kajütdach
Elektrisches WC im achterlichen Kopf
Matratzenlatten in der vorderen Eignerkabine
4 x Feuerlöscher
Wirbelbolzen für die Verbindung Anker–Kette
Kleiderhaken in den Kabinen
Wimpelfallen
Teak-Bugsitz in den Bugkorb integriert
Schwarze Verbundwerkstoff-Steuerräder
Magnum-Grill auf dem Heckkorb
12-V-Starkstromsteckdose am Heck des Cockpits (nützlich für die elektrische Pumpe zum Aufblasen des Beiboots)

Elektrik
Hauptschalttafel am Navigationsplatz, 12-V-Steckdose, LCD-Anzeige
12-V-Stromkreis für Bord- und Motorsysteme,
12-V- und 220-V-Steckdosen in jeder Kabine, im Salon, am Kartentisch und in der Pantry
Kapazität der Bordbatteriebank: 3 x 115 Ah / 12 V
Kapazität der Starterbatterie: 1 x 120 Ah / 12 V
12-V-Lichtmaschinenleistung: 125 A
Plus-Batterieschalter für Motor und Bordbatterie sowie Hauptschalter
Direkte LED-Beleuchtung in Salon und Kabinen

Service-Historie
Neue Batterien eingebaut 2022/24, darunter 4 x 24-V-Bugstrahlruder-Batterien, Starterbatterie des Motors und 5 x
Bordbatterien
Motor jährlich gewartet, Betriebsstunden unter 300 (Februar 2026)
Saildrive-Dichtung im März 2025 gemäß den Herstellerempfehlungen ersetzt
Sprayhood-Stoff 2023 ersetzt
Vollständige Service-Historie mit Rechnungen und Unterlagen verfügbar

Haftungsausschluss
In diesem Fall handeln wir ausschließlich als Makler. Obwohl alle Sorgfalt bei der Erstellung walten gelassen wurde, ist die
Richtigkeit dieser Angaben nicht garantiert. Die Angaben dienen nur als Richtlinie und sind kein Bestandteil eines Vertrags. Einem Kaufinteressenten wird dringend empfohlen, die
sie stellen keine Vertragsbedingung dar. Ein potenzieller Käufer wird dringend gebeten, die
Es liegt im Verantwortungsbereich des Käufers, sicherzustellen, dass diese gültig und für ihren Zweck geeignet sind.
eine Begutachtung durchzuführen und/oder eine Motorprobefahrt veranlassen, wobei daraus, falls diese durch uns veranlasst wird, keine Haftung unsererseits für diesen Motor entsteht
es liegt in der Verantwortung des Käufers, sicherzustellen, dass sie gültig und für ihren Zweck geeignet sind.
es liegt in der Verantwortung des Käufers, sicherzustellen, dass sie noch gültig und für ihren Zweck geeignet sind