Jeanneau Sun Odyssey 42I zu kaufen

„Zarangoola“ ist eine gut ausgestattete Jeanneau Sun Odyssey 42i, Baujahr 2010, die von ihren jetzigen Eigentümern von Neuauslieferung an besessen und gesegelt wurde. Zunächst im Eignerprogramm in Kroatien eingesetzt, hat die Yacht anschließend eine Fahrtengeschichte im gesamten Mittelmeer erlebt, unter anderem in Kroatien, Montenegro, Albanien, Griechenland, Italien, Sizilien, Sardinien, Spanien und auf den Balearen.
Die Jeanneau Sun Odyssey 42i ist ein bewährtes Modell, das komfortable Unterbringung mit schneller und sicherer Segelleistung verbindet.
Derzeit in Menorca liegend, bietet Zarangoola ein besonders gut ausgestattetes Fahrtenpaket mit einem 54-PS-Yanmar-Diesel, Klapppropeller, Solar- und Windstromerzeugung, umfassender Raymarine-Navigationsausrüstung und einem umfangreichen Bestand an Fahrten- und Sicherheitsausrüstung.
Beschreibung:Bootsname: S/Y Zarangoola
Baujahr: 2010
Neu ausgeliefert: 2010 — von den jetzigen Eigentümern von Neuauslieferung an besessen und gesegelt; zunächst im Eignerprogramm in Kroatien
Werft: Jeanneau
Konstrukteur: Rumpfentwurf Marc Lombard
Motoren: Yanmar 54 PS, Modell 4JH5E
Standort: Menorca, Balearen, Spanien
Abmessungen:LOA: 12,85 m
Verdrängung: 8410 kg
Motoren:Yanmar 54 PS, regelmäßig gewartet, zuletzt 2025
Modell: 4JH5E
Motornummer: E10559
Betriebsstunden Motor: 2053 (September 2026)
Lichtmaschine: 80 A
Sterling Alternator Booster A to B
Starterbatterie: 1 × 110Ah FEMSA, Mai 2024
Getriebe: KM351P—2..36
Getriebenummer: 22029
Darglow Engineering 3-Blatt Feather Stream Propeller, 20" × 14"
Tanks:Wasser: 355 L
Treibstoff: 130 L
Fäkalientank: 85 L
Kühlschrank: 180 L
Elektrik:BP-Solarmodul: 140 W mit Marlec-Regler
Solbian-Solarmodul: 137 W mit Vitron MPPT 75/15
Marlec WG1200 Windgenerator
Marlec WG1200 kombinierter Wind- und Solarregler
Marlec WG1200 Fernanzeige
Landstromkabel
Cristec Batterieladegerät
Bordbatterien: 5 × 100Ah RITAR, Juni 2024
Innenbeleuchtung auf LED umgerüstet
Rigg:Selden-Mast und Baum
Mastsprossen bis zum Baum
Facnor LS180 Rollreffanlage

Navigation:Raymarine ST70 × 3 — Wind, Tiefe, Log und Autopilot
Raymarine C90V Wide Kartenplotter
Lewmar UKW DSC
ACR/RLB 41 Cat 2 EPIRB
Lowe 150 SSB-Empfänger
Furuno Wetterfax 207
Britisch registriert: SSR 153306
Rufzeichen: 2JGV9
MMSI: 235115801
HIN: 451-- #916
Bureau Veritas Ref.: 0062, datiert 23. März 2010
Deck:Quick AL3 Ankerwinde
Rocna 20 kg Anker
100 m × 10 mm Ankerkette
Danforth 16 kg Anker mit 10 m × 8 mm Kette
Lewmar Delta 20 kg Anker
Verschiedene Ankerleinen
Bugschutz aus Edelstahl
Jackstays
Rettungsring
Wurfleine
Bimini
Sprayhood
Heckdusche
Automatische Bilgenpumpe
Segel:Vollgelattetes Großsegel mit drei Reffs
Genua × 2 (beide neu 2020)
Bimini
Sprayhood
Unterkunft:Drei Doppelkabinen
Hängeschränke und Regale
Doppelkoje-Umbau im Salon
Zwei Toiletten mit Duschen
Fäkalientanks und Stauraum
Warm- und Kaltwasser-Druckwasseranlage
Ventilatoren im Salon und in den Kabinen
Frigobot kielgekühlter Kühl-/Gefrierschrank
Eno-Herd — 2 Brenner, Grill und Backofen
Geschirr, Besteck und Töpfe
Innen-LED-Beleuchtung
Radio mit Stereolautsprechern im Salon und Cockpit
Weitere Optionen:8-Personen Trans Ocean ISO 9650 Rettungsinsel
Kohlenmonoxid-Melder
Automatische Bilgenpumpe
Windgenerator
Solarmodule
Zusätzliche Anker
Landstrom
Batterieladegerät
Radio-/Stereoanlage
Heckdusche
Bauweise:Gebaut 2010
HIN: 451-- #916
Bureau-Veritas-Referenz: 0062, datiert 23. März 2010
Angaben der Eigner und Fahrtengeschichte:Wir besitzen und segeln Zarangoola seit der Neuauslieferung 2010, zunächst im Eignerprogramm in Kroatien. Die Mehrwertsteuer wurde im Oktober 2015 in Kroatien bezahlt. Zarangoola liegt seit 2025 in Menorca auf den Balearen.
Fahrtengeschichte:
Kroatien – Montenegro – Albanien – Korfu – alle Ionischen Inseln – Myrtoisches Meer Peloponnes – Italien – Sizilien – Äolische Inseln – Ustica – S. Sardinien – Isola San Pietro – Spanien – Menorca – Mallorca – Ibiza – Cartagena

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Es wird nicht garantiert, dass die in der Spezifikation aufgeführte Sicherheitsausrüstung den Sicherheitsrichtlinien des Herstellers entspricht, d. h. Ablaufdaten und Wartung, und sie wird daher im vorliegenden Zustand verkauft.