Grand Soleil 43 zu kaufen

GRAND SOLEIL 43 (Baujahr 2000) – Italienische Eleganz, Leistung und Zuverlässigkeit
Version mit 3 Kabinen / 2 Nasszellen

Als „italienischer Swan“ bezeichnet, ist die Grand Soleil 43 eines der Vorzeigemodelle aus der Zusammenarbeit der renommierten Werft Cantiere del Pardo mit den bekannten Schiffsarchitekten J&J Design.
Dieses Modell verkörpert das perfekte Gleichgewicht eines echten Course-Croisière (Performance Cruiser): eine zeitlose Silhouette, veredelt durch den blauen Rumpf und das Teakdeck, ein bemerkenswertes Seeverhalten sowohl am Wind als auch vor dem Wind und den raffinierten Komfort italienischer Innenausstattungen.

Das Erbe von Cantiere del Pardo & die Handschrift von J&J Design
Die Werft (Cantiere del Pardo): 1973 in Forlì gegründet, ist die Werft Del Pardo für die Exzellenz ihrer maritimen Tischlerarbeiten und ihr aus dem Regattasport stammendes Know-how bekannt. Jede Einheit ist darauf ausgelegt, schnell, lange und mit Stil zu segeln.
Die Architektur von J&J Design: Die Brüder Jakopin haben einen kraftvollen und strömungsgünstigen Rumpf mit einem tiefen Kiel (2,10 m) entworfen. Das Segelboot zeichnet sich durch eine hervorragende Steifigkeit unter Segel, ein sehr sanftes Durchschneiden des Seegangs und ein präzises, lebendiges Ruderempfinden aus.

Technische Daten
Werft: Cantiere del Pardo
Modell: Grand Soleil 43
Baujahr: 2000
Architekt: J&J Design
Länge über alles: 13,19 m
Breite (max.): 4,02 m
Tiefgang: 2,10 m
Verdrängung: ca. 8 900 kg
Ballast: ca. 3 100 kg

Segel, Rigg & Beschläge
Stehendes Gut: 2020 komplett erneuert.
Segelgarderobe: Satz neuerer Xvoiles-Segel, geschnitten für Leistung und Langlebigkeit beim schnellen Fahrtensegeln.
Winschen: Hochwertige Beschläge von Harken:
2 Schot-Winschen Harken ST 53
Winschen für Vorstag und Fallen Harken ST 40
Decksaufteilung: Decks und Seitendecks mit Teaklatten, Traveller für das Großsegel im Cockpit für eine feine Trimmung, komplettes Spinnakerrigg.
Ruderstand: Großes Steuerrad mit sehr feinfühligem Ruderdruck.
Ankergeschirr: Elektrische Ankerwinde mit Edelstahl-Klüse.

Antrieb & Mechanik
Motor: Yanmar 4JH3E (Innenborder-Diesel)
Leistung: 56 PS
Antrieb: Sail-Drive
Propeller: Dreiblatt-Propeller
Motorstunden: ca. 3 000 h
Kraftstofftank: ca. 200 L

Bordelektronik & Navigation
Plotter / GPS: Garmin GPSmap 4008
Radar: Raytheon SL70
Autopilot: Raymarine ST 6000
Navigationszentrale Raymarine ST60:
Log / Speedo ST60
Echolot ST60
Windmessanlage / Anemometer ST60
Kommunikation: Fest eingebautes UKW-Funkgerät ICOM
Audiosystem / CD-Player mit Lautsprechern innen und außen
220-V-Netz, Landstromanschluss, automatisches Ladegerät und Batteriebank

Ausstattung & Komfort (Version mit 3 Kabinen / 2 Nasszellen)
Der Innenraum überzeugt durch die Edelkeit seiner satinierten italienischen Holzverkleidungen und seine sorgfältige Verarbeitung:
Vordere Eignerkabine: Großes zentrales Doppelbett, Kleiderschränke, geräumige Staufächer und die angrenzende eigene Nasszelle (Marine-WC, Waschbecken, Dusche).
2 hintere Doppelkabinen: Geräumig, gut belüftet, mit Kleiderschränken und Staukojen ausgestattet.
Zweite Nasszelle hinten: Ideal für Gäste, mit WC, Waschbecken und Dusche.
Großer zentraler Salon: Große U-förmige Sitzbank, gesellige Mitteltisch, seitliche Sitzbank, alles in natürlichem Tageslicht.
Küche: Herd mit Edelstahl-Backofen, großer Kühlschrank / Kühlaggregat, doppelspüle aus Edelstahl mit Warm- und Kaltwasser unter Druck.
Frischwasserkapazität: ca. 400 L
Cockpit & Außenbereich: Abnehmbarer Cockpittisch, Deckbrause mit Warm-/Kaltwasser, Badeleiter am Heckbad.

Es ist ein schnelles, seemännisches, sicheres und außergewöhnlich elegantes Boot, ideal für schnelles Küstenfahren oder ein hochseetaugliches Programm.

Vollständige Dokumentation, Rechnungen für Arbeiten und Besichtigungen nach Vereinbarung.