ex Politieboot RP37 zu kaufen
€ 32.500
Alter Preis: € 34.500
inkl. MwSt.
Reduziert
Details
Technische Daten
Länge
10,50 m (34 Fuß)
Breite
2,50 m (8,2 Fuß)
Tiefgang
0,60 m (2 Fuß)
Durchfahrtshöhe
2,30 m (7,5 Fuß)
Rumpfmaterial
Stahl
Verdrängung
ca. 12.000 kg
Motor
Modell
Vetus-Deutz DT43
Motor-Leistung
106 PS (78 kW)
Motortyp
Innenborder
Kraftstoff
Diesel
Betriebsstunden
ca. 2.720
Anzahl Zylinder
4
Ausstattung
Batterie (1x 50 Ah start accu(s) (Optima Red Top), 1x 230 Ah service accu(s)), Batterieladegerät (Victron Blue Power acculader 12/30), Bilgenpumpe (elektrische pomp, 12 Volt), Bugstrahlruder (hydraulische boegschroef)
Gefrierschrank (vriesvakje), Kühlschrank (Isotherm koelkast, 12 Volt)
Beschreibung
Ehemaliges Polizeipatrouillenfahrzeug der niederländischen Wasserschutz Polizei, Typ Biesboschkruiser. Sie hat unter den Kennnummern RP05 und RP37 gefahren, mit Stationierungen in Hansweert bis 1951, Zwolle bis 1956, Nigtevecht bis 1960, Akersloot bis 1971 und schließlich in Groningen bis 1978. Danach wurde das Schiff außer Dienst gestellt. Anschließend wurde sie als Freizeitboot genutzt. Im Jahr 2004 fand ein umfassender Umbau statt, wobei der Hauptmotor durch einen neuen Vetus Deutz-Dieselmotor ersetzt wurde, der die Propellerwelle hydraulisch antreibt. Der Innenausbau ist in Eichenholz ausgeführt. An Steuerbord, im Vorschiff, befindet sich eine Kabine mit einer Dreiviertel-Koje, und an Backbordseite ist die Toilette. Der Salon ist mit zwei Längsbänken ausgestattet, die sich mittels einer Zwischenplatte zu einen 2-Personen Schlafplatz umbauen lassen. Im Steuerhaus befinden sich der Steuerstand und eine kleine Kombüse. Das Cockpit ist dank der vollständig zu öffnenden Hinterwand gut zugänglich. Unserer Meinung nach handelt es sich um ein charmantes Schiff mit einer zuverlässigen Antriebsanlage, mit der ein neuer Eigner viele schöne Reisen unternehmen kann. Durch ihre geringe Durchfahrtshöhe ist sie zudem hervorragend geeignet, auch kleinere Wasserwege zu befahren.
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Schiedamsedijk 52
3134 KK Vlaardingen
Niederlande
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