Dyas Kielboot zu kaufen
€ 2.500
Alter Preis: € 5.500
inkl. MwSt., EU-versteuert, VB
Reduziert
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Details
Boot-ID
s314406
Bootsart
Boot-Kategorie
Slup
Modell
Dyas Kielboot
Bootshersteller
Baujahr
1991
Liegeplatz
Deutschland, Berlin
Flagge
Deutschland
Registration-Hafen
Köpenick
Registration-Typ
privat
Kategorie
Zustand
gut
Vorbesitzer
2
Technische Daten
Länge
7,15 m (23,5 Fuß)
Breite
1,95 m (6,4 Fuß)
Tiefgang
1,10 m (3,6 Fuß)
Rumpfmaterial
GFK/Kunststoff
Rumpf-Farbe
weiß
CE-Kennzeichnung
C - Küstennahe Gewässer
Motor
Kühlung
Frischwasserkühlung
Propeller
Singleprop Propeller
Propeller-Flügel
3 Blätter
Propeller-Material
Aluminium
Modell
Suzuki
Motor-Leistung
2,2 PS (1,6 kW)
Motortyp
Außenborder
Kraftstoff
Benzin
2/4-Takter
Viertakter
Segeln
Kieltyp
Festkiel
Masten
Einmaster
Mastmaterial
Stahl
Ausstattung
Anker, Selbstlenzventil, Unterwasseranstrich
Badeleiter, integrierte Badeplattform, Fender
Ganz-Persenning
Alubaum, Genua, Großsegel, Rollfock, Spibaum, Spinnaker (mit Spinnakerschlauch)
Außensteuerstand
Beschreibung
Dyas-offenes Kielboot – Segelboot – sehr gepflegt, segelklar
— Schön – Schnell – Sicher —
Baujahr: 1991 • Länge: 7,15m • Breite: 1,95m • Tiefgang: 1,10m
•Gewicht: 630 kg
Zum Verkauf steht eine Dyas in ausgezeichnetem Zustand. Der Vorbesitzer war Bootsbauer und hat das Boot regelmäßig fachgerecht gepflegt und gewartet.
Rumpf und Deck sind in hervorragendem Zustand, Segel in top Zustand.
Inklusive Trailer, Persenning, 1 Stand FRITZ-Segel.
Hersteller: Joseph (Sepp) Haag
Hergestellt im Handauflegeverfahren sehr stabil, keine Osmose bekannt
Mast, Großbaum, 2 Spinnackerbäume, Spinnakerschlauch,
1 Stand Fritz-Segel: Großsegel, Fock, 1 Spinnacker, 1 Rennverklicker
Trapez, 2 Paddel, 1 Bootshaken, 1 Anker und Ankertrosse (30m), diverse Schleppleinen
Rollfock, Fockshot, Großschot, Spinnackerschot, Dirk 3 mm Dyneema
Motor: Suzuki 2.2 PS mit Motoraufhängung
Trailer: Harbeck-Trailer (generalüberholt), Winterabdeckplane, Plicht- und Großpersenning
Herausnehmbare Sitzbank mit Werkzeugschubfach, abnehmbare Badeleiter
Zusätzliche Infos:
– Original Gelcoat, selbstlenzend
– versenkbare Festmacherklampen
– Unterwasseranstrich Antifouling neu
– Unterwanten verstellbar (kein Diamantrigg)
– Spinnakeröffnung im Bug geschlossen zum leichten Einstieg (leicht wieder zu öffnen)
– Einhandsegeln möglich, da Fockshotführung zum Steuermannplatz zusätzlich umgelenkt
– Harkenratschenblöcke
– nur notwendige Trimmleinen, dadurch gut übersichtlich, professionell eingetrimmt
– Dirk statt Großbaumstütze, dadurch kann der Baum auch beim Ankern hochgezogen werden und stört nicht in der Plicht.
– Ersatzsegellatten (Glasfaser)
– Festmacher mit Gummiruckdämpfern
– Heißstropps zum Krahnen
– Kugelfender
– Winterplane
— Schön – Schnell – Sicher —
Baujahr: 1991 • Länge: 7,15m • Breite: 1,95m • Tiefgang: 1,10m
•Gewicht: 630 kg
Zum Verkauf steht eine Dyas in ausgezeichnetem Zustand. Der Vorbesitzer war Bootsbauer und hat das Boot regelmäßig fachgerecht gepflegt und gewartet.
Rumpf und Deck sind in hervorragendem Zustand, Segel in top Zustand.
Inklusive Trailer, Persenning, 1 Stand FRITZ-Segel.
Hersteller: Joseph (Sepp) Haag
Hergestellt im Handauflegeverfahren sehr stabil, keine Osmose bekannt
Mast, Großbaum, 2 Spinnackerbäume, Spinnakerschlauch,
1 Stand Fritz-Segel: Großsegel, Fock, 1 Spinnacker, 1 Rennverklicker
Trapez, 2 Paddel, 1 Bootshaken, 1 Anker und Ankertrosse (30m), diverse Schleppleinen
Rollfock, Fockshot, Großschot, Spinnackerschot, Dirk 3 mm Dyneema
Motor: Suzuki 2.2 PS mit Motoraufhängung
Trailer: Harbeck-Trailer (generalüberholt), Winterabdeckplane, Plicht- und Großpersenning
Herausnehmbare Sitzbank mit Werkzeugschubfach, abnehmbare Badeleiter
Zusätzliche Infos:
– Original Gelcoat, selbstlenzend
– versenkbare Festmacherklampen
– Unterwasseranstrich Antifouling neu
– Unterwanten verstellbar (kein Diamantrigg)
– Spinnakeröffnung im Bug geschlossen zum leichten Einstieg (leicht wieder zu öffnen)
– Einhandsegeln möglich, da Fockshotführung zum Steuermannplatz zusätzlich umgelenkt
– Harkenratschenblöcke
– nur notwendige Trimmleinen, dadurch gut übersichtlich, professionell eingetrimmt
– Dirk statt Großbaumstütze, dadurch kann der Baum auch beim Ankern hochgezogen werden und stört nicht in der Plicht.
– Ersatzsegellatten (Glasfaser)
– Festmacher mit Gummiruckdämpfern
– Heißstropps zum Krahnen
– Kugelfender
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