Corsair 970 Carbon XL zu kaufen

EU-MwSt. bezahlt
Extra großes Karbon-Rigg
Komplette Überholung – 2017

Dies ist der beste und am besten ausgestattete Corsair 970 Carbon-XL Trimaran auf dem Markt.

Dieser Corsair 970 Carbon-XL Trimaran wurde 2017 vom Eigner einer umfassenden, rundum erneuerten und verbesserten Überholung unterzogen: neuer, höherer 48’ Drehmast aus Karbon (und Karbonbaum) von Axxon, neue North 3DI Segel, hochwertiges Rigg, Rollfockanlagen und Decksbeschläge, hinten eine 2,5 m breite Traveller-Bahn auf Karbonkonstruktion. Alle Steuerleinen führen nach achtern ins geräumige Cockpit, was die Segelführung erleichtert; zwei breite Cockpitsitze bieten eine hervorragende Sicht für sicheres und verbessertes Steuern.

Unter Deck gibt es eine doppelte Vorderkabine mit kompletter Nasszelle inklusive Dusche, einen großen Salon und eine doppelte Achterkabine. Der Corsair 970 bietet volle Stehhöhe, und die Hauptkabine wurde mit einem maßgefertigten Kartentisch, zusätzlichen Ablagen und einem Kühlschrank aufgewertet. Leicht zu trailern, am Strand aufzubauen und zu segeln, ist dieser faltbare Trimaran die ideale Wahl zum Regattasegeln oder zum Wegsegeln für Wochen, Monate und zum Wohnen an Bord.

Nachdem wir auf einen 42’ Performance Catamaran umgestiegen sind, wird dieser Corsair 970 Carbon-XL Trimaran, den wir stark verbessert und stets perfekt gepflegt haben, nun zum Verkauf angeboten.

Von ihrem Süßwasser-Heimathafen Castiglione del Lago (Trasimenischer See in Umbrien, Italien) aus haben wir sie dank ihres exklusiven und praktischen Faltsystems problemlos zu vielen Häfen im Mittelmeer für mehrwöchige Törns getrailert (der deutsche Harbeck-Aluminiumtrailer ist im Lieferumfang enthalten).

Zusätzliche Informationen
TECHNISCHE DATEN

LOA 9,73 m - Breite (offen) 6,88 m - Breite (gefaltet) 2,55 m - Mastlänge 14,6 m
Tiefgang (nur Rumpf) 0,45 m - Tiefgang (Mittelschwert ausgefahren) 2,1 m - Leergewicht 2,18 t

Großsegel 49 m² - Fock 22,4 m² - Screecher 49,6 m² - Code Zero 78 m²

(*) vom Eigner aufgerüstet/modifiziert

Außen / Laminat

Oberfläche: Vollständig in Negativform gefertigte Rümpfe und Decks, Außenfinish mit Gelcoat

Rumpflaminat: Vakuumlaminierter Rumpf. E-Glas-Laminat mit umfangreichem Einsatz von Karbon zur Strukturverstärkung.

Rumpfkern: Geschlossenzelliger PVC-Hartschaum

Deck-Laminat: Vakuumlaminiertes Deck. E-Glas-Laminat mit umfangreichem Einsatz von Karbon zur Strukturverstärkung.

Deckkern: Geschlossenzelliger PVC-Hartschaum

Allgemeines Laminat: Vakuumlaminiertes Polyesterharz-Laminat

Allgemeiner Kern: Geschlossenzelliger PVC-Hartschaum

Rigg und Takelage

Axxon Racing Drehflügel-Karbonmast, 14,6 m / 48 ft, 1 Satz Saling, Antal 22-mm-Schiene mit Gate (*)

Colligo Dyneema Wanten und Endbeschläge (*)

Vorschiff-LED-Licht weiß sowie Saling-Leuchten weiß/rot, Dr. LED Starklichter

7-mm-Stab-Vorstag aus Edelstahl (*)

Ubi Maior Jiber JB15RW strukturelle Rollfockanlage mit Ratsche-Trommel für Dauerleine; dies ist zugleich eine Reffrollanlage (*)

Karver KF1 Dauerleinen-Rollanlage und Drehkopf für Screecher (*)

Karver KF2 Dauerleinen-Rollanlage und Drehkopf für Code Zero (*)

Facnor Thimble Top-Down Fast 2500 für Code Zero (*)

Alle Steuerleinenkreise der Rollanlagen umfassen Spanner unterhalb der Netze.

2 Antal-Klemmen für 2:1-Untersetzung der Screecher- und Code-Zero-Niederholer

Armare Ropes Fallen: Groß 2:1; Fock 1:1; Screecher 2:1; Code Zero 2:1 (*)

2 ferngesteuerte Cousin Constrictor Stopper (Groß- und Fockfallen) (*)

Axxon Karbonbaum, verlängert, mit 6 Spinlock XCS 0610 Klemmen zum Reffen (*)

3 Doppelsätze 2:1 Reffleinen (*)

Sämtliches laufendes Gut wird vom Cockpit aus bedient, einschließlich Setzen und Bergen der Segel, Reffen des Großsegels und Cunningham, Mastdrehung (*)

Einziehbarer Karbon-Bugspriet

Mast-Stell- und Legevorrichtung: Mini-Wanten, Mastlegestange + Joch + zentrale Stützrolle (*), Heck- und Bug-Mastabstützungen

Der originale 12-m-Aluminium-Drehmast mit Drehbaum ist auf Anfrage erhältlich.

Segelinventar (alle Baujahr 2017)

Squaretop-Großsegel, North Sails 3Di Race 14.700 Dpi, Vollbatten, 3 Reffs, 49 m² (*)

Fock, North Sails 3Di Endurance 16.800 Dpi, Rollfock, mit 3 vertikalen Latten, 22,4 m², mit Reffmöglichkeit durch Einrollen (*)
Screecher, North Sails 3Di Endurance 12.600 Dpi, Rollsystem, 49,6 m² (*)
Code Zero (asymmetrisch 75 % smg), North Sails NLP Sport Xi06, Top-Down-Rollanlage, 78 m² (*)

Lazy-Bag/Segelpersenning mit 2 Vollbatten; Bompersenning für gerefftes Großsegel (zum Trailern) (*)

Segelschoten von Armare Ropes (*)

Deck

1 Lewmar 44 Vorschiffsluke; 2 Lewmar 10 Kabinendachluken; 1 Lewmar 70 Achterkabinenluke; 2 x Lewmar 30 Schwimmerluken; 3 x Lewmar zu öffnende Bullaugen achtern;

Getönte Polycarbonat-Seitenfenster der Kabine und einsetzbare Niedergangs-Schottbretter

Stauräume im Cockpit; eingeformtes Fach für Sicherheitsausrüstung im Schanzkleid

Achtern überhängende Steuersitze aus Edelstahl

Edelstahl-Bugbügel (für Ankerrolle und Befestigung der Bugnetze) (*)

Graue Flügel- und PVC-beschichtete Heck-Netze; verstärkte Dyneema-Bugnetze (Multihull-Netze, FL) (*)

6 Winschen: 4 Harken Perfoma (2 40.2 ST, 2 40.2 mit Barton Wincher), 2 Pontos Compact ST, 2 Winschkurbeln (*)

Harken-Traveller-Schiene 2,5 m auf achterer Karbonkonstruktion, mit Harken Windward Sheeting Traveler-Wagen und 4:1-Steuerleinen, auf 2 Spinlock PXR Klampen (*)

Harken 6:1 Großschot-System mit Feinabstimmung 30:1, auf zwei Spinlock PXR Klampen (*)

2 Lewmar 10-mm-Leinenklemmen (Screecher- und CZ-Fallen)

7 Spinlock PXR Klampen und 8 Harken Nockenklemmen

2 Umlenkblöcke für Screecher-/Code-Zero-Schoten

2 Schaefer Doppeldeck-Organizer

Hochstreckungs-Verbundmittelschwert und hochklappbares Ruder

Holzpinne

Ronstan Battlestick Pinnenverlängerung (*)

Spade A80 Aluminiumanker, Mantus S1 Wirbel, 20 m 8-mm-Kette mit 100 m ½” Yale Brait Ankerleine (*)

Ankerkasten mit Italwinch Smart Plus 12V Ankerwinde mit Fernbedienung (*)

Bootskranösen mit 4 Dyneema-Hebegurten (*)

Schwimmende und abnehmbare Heckbadeleiter

Sonnensegel 20 m² (*)

Instrumente und Elektronik

Elektrische Anlage mit 16-poligem Sicherungskasten (*)

Verzinnte Verkabelung in Marinequalität

LED-Navigationsbeleuchtung mit Starkleuchte (rot/weiß) und Vorschiffslichter;

LED-Rot/Weiß-Leuchten in Vorder-, Haupt- und Achterkabine;

7 12-V- und 3 220-V-Steckdosen (*)

CE-zugelassene Navigationslichter

Topplicht für Anker- bzw. Ankerlicht

Raymarine Geschwindigkeits-, Wind-, Tiefen- und Kompassgeber, mit zwei Displays

Schottmontierter Ritchie-Kompass

Open Wind, solarbetriebenes Windinstrument für drehbaren Mast (*)

Raymarine a97 9-Zoll-Touchscreen-Multifunktionsdisplay mit WLAN und Sonar (*)

Raymarine AIS 350 Empfänger (*)

Raymarine Autopilot mit ACU-100 Aktuator, EV-1 Sensor, S1 Pinnenantrieb, P7 Display und S100 kabellose Fernbedienung (*)

Lowrance Link 5 UKW mit mastmontierter Antenne

Li-Ion 100 Ah und AGM 75 Ah Batterien mit 2 kabellosen Batteriemonitoren (*)

Xantrex XC5012 50 A 3-Bank-Batterieladegerät (*)

Solbian AIO 47SP 47-W-Solarpanel mit Regler (*)

Innenausstattung

Möbel und Kabinenseiten mit Hochglanz-Gelcoat-Finish

Böden: synthetisches Leichtholz

Geräumige Pantry mit Stauraum unter der Sitzbank

Schläft 5/6 (2 in der Vorderkabine, 2 in der Achterkabine, 1/2 auf der Mittschiffskoje in der vergrößerten Hauptkabine) (*)

Verkleidete Innenwände in Vorder- und Achterkabine

Herausnehmbarer Holztisch mit verstellbarem Lagun-Befestigungssystem (für Kabine und Cockpit)

Zusätzliche Ablagen hinter den Sitzbänken, neben dem Spülbecken, backbords des Schwertkastens, für besseren Stauraum (*)

Großer Kartentisch mit Staufächern (*)

Jabsco manuelles WC, Waschbecken und Spiegel mit herausnehmbarer Dusche im eingeformten Bereich, mit Sichtschutztür. Unter Druck stehendes Süßwasser in Pantry, Nasszelle/Dusche und Heckduschbereich

Großes Edelstahl-Spülbecken

Unter Druck stehendes Meer-/Seewasser in Pantry und an Deck; dient bei Bedarf als zusätzliche Bilgenpumpe (*)

Frischwassertankkapazität 150 l

Fäkalientankkapazität 40 l mit Deckspumpe

Vitrifrigo L41 Kühl-/Gefrierschrank (*)

Zweiflammiger Propangasherd, Edelstahl-Topfhalter, mit Flammenausfallsicherung

Manuelle Bilgenpumpe (Deck) und Whale Supersub Smart automatische elektrische Bilgenpumpe (*)

Elektrische Duschbilgenpumpe

Marelon-Rumpfdurchführungen nach CE/ISO-Norm

Allgemeines

Schwertkasten (ferngesteuert vom Deck)

Schwenkbares Ruder (180°)

Leichtes Aluminium-Faltsystem, Schlüssel zum Lösen und Festziehen der Sicherungsbolzen

2015 Honda BFD-20 XRTU Außenborder, 20 PS, extra langer Schaft, hydraulische Trimmung, 12-A-Ladegerät, mit 2 Ersatzpropellern (*)

Ferngesteuerte Pinnen-Außenborder-Verbindung zur Außenbordlenkung (*)

Spinlock ATCU Außenborder-Fernbedienungseinheit und 17-ft-Teleflex-Züge (*)

10-l-Benzintank

Antifouling International Paint Ultra 300, letzter Anstrich November 2022

4 Festmacherleinen und 3 Fender

Harbeck BT 3000 Aluminium-Trailer, Tandemachse, mit zwei Ersatzrädern und Spanngurten, Revision 9/2023 (*)

3D TENDER TWIN AIR 250
Honda 2,3 PS

Haftungsausschluss
Nicolle Associates stellt die Angaben zu diesem Schiff in gutem Glauben bereit, kann jedoch weder die Richtigkeit dieser Informationen garantieren noch den Zustand des Schiffs gewährleisten. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die von ihm gewünschten Details überprüfen zu lassen. Dieses Schiff wird vorbehaltlich vorheriger Veräußerung, Preisänderung oder Rückzug ohne Vorankündigung angeboten.

Dieses Schiff ist EU-MwSt.-bezahlt.
Wie immer werden Fotos der Realität nicht ganz gerecht, daher wird eine Besichtigung dringend empfohlen.
Dieses Boot liegt in Castiglione del Lago, Italien.
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