Catana 472 zu kaufen
€ 339.000
Alter Preis: € 345.000
inkl. MwSt.
Reduziert
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Details
Technische Daten
Länge
14,70 m (48 Fuß)
Breite
7,70 m (25,3 Fuß)
Tiefgang
1,10 m (3,6 Fuß)
Durchfahrtshöhe
23 m (75 Fuß)
Max. Stehhöhe
2,05 m (6,7 Fuß)
Rumpfmaterial
GFK/Kunststoff
Rumpf-Farbe
weiß
Anzahl Duschen
2
Motor
Antrieb
Saildrive
Propeller-Flügel
3 Blätter
Motor 1
Modell
Volvo Penta MD22
Motor-Leistung
50 PS (37 kW)
Motortyp
Innenborder
Kraftstoff
Diesel
Betriebsstunden
ca. 2.600
Motor 2
Modell
Volvo Penta MD22
Motor-Leistung
50 PS (37 kW)
Motortyp
Innenborder
Kraftstoff
Diesel
Betriebsstunden
ca. 2.600
Segeln
Kieltyp
Schwert/Kielschwert
Ausstattung
elektrische Ankerwinde, Batterie (10), Batterieladegerät, Bilgenpumpe, Entsalzunganlage, Fäkalientank, Generator, Inverter, Klimaanlage, Positionslampen, Solaranlage, Unterwasseranstrich, Warmwasseranlage
Badeleiter, Badeplattform, Beiboot, Deckdusche, Gangway, Teak Cockpit
Backofen, Cockpittisch, Gefrierschrank, Heizung, Kochfeld, Kühlschrank, Mikrowelle, Polsterbezüge, Waschmaschine
CD, DVD, Lautsprecher im Cockpit, TV-Antenne
EPIRB, Feuerlöscher, MOB-System, Rettungsinsel
Bimini-Top, Sonnensegel
Gennaker, Genua, Lattengroß, Lazy bag, Lazy Jacks, Spinnaker
Beschreibung
CATANA 472 - “FOLAVOALH”
(version CALIGO)
339.000 TTC (Papeetisé)
“Folavoalh” est papeetisé, prêt à la navigation, une opportunité a ne pas manquez le seul catana 472 CALIGO sur le marché!!!
Le Catana 472 version CALIGO - 2001 Version propriétaire, acheté par son propriétaire actuel à CATANA en 2012 suite à un refit dans le cadre du programme NEO réalisé à Port Pin Rolland.
Ce bateau a traversé l'atlantique puis le pacifique est navigue depuis en Polynésie Française, il est équipé tour du monde.
Le catana 472 a été conçu par Christophe Barreau pour la performance au large, se distinguant par plusieurs caractéristiques clés.
Construction et Matériaux: Le bateau est construit en sandwich avec un noyau en mousse et de la fibre d'aramide (Kevlar) pour la solidité, tout en gardant un poids faible. Le mât, la bôme et le bout-dehors sont en fibre de carbone pour réduire le poids dans les hauts.
Performance: Connu comme un voilier rapide, il est capable de maintenir des moyennes élevées sur de longues distances, avec des propriétaires rapportant des vitesses de pointe supérieures à 18 nœuds. La conception inclut des dérives (daggerboards) pour améliorer les performances au près.
Maniabilité: Le plan de pont est optimisé pour des manœuvres faciles, y compris en équipage réduit. Toutes les écoutes et lignes de contrôle sont ramenées au cockpit, souvent équipées de winchs électriques.
L'intérieur a été conçu pour allier confort en croisière et légèreté.
Version Propriétaire: avec trois cabines, incluant une coque entière dédiée à la suite parentale (grande cabine, salle de bain spacieuse, rangements).
Salon: Un salon lumineux et aéré avec une cuisine en "U" (up-galley) et une grande table à manger, offrant une bonne visibilité et ventilation.
Confort: Les aménagements comprennent souvent des équipements de croisière haut de gamme tels que des dessalinisateurs, des générateurs et la climatisation, sans compromettre excessivement la performance globale du bateau.
Le modèle Catana 472 Caligo est une version raffinée du 471, se concentrant sur l'ajout de confort et d'équipements de luxe sans sacrifier les capacités de navigation qui font la réputation de la marque.
Equipements:
(cf listing sur demande - équipement tour du monde)
(version CALIGO)
339.000 TTC (Papeetisé)
“Folavoalh” est papeetisé, prêt à la navigation, une opportunité a ne pas manquez le seul catana 472 CALIGO sur le marché!!!
Le Catana 472 version CALIGO - 2001 Version propriétaire, acheté par son propriétaire actuel à CATANA en 2012 suite à un refit dans le cadre du programme NEO réalisé à Port Pin Rolland.
Ce bateau a traversé l'atlantique puis le pacifique est navigue depuis en Polynésie Française, il est équipé tour du monde.
Le catana 472 a été conçu par Christophe Barreau pour la performance au large, se distinguant par plusieurs caractéristiques clés.
Construction et Matériaux: Le bateau est construit en sandwich avec un noyau en mousse et de la fibre d'aramide (Kevlar) pour la solidité, tout en gardant un poids faible. Le mât, la bôme et le bout-dehors sont en fibre de carbone pour réduire le poids dans les hauts.
Performance: Connu comme un voilier rapide, il est capable de maintenir des moyennes élevées sur de longues distances, avec des propriétaires rapportant des vitesses de pointe supérieures à 18 nœuds. La conception inclut des dérives (daggerboards) pour améliorer les performances au près.
Maniabilité: Le plan de pont est optimisé pour des manœuvres faciles, y compris en équipage réduit. Toutes les écoutes et lignes de contrôle sont ramenées au cockpit, souvent équipées de winchs électriques.
L'intérieur a été conçu pour allier confort en croisière et légèreté.
Version Propriétaire: avec trois cabines, incluant une coque entière dédiée à la suite parentale (grande cabine, salle de bain spacieuse, rangements).
Salon: Un salon lumineux et aéré avec une cuisine en "U" (up-galley) et une grande table à manger, offrant une bonne visibilité et ventilation.
Confort: Les aménagements comprennent souvent des équipements de croisière haut de gamme tels que des dessalinisateurs, des générateurs et la climatisation, sans compromettre excessivement la performance globale du bateau.
Le modèle Catana 472 Caligo est une version raffinée du 471, se concentrant sur l'ajout de confort et d'équipements de luxe sans sacrifier les capacités de navigation qui font la réputation de la marque.
Equipements:
(cf listing sur demande - équipement tour du monde)
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Anbieter
6 Chem. des 3 Ponts
64230 Lescar
Frankreich
64230 Lescar
Frankreich
