Carver 450 Voyager Pilothouse zu kaufen
€ 199.900
Alter Preis: € 219.000
inkl. MwSt., EU-versteuert, VB
Reduziert
1 / 41
Details
Boot-ID
s293897
Bootsart
Boot-Kategorie
Motoryacht
Modell
Carver 450 Voyager Pilothouse
Bootshersteller
Baujahr
2000
Erstwasserung
2000
Kabinen
4
Eignerkabinen
1
Gästekabinen
3
Kojen
6
Liegeplatz
Deutschland, Hamburg
Flagge
Deutschland
Registration-Hafen
Hamburg
Registration-Typ
privat
Kategorie
Zustand
gut
Vorbesitzer
1
Technische Daten
Länge
14,30 m (47 Fuß)
Breite
4,55 m (14,9 Fuß)
Tiefgang
1,09 m (3,6 Fuß)
Durchfahrtshöhe
4,30 m (14,1 Fuß)
Max. Stehhöhe
2 m (6,6 Fuß)
Rumpfmaterial
GFK/Kunststoff
Rumpfart
Gleiter
Rumpf-Farbe
weiß
CE-Kennzeichnung
A - Hochsee
Verdrängung
ca. 18.000 kg
Anzahl Duschen
2
Anzahl WC
2
Wassertank
560 ltr
Material
Edelstahl
Treibstofftank
2.200 ltr
Material
Edelstahl
Motor
Kühlung
Zweikreiskühlung
Propeller
Singleprop Propeller
Propeller-Flügel
3 Blätter
Propeller-Material
Edelstahl
Motor 1
Modell
Cummins
Motor-Leistung
370 PS (272 kW)
Motortyp
Innenborder
Kraftstoff
Diesel
Betriebsstunden
ca. 540
Anzahl Zylinder
6
Hubraum
5.900 cm³
2/4-Takter
Viertakter
Motor 2
Modell
Cummins
Motor-Leistung
370 PS (272 kW)
Motortyp
Innenborder
Kraftstoff
Diesel
Betriebsstunden
ca. 850
Anzahl Zylinder
6
Hubraum
5.900 cm³
2/4-Takter
Viertakter
Ausstattung
Anker, elektrische Bug-Ankerwinde, Batterie (Insgesamt 13 x Batterien - 2 x Starter - 1 x Bugstrahlruder - 10 x Verbraucher), Batterie-Hauptschalter, Batterieladegerät (diverse Ladegeräte), Betriebsstundenzähler, elektrische Bilgenpumpe (Diverse Bilgepumpen), Bugscheinwerfer, Druckwasseranlage, Generator (Kohler Dieselgenerator 9kW - 3 Zylinder / 4 Takt mit ca. 1070 Betriebsstunden), Inverter (1 x 2000 Watt + 1 x 1500 Watt), Klimaanlage (2 x Klimaanlage - Kühlen und Heizen für alle Räume), Landanschluss 220V, Positionslampen, Bugstrahlruder (QL Bow Thruster), Zweihebelschaltung, Solaranlage (860 Watt fest verbaut + 4 mobile Module auf der Fybridge), Suchscheinwerfer, hydraulische Trimmklappen, Warmwasseranlage, Wetbar
Badeleiter, integrierte Badeplattform (Teakholz), Bootskran (Besenzoni hydraulisch), Gangway (Besenzoni hydraulisch), Geräteträger klappbar (Elektrisch (12v) abklappbar - Durchfahrtshöhe 5,90m / 4,30m), Heckdusche warm/kalt, Seereling (Edelstahl mit Reelingsnetz), Sonnenpolster, Teakdeck (Badeplattform - Plicht - Aufgang zur Fly)
Cockpittisch, Dunstabzugshaube (Wrasenabzug), elektrischer Kühlschrank (Kühlschrank in Wetbar auf der Fly (Neu) - 45l + Gefrierfach), Mikrowelle, Spülbecken (1x Spülbecken Pantry - 1 x Spülbecken Wetbar Fly - 1 x Spülbecken im Barschrank - Alle mit Heiß und Kaltwasser), Vakuum-WC (Gäste-WC - verglaste Duschkabine - LED - Spiegel - Handtuchtrockner elektr.)
CD, DVD, Home Cinema, Lautsprecher im Cockpit, mp3-Player mit Bluetooth, Radio, Sat-Antenne nachführend (MegaSat), Fernseher
Alarmanlage, Feuerlösch-Anlage, Feuerlöscher, Nebelhorn, Relingsnetz, Rettungswesten
Flybridge-Persenning, Hafen-Persenning, Plicht-Persenning, Winter-Persenning
Achterkabine (Unterflurkabine (zur Zeit als Lagerraum genutzt) - LED - Leselampen), Bugkabine (Gästekabine - Teppich - Queensize Bett - LED - Steckdosen 12v/ 230v - Leselampen - Deckenspiegel - Schrank für Hängewäsche - TV - Klimaanlage (Heizen + Kühlen)), Eignerkabine, Gästekabine, Außensteuerstand, Innensteuerstand
Beschreibung
Autark unterwegs – ohne nachzurüsten: Diese Carver 450 Voyager Pilothouse ist nicht einfach ausgestattet, sondern über Jahre gezielt zu einem unabhängigen Reiseschiff aufgebaut worden.
Nur 540 und 850 Betriebsstunden auf den beiden Cummins-Dieseln – 2024 vollständig gewartet, mit lückenloser Servicehistorie. Für ein 14,30-Meter-Schiff mit CE-Kategorie A und nachgewiesener Salzwassernutzung ist das eine Kombination, die auf dem Gebrauchtmarkt selten zusammenkommt.
Was diese Carver 450 Voyager Pilothouse von vergleichbaren Angeboten unterscheidet: Die jetzigen Eigner haben das Boot seit 2014 aus erster Hand übernommen und über mehr als zehn Jahre konsequent ausgebaut. Solaranlage mit 860 Watt (fest verbaut plus 4 mobile Module), rund 900 Ah Verbraucherbatterien, Kohler-Dieselgenerator (9 kW), zwei Klimaanlagen mit Heiz- und Kühlfunktion, zusätzliche Dieselstandheizung, Brauchwasseraufbereitungsanlage für Seewasser, Induktionskochfeld, Siemens-Haushaltskühlschrank – das Schiff ist auf autarken Betrieb ausgelegt. Nicht irgendwann aufgerüstet. Gezielt, über Jahre.
Der Grundriss des 450 Voyager ist konstruktiv ungewöhnlich: Die Galley liegt versetzt auf dem Flur, nicht im Salon. Das gibt dem Wohnbereich eine Großzügigkeit, die auf einem 14-Meter-Boot kaum erwartet wird. Drei Kabinen, zwei Vollbäder mit Vakuum-WC, sechs Schlafplätze – das Boot ist für längere Törns mit Familie oder Gästen ausgelegt, nicht nur für Wochenendausflüge. Hydraulischer Bugstrahlruder, Besenzoni-Gangway und Kran, Bugankerwinde elektrisch: die Handhabbarkeit für Zweipersonenbesatzung ist durchdacht umgesetzt.
Kurz gesagt: Eine vollausgerüstete Motoryacht mit echter Hochsee-Zulassung, dokumentierten Niedriglaufzeiten auf 2024-gewarteten Motoren und einem Ausbaustand, der sofortigen Einsatz ermöglicht – ohne Nachinvestition.
Die wichtigsten Fakten: 14,30 m × 4,55 m × 1,09 m | Baujahr 2000 | 2 × Cummins 6BTA5.9-M3, je 370 PS (740 PS gesamt), Diesel | Gut, gepflegt | 1 Vorbesitzer | Standort: Hamburg
Kontaktieren Sie uns direkt unter +49 30 1236 9595
(persönlich erreichbar, ohne Warteschleife, direkt beim Berater)
Weitere Informationen:
www.yachtundboot.de/a/10317
Nur 540 und 850 Betriebsstunden auf den beiden Cummins-Dieseln – 2024 vollständig gewartet, mit lückenloser Servicehistorie. Für ein 14,30-Meter-Schiff mit CE-Kategorie A und nachgewiesener Salzwassernutzung ist das eine Kombination, die auf dem Gebrauchtmarkt selten zusammenkommt.
Was diese Carver 450 Voyager Pilothouse von vergleichbaren Angeboten unterscheidet: Die jetzigen Eigner haben das Boot seit 2014 aus erster Hand übernommen und über mehr als zehn Jahre konsequent ausgebaut. Solaranlage mit 860 Watt (fest verbaut plus 4 mobile Module), rund 900 Ah Verbraucherbatterien, Kohler-Dieselgenerator (9 kW), zwei Klimaanlagen mit Heiz- und Kühlfunktion, zusätzliche Dieselstandheizung, Brauchwasseraufbereitungsanlage für Seewasser, Induktionskochfeld, Siemens-Haushaltskühlschrank – das Schiff ist auf autarken Betrieb ausgelegt. Nicht irgendwann aufgerüstet. Gezielt, über Jahre.
Der Grundriss des 450 Voyager ist konstruktiv ungewöhnlich: Die Galley liegt versetzt auf dem Flur, nicht im Salon. Das gibt dem Wohnbereich eine Großzügigkeit, die auf einem 14-Meter-Boot kaum erwartet wird. Drei Kabinen, zwei Vollbäder mit Vakuum-WC, sechs Schlafplätze – das Boot ist für längere Törns mit Familie oder Gästen ausgelegt, nicht nur für Wochenendausflüge. Hydraulischer Bugstrahlruder, Besenzoni-Gangway und Kran, Bugankerwinde elektrisch: die Handhabbarkeit für Zweipersonenbesatzung ist durchdacht umgesetzt.
Kurz gesagt: Eine vollausgerüstete Motoryacht mit echter Hochsee-Zulassung, dokumentierten Niedriglaufzeiten auf 2024-gewarteten Motoren und einem Ausbaustand, der sofortigen Einsatz ermöglicht – ohne Nachinvestition.
Die wichtigsten Fakten: 14,30 m × 4,55 m × 1,09 m | Baujahr 2000 | 2 × Cummins 6BTA5.9-M3, je 370 PS (740 PS gesamt), Diesel | Gut, gepflegt | 1 Vorbesitzer | Standort: Hamburg
Kontaktieren Sie uns direkt unter +49 30 1236 9595
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Weitere Informationen:
www.yachtundboot.de/a/10317
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