VENEZIANISCHES TAXI-BOOT (SAMMLUNGSMODELL)
ORIGINAL VON 1956 NACH DEN RICHTLINIEN UND TECHNIKEN DER ITALIENISCHEN CANTIERIS-HANDWERKER WIEDERHERGESTELLT IN ÜBEREINSTIMMUNG MIT DER ORIGINALMOTTE.
MOTORISIERUNG, ANSCHLÜSSE UND VERKABELUNG
NEUER SHAFT LINE-MOTOR, MERCRUIZER MAG, 5,9 LITER V.8, MIT ELEKTRISCHEN VERKABELUNGEN UND ANSCHLÜSSEN AN MANOMETER UND MOTOR, ALLES ERSETZT, IN ÜBEREINSTIMMUNG MIT DEN GELTENDEN VORSCHRIFTEN.
EIGENSCHAFTEN
SPEZIELLER RUMPF BASIERT AUF RIVA-MODELLEN.
MONTAGEPLATTE FÜR ZEITMESSGERÄTE MIT HOLZLENKRAD UND SERVOLENKUNG, ZWEI-SITZ-STEUERUNG, GESCHLOSSENE KABINE FÜR BIS ZU 12 PASSAGIERE UND SITZ IM HECK FÜR 3 PERSONEN. MOTORDACHKASTEN MIT AUFSTEIGENDEN STUFEN FÜR DEN ZUGANG ZUM BOOT DES BOOTES, DAS ALS SOLARIUM VERWENDET WERDEN KANN. STRUKTUR UND INNENRAUM, UMGEBAUT MIT EXOTISCHEM MAHAGONIHOLZ, ORANGE TACULA-FUTTER UND ZEBRANO. AUSFÜHRUNGEN IN UV-LACK UND HOCHBESTÄNDIGEM POLYURETHAN (EPIPHANS MARITIME).
LACKIERUNG MIT 9 (NEUN) SCHICHTEN HOCHFESTER LACK
BAYER GETÖNTE ACRYLGLÄSER MIT UV-SCHUTZ.
BOOT WIE NEU.
