Die Leidenschaft eines Eigners und das Genie des Studio Geometrie Marine des Ingenieurs Aldo Gatti mit der Meisterschaft einer historischen Leopoldo Colombo-Werft am Comer See haben eine außergewöhnliche Interpretation des amerikanischen Hummers zum Leben erweckt.
Das Boot ist in Holz nach dem Vorbild des Standardbootes Rose Island 38' gebaut, mit dem es den Designer und die bewährten Segel- und Seetüchtigkeitsqualitäten teilt. Es besteht aus Eichenholzrahmen, dreifach laminierten Mahagoni-Brettern und massiven Mahagoni- und Mahagoni-Sperrholz-Aufbauten mit einem schönen Teakdeck. Vom Kiel bis zum Mast gibt es kein einziges Glasfaserbauteil. Es gibt zahlreiche Zubehörteile und Funktionen, die dazu beitragen, dass dieser Rumpf auch für Langstreckenkreuzfahrten vollständig und autark ist. Von der Schalttafel, auf der jeder einzelne Benutzer an Bord hervorgehoben wird, über die Verankerungswinde am Heck, von der Außendusche mit warmem und kaltem Wasser bis zur ferngesteuerten Gangway, vom 3,5-kW-Generator unter dem Heck bis hin zu den Klappen, die dazu beitragen, die Trimmung während der Fahrt stabil zu halten, bis hin zu den seitlichen Holzflossen zum Schutz der Seiten.
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