Amel Super Maramu zu kaufen
€ 129.900
Alter Preis: € 140.500
inkl. MwSt.
Reduziert
1 / 41
Details
Baujahr
1997
Kabinen
3
Kojen
6
Liegeplatz
Guadeloupe, Marina Bas-du-Fort (Pointe-à-Pitre / le Gosier) , Pointe-à-Pitre
Kategorie
Technische Daten
Länge
15,97 m (52 Fuß)
Breite
4,60 m (15,1 Fuß)
Tiefgang
2,05 m (6,7 Fuß)
Rumpfmaterial
GFK/Kunststoff
Rumpf-Farbe
weiß
Anzahl Duschen
2
Wassertank
900 ltr
Motor
Antrieb
Antrieb mit Welle
Propeller-Flügel
3 Blätter
Modell
Volvo Penta TMD22
Motor-Leistung
80 PS (59 kW)
Motortyp
Innenborder
Kraftstoff
Diesel
Betriebsstunden
ca. 4.500
Segeln
Kieltyp
Festkiel
Ausstattung
elektrische Ankerwinde, Batterie (9), Batterieladegerät, Bilgenpumpe, Entsalzunganlage, Fäkalientank, Generator, Inverter, Klimaanlage, Positionslampen, Bugstrahlruder, Solaranlage, Steckdosen 220V, Unterwasseranstrich, Warmwasseranlage
Badeleiter, Badeplattform, Deckdusche, Gangway
Backofen, Cockpittisch, Gefrierschrank, Kochfeld, Kühlbox, Kühlschrank, Mikrowelle, Polsterbezüge
CD, DVD, Lautsprecher im Cockpit, Fernseher, TV-Antenne
Feuerlöscher
Bimini-Top, Sprayhood
Rollgroß, Rollgenua (Hydranet), Spinnaker (asymétrique), Sturmfock (enrouleur)
separate Crew-Kabine
Beschreibung
À vendre, magnifique voilier de grande croisière Amel Super Maramu, construit en France en 1997 par le chantier AMEL, reconnu pour ses unités hauturières sûres, robustes et parfaitement adaptées au grand voyage. Ce ketch dessiné par Henri Amel et Jacques Carteau offre une vraie autonomie de navigation et de vie à bord, avec un gréement de ketch équipé d’enrouleurs électriques pour la grand-voile et le génois, ainsi qu’un équipement de pont complet avec winches électriques et nombreux systèmes facilitant les manœuvres en équipage réduit.
L’intérieur propose un aménagement confortable et fonctionnel pour la croisière longue durée avec 7 couchages, deux cabines doubles, deux salles d’eau, un carré convivial et de nombreux rangements. L’autonomie est assurée par un groupe électrogène ONAN, des panneaux solaires, une éolienne, ainsi qu’un dessalinisateur (à réviser). Le bateau est également bien équipé en navigation avec radar, GPS, centrale B&G, pilotes automatiques Raymarine, VHF, BLU et Iridium.
La motorisation repose sur un Volvo TMD22 de 80 CV révisé en 2025, associé à une hélice MaxProp et un propulseur d’étrave rétractable (à réviser). Globalement, ce Super Maramu représente une excellente base pour la grande croisière, déjà très équipé et prêt à naviguer, nécessitant seulement quelques mises à jour sur certains équipements pour retrouver tout son potentiel hauturier.
L’intérieur propose un aménagement confortable et fonctionnel pour la croisière longue durée avec 7 couchages, deux cabines doubles, deux salles d’eau, un carré convivial et de nombreux rangements. L’autonomie est assurée par un groupe électrogène ONAN, des panneaux solaires, une éolienne, ainsi qu’un dessalinisateur (à réviser). Le bateau est également bien équipé en navigation avec radar, GPS, centrale B&G, pilotes automatiques Raymarine, VHF, BLU et Iridium.
La motorisation repose sur un Volvo TMD22 de 80 CV révisé en 2025, associé à une hélice MaxProp et un propulseur d’étrave rétractable (à réviser). Globalement, ce Super Maramu représente une excellente base pour la grande croisière, déjà très équipé et prêt à naviguer, nécessitant seulement quelques mises à jour sur certains équipements pour retrouver tout son potentiel hauturier.
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€ 129.900
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Anbieter
Marina du Marin, Boulevard Allegre
97290 LE MARIN (MARTINIQUE)
Martinique
97290 LE MARIN (MARTINIQUE)
Martinique
