2009 Alubat Ovni 365
Wir verkaufen eine gebrauchte Ovni 365 für unseren Kunden. Aluminiumrumpf, Tauchkiel, 1 Toilettenraum. Volvo Penta Motor, gerade Welle. Das Boot befindet sich in Oslo, auf dem Wasser, im Winterbetrieb. Es ist Besitzer Nummer 2, der das Boot jetzt besitzt, und der es seit 2012 gewartet hat. Der erste Besitzer segelte mit dem Boot über den Atlantik hin und her. Es handelt sich um eine 2-Kabinen-Version mit einem Technikraum anstelle der 3. Kabine.
Das Boot weist keine nennenswerten Fehler oder Mängel auf.
Seit 1973 entwirft, baut und vertreibt ALUBAT 100% Aluminiumboote für das Blauwassersegeln.
100% Aluminium bedeutet, dass der Rumpf, das Deck, das Dach und das Cockpit aus Aluminium gefertigt sind. Alles ist mit einer inneren und äußeren Schweißnaht zusammengeschweißt.
ALUBAT verfügt über eine unvergleichliche Erfahrung auf dem Markt für Aluminiumboote, mit mehr als 1.600 gebauten Einheiten und über 49 Jahren Erfahrung durch seine Metallarbeiter, Schreiner und Bootsbauer.
Ausstattungsliste der Alubat Ovni 365 - Fulmar S/Y
Neue Segel vom Segelmacher Brodersen in Lyngør aus Norwegen im Jahr 2015
Sturmsegel
Versuchssegel mit eigener Schiene am Mast montiert. Das Segel ist neu und nie montiert oder benutzt.
Code 1 neu mit Rollsystem. Neu 2023. 5 Mal benutzt.
Treibanker mit Kette/Wirbel und der richtigen Länge des Seils.
Wind-Ruder
Windgenerator
Radar digital. Neu in 2015.
AIS neu im Jahr 2015.
VHF neu im Jahr 2015.
Kartenplotter Raymarine neu im Jahr 2015.
Autopilot Raymarine mit Fernsteuerung EV 400 neu im Jahr 2023.
Windsensor neu im Jahr 2023. Noch nicht installiert
Neues Logbuch. Noch nicht installiert.
Neuer Gasherd in 2018.
1000 w Wechselrichter und Ladegerät von . Neu 2023.
Trenntransformator. Begleitet das Boot seit neu.
Das richtige Landstromkabel (gelb) mit dem richtigen Stecker an beiden Enden.
Rettungsinsel neu in 2016. Inspektion in 2022.
Zodiac Dingy 270 von 2021.
Yamaha 4 PS neu gekauft in 2018.
Extra Anker im Bugraum.
Ein wassergebundener Ebersprächer achtern montiert, der an das Kühlsystem des Bootes angeschlossen ist. Installierte 3 Ventilatoren. 1 in der Achterkabine, 1 im Salon, 1 im Bug.
Dieses System wird über ein GSM-System gesteuert, an das eine SMS gesendet wird. Ebersprächer können mit SMS gestartet und gestoppt werden und Sie können auch einen Überblick über die Temperatur im Boot bekommen.
Dieseltopf-Brenner von Dickinson mit eigenem 20-Liter-Tank.
EPIRB muss überprüft werden.
4 Lithium 100 Ampere Batterien. Neu in 2020/2023.
Starterbatterie ab 2020.
Neue Außenlautsprecher.
