Tradewind 33

Bemerkungen : Diese 1979er Tradewind 33 ist eine gut gepflegte „Blue Water Cruiser“ und wird von einem 2018er Nanni-Dieselmotor mit 38 PS angetrieben, der erst 320 Betriebsstunden hat. Zur Ausstattung gehören stehendes Gut von 2013, Slab-Reffgroßsegel mit Lazybag, Rollgenua, Sprayhood, selbstholende Genuawinschen, manuelle Ankerwinde, vier Kojen, Kartenplotter, Windinstrument, Pinnenpilot und mehr. „Ocean Eagle“ liegt gutmütig und solide in der See und wurde 2013 von ihren Vorbesitzern, die Bootsbauprofis waren, umfassend überholt. Auch unter dem jetzigen Eigner wurde kontinuierlich in die Modernisierung von Ausrüstung und Systemen investiert. Sie ist antifouled und im Wasser, startklar. Besichtigung wird empfohlen. Unterbringung : Ausstattung : Konstruktion Rumpfnummer 12 GFK-Rumpf mit langem eingekapseltem Ballast, bei der letzten Prüfung kein Anzeichen von Osmose. Rumpf wurde bei der Überholung 2013 bis zur Wasserlinie epoxidbeschichtet. Aufbauten original weiß mit blauem Streifen. GFK-Decks mit „Treadmaster“-Coachroof, das mit Teak belegt und mit GFK überzogen ist. Selbstlenzendes Cockpit und belüftete Heckbox mit Gasflaschenlager. Rigg und Segel Bermuda-Sloop „Kemp“-Mast und Baum aus Aluminium Profurl-Rollanlage 2001 Zwei Fockbäume für Vorwindsegeln Stehendes Gut („Dyform“) vom Vorbesitzer 2013 erneuert und in ausgezeichnetem Zustand. Laufendes Gut in ausgezeichnetem Zustand und wird jeden Winter abgenommen. Neue Ersatzfallen. Segel: Weißes „Osen“-Groß und 110%-Genua, strapazierfähig aus hochwertigstem Material (8 oz) für Hochseetörns und in ausgezeichnetem Zustand. (2026 gewartet) Weiße „Osen“-Rollgenua (2026 gewartet) Stagsegel mit abnehmbarem Stag in gutem Zustand Orangefarbene Sturmfock 10 oz Sturmtrysegel 10 oz Neues Stack-Pack mit Lazy Jacks von Crusader. Ersatzgroß und Ersatzfock (original) in gutem Zustand. Decksausrüstung Edelstahl-Bugkorb, Heckkorb, Stützen und Relingsdrähte Öffnungen (Tore) in der Reling 2 x Harken 46 selbstholende Genuawinschen 2 x Lewmar-Fallwinschen 16 2 x Lewmar-8-Reffwinschen am Baum Winsch für Rollleine im Cockpit. 2022 Lewmar-Genuaschlitten Sprayhood in ausgezeichnetem Zustand Bimini-Verdeck 2023 Vorluk Simpson-Lowrance manuelle Schnellgang-Ankerwinde Zwei Anker, 35 lb CQR und 20 kg Bruce, mit Kette und Leine Leinen und Fender Treadmaster an Deck (im Mai 2024 gestrichen) 3 x Cockpitstauräume Winschkurbeln Tasche für Winschkurbeln im Cockpit Großschot hinter dem Ruderstand Zahlreiche Festmacherklampen Festmacherleinen und Fender Elektrik und Navigation Laderegler für die motorgetriebene Lichtmaschine 2 x (2026) 12-V-Bordbatterien 1 x (2026) 12-V-Starterbatterie Drehschalter für Batterietrennung. 75-Watt-Solarmodul mit Laderegler, auf einem eigens dafür vorgesehenen Edelstahlbügel montiert. Das Boot wurde im Rahmen der Überholung 2013 fachgerecht neu verkabelt. Landstromanschluss und Steckdosen in der Kabine. LED-Beleuchtung im Salon. Navigationslichter am Deck und am Masttopp. Elektrowerkzeugkasten mit Crimpzange, Sicherungen usw. NAVIGATION Sestrel-Schottkompass Cobra DSC-UKW-Festgerät Navtex-Empfänger Nasa-SW-Empfänger/Funkgerät mit RS-232-Port 2021 Nasa-Echolot 2021 Nasa-Windinstrumente 2021 Windex Garmin GPS/Kartenplotter/Speed over Ground Autopilot-Personalkompass Furuno-Radar (Magnetron erforderlich) Aries-Windfahne mit zwei Blättern und Ersatzblättern Raymarine ST 2000 Pinnenpilot Messinguhr und Barometer Seekarten und Törnbücher Radarreflektor Sony CD/Radio Sicherheit 4-Personen-Rettungsinsel (muss eventuell gewartet werden) 2022 Ocean Signal EPIRB 2 x Hufeisen-Rettungsringe Treibanker und Zubehör Gurtband-Jackstays Rettungsboje 2026 Feuerlöscher und Löschdecke 2 x elektrische Bilgenpumpen 2 x Henderson Mark 5 manuelle Bilgenpumpen. Kohlenmonoxid-Warnmelder. Sonstiges Seit 2013 wurde „Ocean Eagle“ von Mai bis September gesegelt und danach an Land überwintert. Das Deck wurde im Mai 2024 gestrichen. Im Mai 2026 antifouled. Stahl-Kraftstofftanks wurden gereinigt. 300-Liter-Frischwassertank im Kiel mit elektrischen und manuellen Pumpen sowie Filteranlage. Messing-Öllampen im Salon Werkzeug und Ersatzteile Gepäckträger Kommentar des Eigners „Ocean Eagle“ wurde 1979 gebaut und von Lavis’s Boatyard fachgerecht ausgerüstet. Sie befindet sich in ausgezeichnetem Zustand, was durch ein aktuelles Gutachten bestätigt wurde, und wurde 2013 von ihren Vorbesitzern, die Bootsbauprofis waren, umfassend überholt. Ich habe das Boot 2017 erworben und seitdem einen neuen Nanni-N4-Motor mit 38 PS einbauen lassen. Alle damit verbundenen Komponenten wurden erneuert, darunter neue Welle, Propeller, Antisyphon, Auspuff, Wasserfilter, Seeventil, Wellendichtungen, Lager usw. Auch unter meinem Eigentum wurde kontinuierlich in die Modernisierung von Ausrüstung und Systemen investiert. Sie ist jetzt bereit, die Welt zu umsegeln oder wohin Sie auch immer fahren möchten. Kommentar des Maklers „Ocean Eagle“ hat ein tiefes Cockpit, wirkt robust und sicher und kommt bei starkem Wind gut zurecht. Sie wurde gut gepflegt, Besichtigung wird empfohlen“ Haftungsausschluss Das Unternehmen stellt die Angaben zu diesem Schiff in gutem Glauben zur Verfügung, kann jedoch weder die Richtigkeit dieser Informationen garantieren noch den Zustand des Schiffes gewährleisten. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter beauftragen, die von ihm gewünschten Angaben zu überprüfen. Dieses Schiff wird vorbehaltlich vorheriger Veräußerung, Preisänderung oder Rückzug ohne Vorankündigung angeboten. Mechanik : 2018 neu eingebauter Motor 2018 Welle, Propeller, Auspuff, Wasserfilter, Motorlager, Wellendichtungen und Seeventil.