Bootshersteller:Scandinavia Yachts
Bootsart:Segelboot
Kategorie:Gebrauchtboot
Zustand:gut
Liegeplatz:Deutschland, Müritz / Hafendorf (Rechlin)
Länge:9,50 m
Breite:2,99 m
Baujahr:2019
Kabinen:2
Motor:Volvo Penta, 21 PS (15 kW), Diesel
Details
Boot-ID
s277684
Erstwasserung
2019
Flagge
Deutschland
Kojen
4+1
Technische Daten
Tiefgang
0,94-1,72 m
Rumpfmaterial
GFK/Kunststoff
Heizung
Elektroheizung
Wassertank
100 ltr
Treibstofftank
40 ltr
Motor
Modell
Volvo Penta
Motor-Leistung
21 PS (15 kW)
Ausstattung
Navigation
Echolot, GPS, Hafenhandbücher, Kartenplotter, GPS-Kartenplotter, Seekarten, Windmessanlage
Technische Ausstattung
Anker, Ankerkasten, Bug-Ankerwinde, Batterie, Batterie-Hauptschalter, Batterieladegerät, Betriebsstundenzähler, Bilge-Alarm, automatische Bilgenpumpe, Druckwasseranlage, Entsalzunganlage, Fäkalientank, Handbücher, Inverter, Landanschluss 220V, Positionslampen, Starterbatterie, Steckdosen 12V, Steckdosen 220V, Unterwasseranstrich, Voltmeter, Warmwasseranlage, zweiter Anker
Ausstattung-Deck
Badeleiter, Badeplattform, Fender, Heckdusche warm/kalt, Seereling, Sonnenpolster
Interieur
Cockpittisch, elektrischer Kühlschrank, Spülbecken, manuelles WC
Unterhaltungsgeräte
Radio
Sicherheit
Feuerlöschdecke, Feuerlöscher, Nebelhorn, Rettungswesten, Taschenlampe, Verbandskasten
Aufteilung - Kabinen
Achterkabine, Bugkabine, Achtereinstieg, Außensteuerstand
Beschreibung
Zu verkaufen ist eine wunderschöne Scandinavia 30 von 2019. Sie liegt segelfertig mit Pütt und Pann im Hafendorf Müritz (Rechlin) am Südufer der Müritz. Der Liegeplatz kann mit übernommen werden.
Das Boot ist komplett ausgestattet und verfügt über eine umfangreiche Sonderausstattung, insbesondere:
Sprayhood (2020)
Sonnensegel (2021)
Garmin Kartenplotter mit Tiefenmesser und Seekarten
5 Rumpffenster
Volvo Penta 21 PS (Standard ist 16 PS)
Mastlegevorrichtung
Sie ist technisch in einwandfreiem Zustand, hat allerdings ein optisches Manko innen: die Abdichtungen zwischen den großen Seitenscheiben waren teilweise undicht, sodass an mehreren Stellen Wasser eingedrungen ist und deutlich sichtbare Spuren, insbesondere an den Wandregalen im Salon, hinterlassen hat. Dies ist auf den derzeitigen Fotos nur bedingt zu erkennen, aktuelle Fotos werden in Kürze die bisheringen ersetzen.
Das Boot war von 2020 bis 2025 im Charterbetrieb, mit ca. 5 Wochen Vercharterung pro Jahr. Es gibt übliche Gebrauchsspuren, insbesondere an den Treppenstufen im Niedergang und an Deck, aber insgesamt wirkt das Boot noch praktisch wie neu. Der Unterwasserschutz und Antifouling wurde 2021 angelegt und jährlich aufgearbeitet. Das Boot hat ein paar sichtbare Kratzer am Rumpf, auch hier werden Bilder nachgereicht.