Roundbilge Lunstroo 56

Die Lunstroo 56 – (Total Refit 2015) ist ein Stück maritimer Geschichte und zweifellos eine der auffälligsten Kutteryachten, die auf Törn gehen. Das Schiff wurde 1974 vom Stapel gelassen und hat 2015 bei Nicolaas Witsen eine komplette Refit erhalten, bei der keine Kosten und Mühen gescheut wurden. Das Schiff erhielt zwei neue Perkins-Motoren, die für ihre niedrige Drehzahl und ihren geringen Geräuschpegel bekannt sind. Während der Refit wurden u. a. folgende Arbeiten ausgeführt: neues massives Teakdeck (22 mm), neues Teak-Kajütdach (15 mm), sämtliche lackierten Teakholzelemente des Kajütaufbaus wurden neu gefertigt, verchromte Bullaugen, neu abgedichtete Fensterrahmen, die gesamte Elektroinstallation wurde erneuert inkl. Pumpen und anderer Geräte, neue Navigationsgeräte, neue Wellen, Wellenlager, Drucklager und Propeller. Alle Tanks wurden geöffnet, gereinigt und inspiziert (Diesel-, Wasser- und Fäkalientanks). Rohrleitungen wurden auf Wandstärke gemessen. Rumpf in Awlgrip lackiert. Alle unlackierten Holzoberflächen wurden mit Imprägnierharz und Dubbel UV Coating von Dubbelcoat Van de IJssel behandelt (mit Ausnahme der Rundhölzer). Motorsteuerung Morse auf elektronische Steuerung umgebaut, Kabola-Warmluftheizung mit Warmwasserversorgung eingebaut, neue Polsterung, neue Matratzen. Die Lunstroo 56 bietet viel Wohnraum im Salon und auf dem Achterdeck. Es handelt sich um eine einzigartige Motoryacht mit hochwertiger Verarbeitung, modernem Komfort und neuer Technik, die für längere Aufenthalte geeignet ist. Edelstahlreling, Edelstahl-Scheuerleiste, großzügige Sitzgelegenheit im Salon, 7 Schlafplätze, verchromt eingefasste Windschutzscheibe, Achtereinstieg, 2 x Notluke vorn, Miele-Waschmaschine, Stehhöhe ca. 2 Meter, Achterkabine geeignet als Crewkabine (inkl. Zugang Maschinenraum), gut isolierter Maschinenraum. Stereoanlage BOSE innen und außen (2015), Lowe TV + Lift (2015), CVO-Zertifikat vorhanden, Bilge-Alarm in 3 Zonen vorhanden. Um niedrige Brücken leichter passieren zu können, hat der jetzige Eigner den Vordermast demontiert und trocken gelagert sowie den Achtermast mittels einer Winde klappbar gemacht. Außerdem wurde in der Steuerbordkabine eines der Stapelbetten entfernt, um mehr Platz zu schaffen. Die Durchfahrtshöhe mit aufgestelltem Mast beträgt ca. 8,40 m, mit geklapptem Mast und umgeklappten Cockpitscheiben ca. 2,90 m. Sehen Sie sich die Roundbilge Lunstroo 56 (Total Refit 2015) auf YouTube an: (Website siehe Kontaktdaten). Für Fragen und/oder die Vereinbarung eines Termins sind Sie an 7 Tagen pro Woche herzlich willkommen bei Elburg Yachting. Motorisierung: 2 x 135 PS Perkins, Betriebsstunden Motor Anzahl Betten: Schlafplätze Anzahl Kabinen: 4 x Anzahl Toiletten: 2 Kraftstofftank(s): Kraftstofftank(s) Wassertank(s): Wassertank(s) Schlafplatz(e): Schlafplätze Steuerstand(e): Steuerstand(e) Aufbaumaterial: Aufbaumaterial Deckmaterial: Deckmaterial Davits: Davits Ankerwinde: Ankerwinde Fensterrahmen: Fensterrahmen Innenausstattung: Innenausstattung Dinette: Dinette