Bootshersteller:Patrol
Bootsart:Motorboot
Kategorie:Gebrauchtboot
Zustand:gut
Liegeplatz:Montenegro, Bar
Länge:11,80 m
Breite:3,80 m
Baujahr:2012
Kabinen:2
Motor:2x Volvo Penta, 400 PS (294 kW), Diesel
Details
Boot-ID
s303192
Flagge
Deutschland
Kojen
6
Technische Daten
Tiefgang
1 m
Rumpfmaterial
GFK/Kunststoff
Rumpfart
Verdränger
Wassertank
250 ltr
Treibstofftank
800 ltr
Motor
Modell
Volvo Penta
Motor-Leistung
400 PS (294 kW)
Modell
Volvo Penta
Motor-Leistung
400 PS (294 kW)
Ausstattung
Navigation
Autopilot (mit Fernbedienung), Bordcomputer, Drehzahlmesser, Echolot (DSM 300 HD - digitales Gerät mit Sensor (P 79), 50–200 Hz), GPS, Kartenplotter, Kompass, Log, Radar (RD 418 HD), UKW-Funk (Raimarine VHF-Funkgerät Rai218 E)
Technische Ausstattung
Anker, Ankerkette, elektrische Bug-Ankerwinde (30 Kette), Batterie, Batterie-Hauptschalter, Batterieladegerät, Betriebsstundenzähler, automatische Bilgenpumpe, Bugscheinwerfer, Druckwasseranlage, Generator (PAGURO 5000), Klimaanlage (Climma 17 BTU), Landanschluss 220V, Positionslampen, Bugstrahlruder, Zweihebelschaltung, Warmwasseranlage
Ausstattung-Deck
Badeleiter, integrierte Badeplattform, Geräteträger, Seereling, Sonnenpolster, Teakdeck
Interieur
Cockpittisch, elektrisches Kochfeld, elektrischer Kühlschrank, Mikrowelle (mit Grillfunktion), Spülbecken, elektrisches WC
Unterhaltungsgeräte
Lautsprecher im Cockpit, mp3-Player mit Bluetooth, Radio, Fernseher (Smart TV)
Persenninge
Cabrioverdeck, Hafen-Persenning, Plicht-Persenning
Aufteilung - Kabinen
Achterkabine, Bugkabine, Eignerkabine, Gästekabine
Beschreibung
Die Nord Star 37 Patrol ist gebaut für Bedingungen, bei denen Kontrolle entscheidet. CE-Kategorie B, ausgelegt für Offshore-Einsätze, kombiniert mit einem Rumpf, der auch bei Wind und Welle präzise geführt werden kann. Genau darin liegt der Unterschied zu klassischen Gleitern dieser Größe.
Dieses Exemplar bringt dazu die maximale Ausbaustufe: zwei Volvo Penta D6-400 mit insgesamt 800 PS. 45 Knoten Spitze sind abrufbar, aber entscheidend ist etwas anderes – die Art, wie das Boot diese Leistung auf das Wasser bringt. Sechsflügel-Edelstahlpropeller, hydraulische Steuerung und ein Setup, das nicht auf Show, sondern auf Fahrbarkeit ausgelegt ist.
940 Betriebsstunden sind für diese Motorenklasse moderat, neue Batterien und vollständige Wartung sind erledigt. Das Boot ist vorbereitet – nicht auf den nächsten Werkstatttermin, sondern auf die nächste Strecke.
Unter Deck zeigt sich die zweite Seite dieses Konzepts: zwei Kabinen, sechs Kojen, rund zwei Meter Stehhöhe und eine Ausstattung, die längere Aufenthalte unabhängig macht. Flybridge mit zweitem Steuerstand, PAGURO-Generator, Klimaanlage, WLAN und vollständige Raymarine-Navigation inklusive Radar und Autopilot – das Boot funktioniert auch abseits der Küste.
Optisch unterstreicht das perlmuttfarbene Finish mit Teakdeck den Anspruch: kein utilitaristisches Arbeitsboot, sondern eine Offshore-Yacht mit klarer Linie.
Kurz gesagt: Eine Nord Star 37 Patrol, die Offshore-Tauglichkeit, hohe Geschwindigkeit und vollständige Ausstattung in einem System vereint – sofort einsatzbereit für Reviere, in denen andere Boote an ihre Grenzen kommen.
Die wichtigsten Fakten: 11,80 m × 3,80 m × 1,00 m | Baujahr 2012 | 2 × Volvo Penta D6-400, 800 PS, Z-Antrieb | Gepflegter Zustand | 1 Vorbesitzer | Bar, Montenegro
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(persönlich erreichbar, ohne Warteschleife, direkt beim Berater)
Weitere Informationen:
www.yachtundboot.de/a/10384