Pacific Allure 155
€ 219.000
VB
Bootshersteller:Pacific Shipyards
Bootsart:Motorboot
Kategorie:Gebrauchtboot
Zustand:akzeptabel
Liegeplatz:Deutschland, Berlin
Länge:15,60 m
Breite:4,70 m
Baujahr:2002
Kabinen:3
Motor:Volvo Penta, 232 PS (171 kW), Diesel
Anbieter:
YachtundBoot
Michel Mahlo
Wendenschloßstraße 308
12557 Berlin
Deutschland
Telefon: +49 30 123 6 9595
Mobil: +49 171 5824541
Webseite: https://yachtundboot.de
Sprachen: Deutsch, Englisch
Details
Boot-ID
s316627
Designer
Bes Yacht Design
Flagge
Deutschland
Kojen
4
Technische Daten
Tiefgang
1,35 m
Rumpfmaterial
Stahl
Rumpfart
Verdränger
Wassertank
900 ltr
Treibstofftank
1.200 ltr
Motor
Modell
Volvo Penta
Motor-Leistung
232 PS (171 kW)
Ausstattung
Navigation
AIS - Automatisches Identifikationssystem, Autopilot (Simrad), Drehzahlmesser, Echolot (Simrad), GPS, Kartenplotter (Simrad (CR42)), Log (Simrad), Radar (Simrad), UKW-Funk
Technische Ausstattung
Anker, Batterie, Batterie-Hauptschalter, Batterieladegerät (Mastervolt Masse 24/75), Betriebsstundenzähler, automatische Bilgenpumpe, Davits, Druckwasseranlage, Generator (Mastervolt / Whisper 10kW mit separatem Dieseltank), Inverter (Mastervolt Masse 24/2500), Klimaanlage, Landanschluss 220V, Positionslampen, Bugstrahlruder, Heckstrahlruder, Suchscheinwerfer, Warmwasseranlage
Ausstattung-Deck
Badeleiter, integrierte Badeplattform, Geräteträger, Seereling, Teak Cockpit, Teakdeck
Interieur
Backofen (Kombiofen (Bosch)), Cockpittisch, Gefrierschrank, Geschirrspülmaschine ((Bosch)), elektrisches Kochfeld, Kühlschrank, Mikrowelle, Spülbecken, elektrisches WC
Unterhaltungsgeräte
CD, Radio, Fernseher, TV-Antenne Satellite (Satellit Tracvision 4)
Sicherheit
Feuerlöscher, Nebelhorn, Rettungswesten
Persenninge
Bimini-Top, Hardtop
Aufteilung - Kabinen
Achterkabine, Bugkabine, Eignerkabine, Gästekabine, separate Crew-Kabine, Innensteuerstand
Beschreibung
Bug- und Heckstrahlruder mit elektrischer Funkfernbedienung — das bedeutet: Sie legen eine 26-Tonnen-Stahlmotoryacht auch allein an, präzise und ohne Zeitdruck. Die QL1200-Bugstrahlruder-Einheit mit 10 PS pro Einheit ist für diese Bootsklasse die professionelle Lösung. Auf 15,60 Metern ist das keine Option, sondern die Grundvoraussetzung für alltagstaugliches Fahren.
Die Pacific Allure 155 kommt von Pacific Shipyards in Waspik, entworfen von Bes Yacht Design — einer der wenigen niederländischen Werften, die ausschließlich Luxusmotoryachten in Einzelanfertigung bauen. Der Volvo Penta TAMD 63 L mit 232 PS und ca. 1.700 Betriebsstunden ist für einen Stahl-Verdränger dieser Gewichtsklasse moderat eingefahren. Drei Kabinen mit sechs festen Schlafplätzen, zwei separate Bäder (Gäste jeweils mit eigener Einheit), 900-Liter-Frischwassertank aus Edelstahl, 1.200-Liter-Kraftstoffkapazität in zwei Stahltanks — das ist die Grundlage für langen, unabhängigen Bordbetrieb.
Der 10-kW-Mastervolt/Whisper-Generator mit eigenem Dieseltank, Klimaanlage in zwei Kreisläufen, Vitrokeramik-Herd, Kombiofen Bosch, Tracvision-4-Satellit und Simrad-Komplettelektronik (Radar, AIS, Autopilot, Kartenplotter CR42, VHF doppelt) machen das Schiff sofort revierbereit — ohne Nachrüstbedarf. Die abschließbare Spiegelleiter der Badeplattform und das Teakdeck auf dem Achterdeck setzen das optische Niveau.
Kurz gesagt: Eine Pacific Allure 155 mit 232 PS TAMD 63 L, funkferngesteuerten Bug- und Heckstrahlrudern, 10-kW-Generator, drei Kabinen, zwei separaten Gästebädern und 1.200 L Kraftstoffkapazität — ganzjährig bewohnbar, sofort einsatzbereit.
Die wichtigsten Fakten: 15,6 m × 4,7 m × 1,35 m | Baujahr 2002 | Volvo Penta TAMD 63 L, 232 PS | Gepflegter Zustand | Yacht & Boot Verkaufsmarina
Kontaktieren Sie uns direkt unter +49 30 1236 9595
(persönlich erreichbar, ohne Warteschleife, direkt beim Berater)
Weitere Informationen:
www.yachtundboot.de/a/10446