Nimbus 340 Commander

€ 135.000

Bootshersteller:Nimbus Boats Bootsart:Motorboot Kategorie:Gebrauchtboot Zustand:wie neu Liegeplatz:Deutschland, Nähe Magdeburg

Länge:10,30 m Breite:3,40 m Baujahr:2005 Kabinen:2 Motor:Volvo Penta d6, 310 PS (228 kW), Diesel

Anbieter:

Jopp Boote & Yachten

Siegfried Jopp

Scharfe Lanke 109-131

13595 Berlin

Deutschland

Telefon: +49 30 365 04 776

Mobil: +49 172 94 55 428

Webseite: http://www.jopp-boote-yachten.de

Sprachen: Deutsch, Englisch

Details

Boot-ID s317856

Erstwasserung 2005

Kojen 4

Technische Daten

Tiefgang 0,95 m

Rumpfmaterial GFK/Kunststoff

Wassertank 200 ltr

Treibstofftank 400 ltr

Motor

Modell Volvo Penta d6

Motor-Leistung 310 PS (228 kW)

Ausstattung

Navigation Autopilot, Fischfinder, Kartenplotter, Radar, Ruderstandsanzeige, UKW-Funk

Technische Ausstattung Anker, Ankerkasten, Ankerkette, elektrische Bug-Ankerwinde, Batterieladegerät, elektrische Bilgenpumpe, manuelle Bilgenpumpe, Inverter, Landanschluss 220V, Bugstrahlruder, Heckstrahlruder, Scheibenwischer mit Waschanlage, elektrische/hydraulische Trimmklappen, Unterwasseranstrich, Warmwasseranlage

Ausstattung-Deck Badeleiter, Badeplattform, Decksluke, Geräteträger klappbar, Heckdusche warm/kalt, Hecktür zur Badeplattform, Seereling, Teakdeck

Interieur Backofen, Heizung, Gas-Kochfeld, Kühlschrank, Spülbecken, elektrisches WC

Unterhaltungsgeräte CD, Radio

Persenninge Camperverdeck, Fensterabdeckung, Flybridge-Persenning, Sonnensegel über Achterdeck, Winter-Persenning

Aufteilung - Kabinen Bugkabine, Gästekabine, Salon, Innensteuerstand

Sonstige Informationen Inverter, 3-Wege-Ventil, Fenderkörbe Niro, Heckstrahlruder, Echolot mit Tochter, GPS mit Tochter, Kompass mit Tochter, Sumlog mit Tochter, Suchscheinwerfer el. Verstellbar, 2. Steuerstand auf Fly, Teak auf Badeplattform, Teak auf Stufen zur Flybridge, Teak im Cockpit
Victron Energy Wechselrichter 2000W neu in 2021 6 Batterien (2x Starterbatterien, 4x Verbraucherbatterien)
Ankerkette - Länge: 30 Meter + 30 Meter Ankerseil Bugstrahlruder: SP55 Heckstrahlruder: SP55 Heizung - Modell: Eberspächer Airtronic Warmwasseranlage - Boiler: 20 Liter Der Wasserhahn in der Pantry hat einen 2. Auslass, vor dem ein gesonderter Mikrofilter eingebaut ist. Trinkwasser in bester Qualität.
Raymarine Plotter Hauptfahrstand innen: Axiom 9 Pro aus 2019 Raymarine Plotter Fly: Axiom 7 aus 2019 Radar Raymarine: Quantum 2 aus 2019 Autopilot Raymarine Hauptfahrstand innen: P70 RS aus 2019 Autopilot Raymarine Fly:P70 RS aus 2019 Raymarine AIS Transceiver: AIS 700 aus 2019 Volvo Penta NMEA 2000 Motordaten (Verbrauchsanzeige, Kraftstoffanzeige, Motordaten, Öltemperatur, Wassertemperatur, Ruderstandsanzeige) aus 2022 UKW Raymarine, Hauptfahrstand und Fly: Ray 240
Fahrersitz Steuerstand unten mit Sitzheizung Neue unbenutzte Teppiche für den Salon

Beschreibung

Inzahlungnahme möglich! Sehr gepflegte hochwertige Qualitätsyacht von Nimbus als 340 Commander-Version mit 2 Steuerständen Anschauen lohnt sich! Umfangreiche Ausstattung mit Bug- und Heckstrahlruder, Inverter, Autopilot, Radar, Funk, Heizung, Teakdeck und vielem mehr Neuteile/Verbesserungen in der letzten Zeit: Navigationselektronik komplett neu in 2019 Elektrisches WC neu in 2021 Füllstandsanzeige für Fäkalientank neu in 2021 Schnittstelle Volvo Tripcomputer neu in 2022 Victron Energy Wechselrichter neu in 2021 In 2022 wurde das Unterwasserschiff einmal komplett gesandstrahlt (wegen zu vieler Schichten Antifouling - nicht wegen Beschädigungen wie Osmose oder Ähnlichem) und der Unterwasserfarbanstrich neu aufgebaut (Hempel) Durchfahrtshöhe mit geklapptem Mast (sehr einfach zu klappen) 3,48 m - mit stehendem Mast 5,00 m Jährlicher Öl- und Filterwechsel, Riementausch in 2025 einschließlich Riemenspanner, Impeller neu in 2026, Softwareupdate in 2023, Anoden und frischer Unterwasseranstrich jeweils bei Bedarf Hinweis: Bitte haben Sie keine Bedenken wegen der Betriebsstunden. Im Schnitt lief der Motor knapp über 180 Stunden im Jahr, was im Vergleich zu Automotoren immer noch extrem wenig ist. Bei einer guten und regelmäßigen Wartung sowie einem sorgsamen Umgang (z.B. Warmfahren), wie es bei diesem Boot der Fall ist, ist es grundsätzlich eher vorteilhaft, wenn ein Motor läuft als wenn er sich teilweise kaputtsteht. Diese Motoren können 10.000 Betriebsstunden und mehr laufen. Der Motor wurde bei ca. 800 U/min bis 70 Grad warmgefahren, erst danach höhere Drehzahlen Es gibt keine Rauchentwicklung (weder schwarz noch weiß) und so gut wie keinen Ölverbrauch Ökonomischste Geschwindigkeit ca. 25km/h, Topspeed knapp 40km/h Auf Wunsch und bei Bedarf mit passendem Hafentrailer (1.800 Euro), der einfach auseinandergebaut werden und dann auf einem PKW-Trailer transportiert werden kann Selbstverständlich keine Vercharterung Mehrwertsteuernachweis ist anhand der damaligen Originalneukaufrechnung mit ausgewiesener Mehrwertsteuer vorhanden Hauptsächlich im Süßwasser gefahren Winterlager in der Halle inklusive Erhaltungsladungen der Batterien Verkauf lediglich aus Altersgründen Yachtfinanzierung möglich. Gerne erstellen wir Ihnen ein Angebot. Weitere Informationen zu unseren hochwertigen Gebrauchtyachten finden Sie unter: www.jopp-boote-yachten.de Wir freuen uns auf Ihr Interesse!