Moody 376

Haliotis, ein MOODY 376, den wir gut kennen, da wir ihn 2013 an seinen jetzigen Eigner verkauft haben. Das Boot wurde gut gepflegt und befindet sich in demselben Zustand wie bei der Übernahme 2013 … mit ein paar Meilen mehr (46.676 Meilen laut Logge). Der Antriebsstrang wurde komplett überholt (Inverter, Propellerwelle, Stopfbuchse), und der Rumpf wurde 2021 vollständig gestrahlt und mit Epoxid behandelt. Mast und stehendes Gut wurden 2012 erneuert; wir verfügen über die gesamte Historie des Bootes und sämtliche Wartungsrechnungen seit 1991. Moody 376, 1991, Thorneycroft T80 35 PS, 2 Eigner seit 1991, Innenausstattung Version 1 Vorschiffskabine, 1 Achterkabine, 2 WC-Kabinen und Dusche, Innenausbau aus Teak, 2 Schotwinschen LEWMAR ST für die Genua im Cockpit, 1 Winsch LEWMAR ST auf dem Deckshaus zum Trimmen und Manövrieren, 2 Winschen LEWMAR am Heck des Deckshauses, Cockpitboden aus Teak 2011, Cockpitbänke mit Teaklatten 2011, Cockpittisch mit Klappen, Deckshaus-Sprayhood 2012, Cockpitkissen, Elektrische Ankerwinde Lofrans Kobra 2007, Aluminium-Rollmast SELDEN 2012, stehendes Gut Cable Monotoron 2012, Rollgroß Sanders Sails, Rollgenua FURLEX 2012, Rollgenua Arun Sails, Spinnakerbaum-Ausrüstung, asymmetrischer Spinnaker Arun Sails, Radar Raymarine 2012, Innenbordautopilot Autohelm ST 6000, GPS / Kartenleser am Kartentisch Raymarine, fest eingebautes GPS Raytheon, UKW-Funk + Antenne, Kühlaggregat 12 V mit Deckseinstieg, Warm- und Kaltwasser unter Druck, Gasherd 2 Flammen + Backofen + Grill Neptune Cooker 2006, 3 x 110 Ah Batterien Bordnetz – 2023, 1 x 74 Ah Motorbatterie – 2020, Landanschluss 220V + Batterieladegerät. Besichtigung in der Bretagne möglich. Für weitere Informationen oder zur Vereinbarung eines Besichtigungstermins wenden Sie sich bitte an: Jérôme Le Joubioux 06 07 45 71 73 – (E-Mail siehe Kontaktdaten) Worte des Eigners: Wir haben die Moody 376 im Jahr 2013 erworben. Sie gehörte einem englischen Ehepaar, das seit dem Bau Eigner war, und lag in Foleux an der Vilaine. Danach lag sie in La Trinité-sur-Mer, unserem Heimathafen, und wurde von Ouest Marine Moteurs und Technic Ouest Yachting betreut. Wir haben ihre Qualitäten in all den Jahren sehr geschätzt: Seeeigenschaften, gute Fahrt, Manövrierfähigkeit und Sicherheit im zentralen Cockpit. Jedes Jahr drei Wochen Familientörn, hauptsächlich von Brest nach La Rochelle. Auch Wohnkomfort, sowohl unterwegs als auch im Hafen, der uns ein „Pied-à-terre“ für Winterwochenenden in La Trinité bot. Ich muss zugeben, dass ich anfangs dem Rollgroß nicht sehr zugetan war, und meine Meinung hat sich völlig geändert: Alle Manöver lassen sich ins Cockpit verlegen, Setzen, Bergen oder Reffen, und alles lässt sich allein und sehr leicht ausführen. Außerdem gute Motorfahrt: Geschwindigkeit von 4–5 Knoten mit dem Motor bei seiner Reisedrehzahl, 1500 U/min. Kurzum, eine Fülle sehr schöner Erinnerungen mit unseren beiden Jungs und oft ihren Freunden. Erinnerungen an schöne Zwischenstopps auf den Glénan, am großen Strand von Houat, auf Groix, an Ankerplätze auf Belle-Ile, im Wald von La Chaise auf Noirmoutier … Erinnerungen an schöne Törns, manchmal begleitet von Delfinen, der Zauber der Nachtfahrten … Heute ändert sich das Programm. Die Arbeit der Jungs erlaubt es ihnen nicht mehr, drei Wochen an Bord zu verbringen, und wir werden zu zweit auf einem kleineren Boot weitersegeln. Die Moody hat noch viele schöne Törns vor sich, die sie mit anderen teilen kann!