MAC Conaghy KER 33

Die Ker 33 ist eine IRC-Cruiser/Racer und setzt einen neuen Maßstab für diese beliebte Klasse. Die Boote vereinen alle Stärken von Ker Design mit der unübertroffenen Bauqualität von McConaghy. Die Philosophie hinter der 33 bestand darin, Konstruktion, Bauexpertise und Techniken hervorzuheben, die dieses Duo zu bieten hat. Angesichts des Erfolgs der derzeit auf dem Markt befindlichen Racer/Cruiser von 30 bis 35 ft, die sich sowohl im Küstenbereich als auch auf hoher See in der IRC-Szene bewährt haben, sahen wir eindeutig Nachfrage nach einem weiteren Boot in dieser Kategorie, insbesondere mit so viel Potenzial. Die McConaghy Ker 33 ist eine kompromisslose Rennmaschine, optimiert für den Wettbewerb nach dem IRC-Messsystem, mit dem Bonus einer überraschend komfortablen Inneneinrichtung. Auf den ersten Blick wird sofort deutlich, dass dieses Boot auf Geschwindigkeit ausgelegt wurde – selbst die Stützen, der Heckkorb und der Bugkorb haben eine effiziente Tragflächenform. Diese sind in Verbundbauweise gefertigt und im eigenen Haus autoklaviert. Außerdem wurde viel Mühe darauf verwendet, ein ergonomisches Deck-Layout zu entwickeln, bei dem die Reibung auf ein absolutes Minimum reduziert ist und das laufende Gut möglichst geradlinig und ohne Umlenkungen geführt wird. Die Decksausrüstung stammt von Harken, die Klemmen von Spinlock. Angesichts der reinen Rennboot-Ausstattung an Deck erwartet man vielleicht einen kargen, ausgeräumten Innenraum. Stattdessen gibt es eine überraschend geräumige Anordnung, die dank der markanten großen Fenster und einer überwiegend weißen Oberfläche zudem gut ausgeleuchtet ist. Die Geschichte der KER 33 Aphros (ex Acheron): 2016: Stapellauf in COWES, Isle of Wight (UK) 2018: Ersetzt durch den neuen Karbonmast (AXXON) 2020: Nach Japan importiert, aufgrund von COVID-19 bis 2021 ausgesetzt Wartung Rumpf, Riggs, Motor, elektrische Anlage (laufende Wartung durch Fachbetriebe) Kielausbau, Austausch der Kielbolzen (2020) Ruderausbau, Aufarbeitung und Austausch der Lager (2020, 2022, 2024, 2025) Demontage der Mastaufnahme, Riggkontrolle und Neulackierung (2023) Neues Vorstag (2023) Karbonbaum, Karbonpinne neu lackiert (2023) Neuer Austausch des Harken-Karbonfoils (2024) Austausch des Windsensors (2025) Bauwerft BAUWERFT: McChonaghy Konstrukteur: KER ABMESSUNGEN Verdrängung: 3.807 kg MOTOR Motor: YANMAR 3TM 20 Propeller: ZWEIBLATT-KLAPPPROPELLER BRISKY Reisegeschwindigkeit: 7,5 kn TANKS Kraftstoff: 40 l UNTERKÜNFTE Kojen: 4 Einzelkojen NAVIGATIONSINSTRUMENTE Elektronik: B&G GPS: JA UKW: ICOM Kompass: Precision 9 Plotter: Zeus 2, 7 Zoll Hinweise zu den Navigationsinstrumenten: Komplettes B&G-System H5000 CPU Hercules Zwei H5000 Grafikdisplays Nemesis Mastdisplay Zeus2 Kartenplotter und Wi-Fi-System Precision 9 Kompass Ruderlagegeber Sensor für die Vorstagbelastung und Wi-Fi-System Zwei automatische Bilgenpumpen UKW und AIS (Icom) ELEKTRIK Batterien: 2 Batterien Batterieladegerät: 100-z40v AZ SEGEL, SPIEREN UND RIGG Rennsegel (Doyle Stratis) Zwei Großsegel (ohne Reff 2022 / 6 und ein Reff 2024 / 3). Fast neu. J1S (fast neu) 2024 / 8 J2S (fast neu) 2022 / 6 J3S (guter Zustand) 2021 / 4 A1.5 (fast neu) 2025 / 5 A2 (guter Zustand) 2023 / 6 A2DEEP (fast neu) 2026 / 5 A3 (guter Zustand) 2021 / 4 Cableless A0 (mit Carver-Drum-System, fast neu) 2022 / 1 Cableless A60 (mit Topwirbel, fast neu) 2024 / 6 Fock Top (Panel, guter Zustand) 2021 / 7 Drifter (Panel, guter Zustand) 2021 / 4 Sturmfock, Sturmtrysegel (neu) Außerdem einige Trainingssegel Wanten: ROD Mast: KARBON Baum: KARBON Niederholer: Ja Laufendes Gut: Dyneema Spinnakerbaum: ja Tuff Luff: JA Hinweise zu Spieren und Rigg: Bugspriet um 200 mm verlängert Wartung Rumpf, Riggs, Motor, elektrische Anlage (laufende Wartung durch Fachbetriebe) Demontage der Mastaufnahme, Riggkontrolle und Neulackierung (2023) Neues Vorstag (2023) Karbonbaum, Karbonpinne neu lackiert (2023) Neuer Austausch des Harken-Karbonfoils (2024) Austausch des Windsensors (2025) DECKSAUSRÜSTUNG Deckbeschläge: Harken Luken: LEWMAR Winschen: HARKEN Hinweise zur Decksausrüstung Ersetzt durch eine große runde Bugluke (LEWMAR) Spezielle Harken-Blöcke in jedem Abschnitt Ersetzt durch Harken Performer Winschen (4 Stück) Upgrades an Traveller, Großsegelsystem und Fock-Kupplung SICHERHEIT CE-Registrierung: JA Feuerlöscher: 2 JCI-Schiffsinspektion zertifiziert, komplette Küstenausrüstung (10 aufblasbare Rettungswesten ×) BAUWEISE Upgrades und Umbauten (Gewicht um 80 kg reduziert) Schwarzer Anstrich am oberen Rumpf und Unterwasserschiff (2020, Alexseal Premium Yacht Coating, Durepox Epoxy) Deckenverkleidung und Innenpaneele entfernt, mit Epoxid weiß gestrichen und Mahagoni-Zierleisten eingebaut. Karbon-Kajütentisch (McConaghy) Karbon-Spüle, Karbon-Waschbecken, Karbon-Toilette, Karbon-Schiebeluke, Karbon-Waschbrett (McConaghy) Karbon-Bodenbrett im Vorschiff, Karbon-Motorkastenbrett (Dome) Karbon-Kartentisch (Dome) Ersetzt durch eine große runde Bugluke (LEWMAR) Austausch der Rennbordventile Kielausbau, Austausch der Kielbolzen (2020) Ruderausbau, Aufarbeitung und Austausch der Lager (2020, 2022, 2024, 2025) ZUBEHÖR Badeleiter: JA Eines der erfolgreichsten Ker 33, das derzeit unter IRC in Asien segelt, mit zahlreichen Siegen bei großen japanischen Regatten. Zwei Sitzbänke im Salon, vorne eine Navigationsstation, eine Pantry und ein stilvoller Karbontisch. IRC-Ergebnisse 2022 NIPPON CUP SPRING / Division-B-Meister 2022 Kanto Middleboat / Klasse-B-Sieger 2022 All Japan Middleboat / Klasse B, 2. Platz 2022 Pearl Race (Offshore 150M) / Gesamt 2., 1. Platz in Klasse C 2022 NIPPON CUP AUTUMN / Division-B-Meister 2023 NIPPON CUP SPRING / Division-A-Meister 2023 Kanto Middleboat / Gesamt 3., 1. Platz in Klasse B 2023 All Japan Middleboat / Klasse-B-Meister 2023 Pearl Race / Klasse-D-Sieger 2024 Kanto Middleboat / Gesamtsieger 2024 Pearl Race / Klasse-D-Sieger 2025 Kanto Middleboat / Gesamtsieger 2025 All Japan Middleboat / Klasse-B-Sieger 2025 Pearl Race / Gesamt 3., Klassensieger Klasse C Zubehör JCI-Schiffsinspektion zertifiziert, komplette Küstenausrüstung (10 aufblasbare Rettungswesten ×) Eigene Slipanlage Spinnakerbäume und Mastschiene Kurzer Karbon-Bugspriet für Spinnaker Ersatz-Relingstütze Niedergangstasche Sitzbanktasche Pinnenabdeckung Baumabdeckung Großsegelabdeckung Komplette Decksabdeckung Kajütentischabdeckung Winschkurbeln (4 Stück)