IMOCA Open 60

IMOCA OPEN 60 GALILEO BOAT YARD – EIN REINRASSIGER HOCHSEEBOLIDE, BEREIT WIEDER IN SEE ZU STECHEN 2004 bei der Werft Galileo Boat Yard vom Stapel gelaufen, gehört dieser Open 60 zu den anspruchsvollsten Hochseerennyachten überhaupt. Konzipiert für die Hochseenavigation und große Überquerungen allein oder mit kleiner Crew, vereint er die DNA des Offshore-Rennsports mit einer kürzlich erfolgten Modernisierung seiner Energie- und Sicherheitssysteme. Ein Boot mit Charakter, bestimmt für einen leidenschaftlichen Liebhaber langer Strecken. Bauweise und seglerische Qualitäten 18,28 m Länge bei 5,25 m Breite und nur 8.500 kg: Das Verhältnis von Leistung zu Gewicht entspricht dem einer Rennmaschine. Rumpf und Deck sind aus Karbon gefertigt, was für strukturelle Steifigkeit und Leichtigkeit sorgt, zwei unverzichtbare Eigenschaften für die Bedingungen auf hoher See. Das Rigg umfasst einen Pataras, eine Schiene und einen Wagen für das Großsegel, eine Spinnakerausrüstung sowie einen Bugspriet, mit dem sich die Segelgarderobe bei allen Kursen optimal einsetzen lässt. Antrieb und Energie Der Hilfsantrieb erfolgt durch einen elektrischen OCEANVOLT SD15 mit 15 PS, installiert 2020 und mit lediglich 1 Betriebsstunde. Die Elektrik wurde komplett neu konzipiert mit 8 neuen Lithium-Batterien und einem Generator Fischer Panda 11 kVA, beide aus 2025: eine Autonomie, ausgelegt auf Langstreckennavigation und energiehungrige Bordelektronik. Ausstattung - Großsegel - Gennaker auf Rollanlage Karver 2020 - Weitere Segel - Motor OCEANVOLT SD15 15 PS – 2020 – 1 Betriebsstunde - Hydraulische Autopiloten x2 – 2021 - Navigationszentrale - Echolot NKE – 2016 - Logge NKE – 2016 - GPS – 2016 - Bordcomputer – 2016 - Radar JRC JMA 1032 – 2020 - UKW-Funk Ocean - 2 Viking-Rettungsinseln (innen + außen) – neu 2025 - Bilgenpumpe (x2) - 8 Lithium-Batterien – neu 2025 - Verbraucherbatterien - Generator Fischer Panda 11 kVA – neu 2025 - Antifouling neu 2025 - Niedergangsabdeckung - Winschkurbel - Beiboot und Beibootmotor Eine Gelegenheit, die man ergreifen sollte Nur selten sind IMOCA verfügbar, die kürzlich in Energie, Sicherheit und Rumpfpflege so umfassend aktualisiert wurden. Zum Preis von 890.000 € inkl. MwSt. richtet sich dieser 60-Fuß-Karbonrenner ebenso an ein Rennprojekt wie an ein privates Extrem-Törnprogramm. Besichtigung nach Vereinbarung bei Port Navy Service.