Hatteras 45 Convertible

Amerikanischer Sportfischer aus der legendären Hatteras-Convertible-Reihe, die 1960 mit dem Stapellauf der Hatteras 41 Convertible begann, dem ersten Yacht aus Glasfaser dieser Größe, das weltweit je gebaut wurde. Gegründet von Willis Slane, um robustere Schiffe zu bauen, die den rauen Gewässern von Cape Hatteras gewachsen sind, revolutionierte das Unternehmen den Markt für Sportfischeryachten. Der Erfolg führte zu einer erweiterten Modellpalette und einem starken Ruf in den 1960er- und ’70er-Jahren mit Modellen wie der 53 Convertible und natürlich der 45 Convertible. Diese Boote waren ursprünglich mit den berüchtigten Detroit-Dieselmotoren ausgestattet: äußerst zuverlässig, aber unglaublich laut, schwer, grob, mit Emissionen, die alles andere als beruhigend waren, und heute, zu allem Übel, ziemlich schwer zu warten. Dieses Boot hat seine Detroit-Motoren bereits 2001 durch die moderneren Caterpillar 3126B DITA ersetzt, die 2024 komplett überholt wurden und nun eine Reisegeschwindigkeit von 21 Knoten ermöglichen (Rechnung verfügbar). Seitdem haben sie weniger als 50 Betriebsstunden gesammelt. Diese Hatteras 45 Convertible wurde in ausgezeichnetem Zustand gehalten und hauptsächlich für Tagesausflüge genutzt. 2022 wurden sowohl die Klimaanlage als auch die Batterien erneuert. Die Aufteilung umfasst: Mittschiffs gelegene Eignerkabine mit Doppelbett und eigenem Bad. Vordere Gästekabine mit Etagenbetten und separatem Bad. Eine Schlafcouch im Salon, die sich zu einem zusätzlichen Schlafplatz umbauen lässt. Die Bordelektronik ist zwar funktionstüchtig, aber größtenteils veraltet. Auch der Bezug der Salonsofas sollte erneuert werden. Das Boot fährt unter italienischer Flagge und verfügt über eine RINA-Zertifizierung, gültig bis 2026. **Dieses Boot liegt in Italien und unterliegt daher den italienischen Zoll- und Usancen im Yachtmaklergeschäft, wonach die Maklerprovision von 10 % hälftig zwischen Verkäufer und Käufer geteilt wird. Der auf dieser Website veröffentlichte Verkaufspreis ist daher so kalkuliert, dass der Verkäufer an den Makler nur 5 % zahlt und die übrigen 5 % nicht enthält, die der Käufer direkt an den Makler zu zahlen hat.