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Druckdatum: 15.11.2026 17:48:40

Fairline Targa 38

£ 79.950
£ 74.950
Fairline Targa 38
Bootshersteller:Fairline Bootsart:Motorboot Kategorie:Gebrauchtboot Liegeplatz:Großbritannien, Caernarfon, Gwynedd
Länge:11,58 m Breite:3,45 m Baujahr:1994 Kabinen:2 Motor:2x Volvo Penta, 260 PS (191 kW), Diesel

Anbieter:
ClipperMarine
Veronika Lentz
Avinguda de Gabriel Roca, 26
07014 Palma de Mallorca
Spanien
Telefon: +34 971536555
Mobil: +34 684413354
Webseite: http://www.clippermarinespain.com
Sprachen: Deutsch, Englisch, Spanisch, Italienisch
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Details

Boot-ID s303231
Kojen 4

Technische Daten

Tiefgang 0,91 m
Rumpfmaterial GFK/Kunststoff
Treibstofftank 636 ltr

Motor

Modell Volvo Penta
Motor-Leistung 260 PS (191 kW)
Modell Volvo Penta
Motor-Leistung 260 PS (191 kW)

Ausstattung

Navigation Autopilot, GPS, Kartenplotter, Kompass, Radar, UKW-Funk
Technische Ausstattung Batterie, Batterieladegerät, elektrische Bilgenpumpe, Generator, Landanschluss 220V, Bugstrahlruder
Ausstattung-Deck Badeplattform, Fender
Interieur Cockpittisch, Heizung, Kühlschrank, Mikrowelle, Spülbecken
Unterhaltungsgeräte Fernseher

Beschreibung

Dieser Text wurde automatisch übersetzt.

Die Fairline Targa 38 ist ein Highlight aus Fairlines goldener Ära und verbindet klassisches Design mit hervorragender Hochseeleistung. Basierend auf dem bewährten Deep-V-Rumpf von Bernard Olesinski bietet sie ein souveränes Fahrverhalten bei wechselnden Bedingungen. Mit einem geselligen Cockpit und praktischer Unterbringung eignet sie sich sowohl für Tagesausflüge als auch für längere Törns. Die Fairline Targa 38 gilt als einer der besten Sportkreuzer der 1990er-Jahre und vereint zeitloses Design, außergewöhnliche Verarbeitungsqualität und herausragende Hochseeleistung. Basierend auf Bernard Olesinskis renommiertem Deep-V-Rumpf bleibt die Targa 38 ein Maßstab für komfortables und leistungsstarkes Kreuzen und ist heute ebenso begehrt wie bei ihrem Stapellauf. „Impulse“ ist ein besonders attraktives Exemplar und profitiert von zwei Volvo Penta KAD44 Dieselmotoren mit je 260 PS sowie Duoprop-Außenbordantrieben, die beide 2005 erneuert wurden. Mit rund 800 aufgezeichneten Betriebsstunden und regelmäßiger Wartung durch Dickies Marine, einschließlich der im Februar 2025 abgeschlossenen Wartung von Motoren und Antrieben, bietet sie eine ausgezeichnete Kombination aus Leistung, Zuverlässigkeit und Wert. Das großzügige Cockpit ist auf Geselligkeit ausgelegt und bietet eine umlaufende Sitzgruppe, eine Bar, einen komfortablen Steuerstand und einen großen Sonnenbereich. Unter Deck ist die Unterbringung hell und einladend und bietet Platz für bis zu sechs Gäste in zwei separaten Kabinen sowie einen umbaubaren Salon. Die vordere Eignerkabine verfügt über ein mittschiffs angeordnetes Doppelbett, während die vielseitige Mittelkabine wahlweise als Doppel- oder Zweibettkabine eingerichtet werden kann. Eine gut ausgestattete Pantry, ein separater Duschraum und die Dieselheizung machen sie gleichermaßen geeignet für Wochenendtörns und längere Fahrten. Zu den weiteren Ausstattungsmerkmalen gehören Bugstrahlruder, Generator, Dieselheizung, Trimmklappen, kürzlich erneuerte Batterien, Landstromanlage und umfangreicher Stauraum an Bord. Die Targa 38 läuft komfortabel mit rund 25 Knoten und erreicht etwa 32 Knoten. Sie bietet weiterhin das packende Fahrerlebnis, für das Fairline berühmt wurde. Mit ihrem auffallenden Farbkonzept, modernisierter Technik und hervorragendem Zustand bietet „Impulse“ die seltene Gelegenheit, einen der langlebigsten und angesehensten Sportkreuzer von Fairline zu erwerben. FÜR WEITERE INFORMATIONEN ODER ZUR VEREINBARUNG EINES BESICHTIGUNGSTERMINS BITTE HARRY TUDOR UNTER 07707 149481 ODER PER E-MAIL KONTAKTIEREN (E-Mail in den Kontaktdaten) Konstruktion Gebaut von Fairline Boats in Oundle im Jahr 1994 GFK-Rumpf, Deck und Aufbau Grünes Zierband am Rumpf Trimmklappen Bugstrahlruder Verlängerte Badeplattform Abmessungen Länge: 41 ft / 12.5 m Breite: 11'11"/ 3.64 m Tiefgang: 3'4" / 1.02m Verdrängung: 7700 kg Antrieb und Elektrik 2 x Volvo Penta KAD44 EVC 260 PS Sechszylinder-Turbo/Kompressor-Marinedieselmotoren – 2005 neu Volvo Penta Duoprop-Außenbordantriebe – 2005 neu Ca. 800 Betriebsstunden Regelmäßig gewartet von Dickies Marine Motoren und Antriebe zuletzt gewartet im Februar 2025 Reisegeschwindigkeit: ca. ~25 Knoten Höchstgeschwindigkeit: ca. ~32 Knoten Tankvolumen Kraftstofftankkapazität: 140 gal (UK) Wassertankkapazität: 65 gal (UK) Elektrik 4 x 12-V-Batterien – alle kürzlich erneuert Aufladung über Motorlichtmaschinen und 240-V-Landstrom Generator Unterbringung SCHLAFPLÄTZE FÜR SECHS IN ZWEI KABINEN PLUS SALON Dieselheizung für die Kabinen Vordere Eignerkabine mit mittschiffs angeordnetem Doppelbett Stauraum in Seitenschränken und unter der Koje TV Mittelkabine mit Doppel- oder Zweibett Reichlich Stauraum TV WC-Raum mit Marine-WC Duschkabine Handwaschbecken Salon mit U-förmiger Sitzgruppe – wird zum Doppelbett umgebaut Klapptisch Pantry mit Zweiflammen-Gas-Kochfeld Mikrowelle Kühlschrank Spüle mit Warm- und Kaltwasser Großzügige Staufächer Cockpit Großzügiges Cockpit mit zwei Steuerstühlen und großer Sitzgruppe Aufgefrischte Cockpitpolsterung in Anthrazit und Grau Bar mit Spüle und Kühlschrank Verlängerte Badeplattform mit Teakbelag und Einstiegsleiter Cockpittisch (abnehmbar) Komplettes Camperverdeck und Persenning in Grau Sonnenliegenbereich Navigation & Elektronik Raymarine R80C Kartenplotter/GPS/Radar Raymarine-Autopilot Autohelm Tridata Geschwindigkeits- und Tiefenanzeige Kompass Simrad RD82 DSC/UKW-Funk Deckausrüstung Anker und elektrische Ankerwinde Fender und Festmacherleinen Fenderhalterung an der Badeplattform Beiboot-Halterungen Manuelle und elektrische Bilgenpumpen Navigationslichter TV-Antenne
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